1號線沿線圖
貴陽地鐵一號線是一條貫穿貴陽東西的大動脈，線路起自竇官站，途徑貴陽北站、貴陽站等站，止於小孟工業園站，現已運營開通的線路：下麥西站-貴陽北站（觀山湖段），未來還會開通雅關-小孟工業園站。軌道交通的建設，總是能夠激發無限的想像，對於貴陽這樣一個龐大的城市來說，則是再次激起城市發展的潛力。
貴陽軌道交通1號線（也稱：貴陽地鐵1號線）工程線路起自觀山湖區的下麥西站，經貴陽北站、雅關、貴陽火車站等站，止於小孟工業園站，全長34.3千米。作為貴陽首條開通的地鐵，可以說，1號線線路長、網點多、人流量大，也是貫穿城東成西，是名副其實的地下交通大動脈。
城市的發展會帶來房價的上漲，而軌道交通的開設無疑對沿線的房價更是一劑「強心針」，從著手建設房價便開是水漲船高，直到全線正式開通後的優勢更是得天得厚，房價一路攀升。今天就和小編一起來看看，已經開始營運的地鐵一號線對沿線的房價到底產生了多大的影響。
1.
>>>下麥西<<<
下麥西站昨晚地鐵1號線的起始站，從圖上來看是在金朱西路的延長線上，周圍幾乎沒什麼項目，在下麥西站的西方位，有一大片居住地，可以看出未來將產生巨大的需求。那麼，隨著 1號線的逐漸貫通，這裡會有新的發展麼？
2.
>>>老灣塘<<<
地圖上目測的話，居住地離站點的還是有一定距離。但是，老灣塘站周圍極具開發價值，南臨林城西路，雖然現在的周邊設施並不完善，但有一條交通主幹道連接，況且隨著棚改的推進和地鐵開通帶來的積極影響，未來一定具有非凡潛力。
3.
>>>閱山湖<<<
閱山湖站與前兩站的變化較為明顯，西北方向有觀山湖區第四小學，南有閱山湖小學，可謂是學區房源了，東南方就是金麥花園住宅區，不過，這個樓盤基本上都出清了吧，如果有尾盤、二手可以去關注一下。
閱山湖站南方有兩處樓盤，分別是中鐵閱山湖和萬科理想城兩處樓盤，但是這兩處距離地鐵較遠，中鐵閱山湖的價格大概在14500—15000/㎡左右，萬科理想城的價格在13000/㎡左右，總體來看配套的學校、購物、生活環境還不錯，對比了對面的萬科理想城，萬科那邊戶型更為大眾所喜愛，但閱山湖小區更好的天然環境讓不少人最終選擇了中鐵閱山湖。
4.
>>>林城西路<<<
觀府壹號位置對於地鐵1號線來說稍微有些偏，但是小區附近有學校，貴陽市一中、貴州師範大學、香港艾樂國際幼兒園、貴陽三中、北京四中等，學術氛圍比較濃厚，有的孩子可以就近入學；醫院等配套設施也較為完善，值得一提的是觀府壹號的小戶型的設計還是非常吸引人的，林城西路站南北都有寫字樓的開發，足以證明未來發展的潛力，相信未來的升值空間較大，目前觀府壹號價格是13000—14000/平方米。
恆大金陽新世紀、貴陽富力新天地和萬科翡翠天驕還未明確價格故此次不多做說明。
5.
>>>觀山湖公園<<<
觀山湖公園站周邊雖然樓盤較少，但是南臨觀山湖公園，北貴陽市政府「扎堆」開會的地塊，地價更是寸土寸金。地鐵站的東北角便是金華園的南區，價格更是達到了18000/㎡左右。
6.
>>>國際生態會議中心<<<
國際生態會議中心站的周邊開發的已經較為完善，從醫院，銀行、學校、娛樂等都有分布，但是樓盤分布較少。
中天會展城A區距離地鐵站較遠，房價在11000/㎡左右，地鐵站北方的中天會展城B區在12000/㎡左右。美的林城時代北區位置較好，離國際生態會議中心站和陽關站都很近，周圍鮮有樓盤，所以房價在16000/㎡左右。
7.
>>>陽關<<<
美的林城時代南區和北區的距離在500米左右，距離還是相對較近的，多路公交直達貴陽各個區域，周邊配套設施也是相當齊全的，教育、銀行、餐廳、商場、醫院等應有盡有，價格在15000/㎡左右，地鐵陽關站東邊的上寨新苑的價格在12000/㎡左右。
8.
>>>新寨<<<
新寨地鐵站商業用地面積廣泛，住宅用地數量較少，周邊交通發達，多路公交車站點；周邊有公園圍繞，環境優美；小區周邊自帶商業街和購物中心，配套完善；東邊有貴陽觀山湖區第五中學，雖然周邊有學校規劃，但是據了解還尚未修建；周邊醫院：婦幼保健院，骨科醫院等。
位於地鐵站西邊的融創九樾府，價格達到了15500/㎡左右。遠大美域觀山府預計9月24日開盤，價格也在15000/㎡左右。
9.
>>>白鷺湖<<<
因為各版本有差別，相比較新出現的站點，區域的定位比較模糊。從圖上來看是在貴北的延長線上，周圍幾乎沒什麼樓盤，故不過多贅述。
10.
>>>貴陽北站<<<
貴陽北站作為貴陽的一個交通樞紐，周圍的鐵路配套設施較多，住宅樓盤較少，貴陽恆大帝景住宅區位於貴陽北站的南邊，距離兩公裡左右，距離較遠，但公交站臺較多；未來周邊的配套設施再完善一些的話會更具亮點，目前房價在10000/㎡上下。
走馬觀花式的梳理一遍地鐵一號線的路程過後，目前1號線的南段還處於在建階段，應該定點在即了，在未來南段也投入運營後，將連接觀山湖區-雲巖區-南明區-花溪區四個區域，也會逐步有具體的確定位置貴陽地鐵作為第一條開通的交通要道。
地鐵1號線的開通毫無疑問的促進老城核心區間的人口流動，也在盤活老城區樓市的存量資源，為城市增進新的發展活力，同時也導致了沿線樓盤價格的節節攀升。
以後，小編也會為大家詳細梳理地鐵1號線後續的沿線樓盤總結，還有其他地鐵線路的房價地圖。