據俄羅斯衛星通訊社sputniknews報導，俄羅斯列寧格勒州州長亞歷山大•德羅茲堅科表示，該州從事港口業務的公司均對轉運白俄羅斯貨物感興趣。
德羅茲堅科在接受周日播出的白俄羅斯-1電視頻道採訪時說：「列寧格勒州所有從事港口業務的公司都準備建立靈活的關稅。此外，所有公司都對白俄羅斯貨物的到來感興趣，因為這可以提高港口使用率。使用率越高，貨物成本越低。這裡非常重要的一點是，白俄羅斯方面決定與誰一起工作以及在什麼條件下工作，因為條件可能有所不同。」
州長指出，現有的港口容量可以直接籤署處理和卸貨協議，還有正在建設的港口容量，股東成員、聯合股東以及聯合投資人可以據此「在合夥夥伴的框架內，確定所有關稅組成」。
烏斯季盧加石油公司（Ust-Luga oil）總經理康斯坦丁·哈姆萊指出，商人無權忽略政治因素，「如果存在政治因素，那麼無疑在當前的活動中必須要考慮到它。」
哈姆萊在評論將白俄羅斯貨物運到俄羅斯港口的可能性時表示：「我認為，白俄羅斯與俄羅斯這兩個國家之間不可能有政治風險。從這個意義上講，沒有風險。當我們談論兄弟關係時，這並不是空話。白俄羅斯生產企業獲得在俄羅斯最大的物流終端的轉運保證，如果我們談論鐵路運輸的可能性，那實際上這是歐洲最大的物流終端。」
之先有報導稱，白俄羅斯正在與俄羅斯討論從波羅的海國家港口，特別是立陶宛港口將石油轉運到俄羅斯西北部港口的可能性。目前正在討論烏斯季盧加港、普裡莫爾斯克港、維索茨克港和聖彼得堡港。 9月，時任俄羅斯能源部長亞歷山大·諾瓦克表示，俄羅斯有富裕容量完成這項任務，他可能指的是約400至600萬噸白俄羅斯石油產品重新定位的問題。
同時，Klaipedos nafta公司在12月中旬宣稱，白俄羅斯石油公司的一家子公司BNK（UK）Limited已根據新合同暫時中斷經立陶宛克萊佩達港口的石油產品出口業務。