從成都出發，前往日本、新加坡等地將變得更加便利，一條航線最多時一天有6個航班直飛。昨日，川航宣布稱，明年1月將先後開通成都直飛新加坡、日本東京、日本大阪三條國際直飛航線。屆時，成都直飛日本的航班量每周將達33個，直飛新加坡的航班量每周達32個。
川航商委銷售部總經理張丹稱，最近「雙11」開展的機票促銷活動結果也表明，赴日本、新加坡、泰國、韓國等地航線機票是旅客搶購的一大熱點，而隨著「一帶一路」戰略深入、成都中轉航空樞紐提升，這些航線市場需求還非常大。在明年春節前的1月份，川航將新開成都直飛東京、大阪兩條赴日航線，以及成都直飛新加坡航線。
據介紹，川航成都直飛東京航線每周往返各四班，成都直飛大阪航線每周往返各三班，直飛新加坡航線為每日往返各一班。川航在一個月內連續新開三條國際直飛航線實屬罕見。而在新航季，川航此前已陸續新開成都直飛曼谷、成都經停長沙至寧波航線，恢復昆明至成都至呼和浩特航線。
目前，成都直飛新加坡、日本東京和大阪的航線，均有多家航空公司開通直飛航班。其中，成都直飛新加坡航線，已有國航、新加坡勝安、新加坡航空三家航空公司運營，最多時一天有5個航班直飛；成都直飛東京航線，國航、全日空航空兩家航空公司最多時一天有4個直飛航班；成都直飛大阪航線，東航、春秋航空、國航、全日空航空四家航空運營，最多時一天有3個直飛航班。
川航加入這些航線後，成都直飛上述三地航班密度進一步加大，每天有多個航班直飛，屆時乘坐飛機出境赴日本、新加坡等猶如趕大巴車那樣容易。今年以來，春秋、國航相繼新開通了3條赴日航線，加上川航即將新開通的2條航線，每周成都直飛日本的航班量達33個，而直飛新加坡的航班量每周也達32個。
已有多家航空公司運營這些航線，為何川航還加入？對此，張丹表示：「今年以來，赴日旅遊持續升溫，市場需求強烈。」據悉，川航將採用空客A330遠程寬體客機執飛日本航線，在提供更多運力的同時，升級旅客的乘機體驗。目前，川航輻射東亞地區的國際航線網絡僅覆蓋首爾、濟州、大邱、清州4個韓國通航城市，赴日航線的打通將使川航在該地區的航線網絡更為均衡，川航聯通日韓的國際通航城市將增至6個。
川航相關負責人稱，隨著國內外航線網絡的日益完善，川航正加緊設計優化中轉聯程產品，為旅客出行提供便利。截至目前，川航的機隊規模已升至107架，年內淨增了12架，這將為新航季期間的旅客出行提供更加充足的運力支持。
同時，記者從川航還了解到，從今年的冬春新航季開始，川航推出95378全新服務熱線。（楊富）