長春市民吐槽韻達快遞員,你們幹的是服務業,不送上門要你們幹啥

2020-12-11 快遞負能量消化站

近日,長春市民吐槽韻達快遞員,你們幹的是服務業,不送上門還要你們幹啥。你們幹的是服務行業,服務行業哪有好做的?不管是服務高端客戶還是老百姓,服務行業的核心價值觀可不能扔了。在軟體上增加星期幾能收貨,在貨多、無人等特殊情況或者本人同意放入菜鳥驛站或放入豐巢。

避免家中無人,手機挨家挨戶聯繫,提高送貨效率。說來說去我們作為底層的快遞員最苦逼,說錢少,有人又會說你可以不幹,快遞公司又動不動就扣錢,每個快遞都要送上門一天幾百個快遞送到啥時候去,送不過來又要給收件人催,幹快遞不容易啊,左右都有人為難你。

家人把錢包寄給我裡面是身份證和銀行卡,電話號碼錯了一位但是門牌號沒有錯,結果直接送到菜鳥,然後就返回了,氣急的我直接罵了菜鳥老闆和幾個插話的快遞員,快遞就是應當送到家門的,忙不過來你們可以不收件,而不是降低服務質量,家裡老人孩子天天在家就是不送。

遇到此情況的人可以把淘寶天貓的收貨配送方式修改一下,具體方法:點開我的淘寶-菜鳥-我的-收貨偏好設置-不要暫存。

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    據了解,圓通快遞員吐槽上海人,小件有必要送上門嗎?快遞員越來越少快沒人幹了。小件東西,沒必要送貨上門,放快遞櫃不是很方便嗎?下班回家,買菜回來,散步回來都可以取。大件東西,只要不是快遞員太腦殘,都會送上門的。所以很小的件都一定要送上門,我覺得是有些懶。
  • 佛山市民吐槽要韻達快遞員幹什麼,老人家要求送貨上門,竟敢拒絕
    據爆料,佛山市民吐槽要韻達快遞員幹什麼,老人家要求送貨上門,竟敢拒絕。正確卸貨流程是貨物在未接觸地面時,貨物要離地面保持三十釐米以上高度,雙手手臂接觸貨物兩側胳膊到手臂呈九十度角接觸貨物,並保持姿勢到卸貨位置,期間不準有仍丟掉動作,每次只準搬三件以下貨物。
  • 鄭州中通快遞員吐槽基本都是免郵的快遞,還送上門?
    鄭州中通快遞員吐槽基本都是免郵的快遞,還送上門?這社會誰不是看錢辦事。快遞員派件費低還不是你們快遞公司為了搶生意自己降價攬客,商家賣東西的時候已經賺了客戶很高的錢了,小家電的商品就算客戶願意多付幾塊錢送貨上門,這個多付的錢你們公司也不會多給你們快遞員。周先生哭訴,自己有過這樣的經歷,又不是啥急著用的,放驛站就行了,除非是特殊的東西。
  • 合肥市民吐槽,5元快遞收6毛派送費還少啊?圓通快遞員被氣哭
    據了解,合肥市民吐槽,5元快遞收6毛派送費還少啊?圓通快遞員被氣哭。我一直拒收中通順豐為啥?我也不知為啥。我一個魚竿一個漁輪,一個單號兩個物品,一個放自提櫃,一個放保安室,導致超時收費。我寫很明確的收貨地址,是不是應該送到?
  • 重慶中通快遞員怒批顧客,一天幾百件都送上門?你們去送啊
    據了解,重慶中通快遞員怒批顧客,一天幾百件都送上門?你們去送啊。快遞公司太黑,壓縮快遞員想賺更多的錢,反而怪起客戶來了?搞笑。快遞就是送貨上門,不然叫物流了。快遞也為了放心,如果你隨便丟值班室,損壞或者不見了算誰的?以前油費更高,快遞員更多都能讓快遞公司賺錢上市。
  • 上海吐槽韻達快遞員飄了,竟敢拒絕送貨上門,他們還有必要存在嗎
    近期,上海吐槽韻達快遞員開始飄了,竟敢拒絕送貨上門,他們還有必要存在嗎。我經常寄快遞,都是正常價給,我都是給我盆友寄海鮮乾貨,到了沒電話我都是去投訴的。放驛站是總公司的策略,放心,以後驛站,快遞櫃會越來越多,因為快遞員會越來越少。---一個曾經的快遞員的預測。
  • 成都市民吐槽韻達快遞沒到就籤單,春節上班後第一時間投訴
    據了解,成都市民吐槽韻達快遞沒到就籤單,春節上班後第一時間投訴。什麼三通一達,快遞沒到就籤單,快遞到了扔那裡一個電話不打一個信息不發,就這樣的服務也只有那些小電商為了節約成本用三通一達。對於我這種拼夕夕九塊九包郵的用戶,韻達,對我來說,遙不可及,因為運費都不夠。他是收快遞的時候嫌棄不是順豐,嫌棄別的快遞慢,服務差, 有本事他自己以後只收發順豐快遞。發最貴的啊,快遞員 一天多的送400個件,每個都打電話送手裡,那TM的快遞員6隻手8條腿,3個頭,配3個手機,也TM送不完。
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    據了解,瀋陽德邦快遞員吐槽,快遞員要是都不幹了,派送費必然漲價。有種別幹啊,派送費這個字面意思懂嗎?價格低說明還是幹的人多。無論我付了多少錢,這不是快遞員該管的,你拿多少錢是公司決定的,制度是公司決定的,你不樂意,那你做毛?
  • 北京韻達快遞員月入2萬遭人妒忌,送快遞真的那麼好賺啊?
    據了解,北京韻達快遞員月入2萬遭人妒忌,送快遞真的那麼好賺啊?我們還承包的有區域,現在賠錢賠的想跑路都跑不了,他們一般都沒有勞動合同,沒有社保,公司如果出來討要賠償,那等同於搬石頭砸自己的腳。光腳的從來沒怕過穿鞋的,所以公司老闆不跑路的話,工資照發,還得求著大夥給派件。你海南的就不要嫌棄貴了,按理說你們的運費要跟港澳臺持平的,國家要給你們修公路,你們的省政府非不讓修,能怪誰!每次去海南都要坐輪渡,那不是錢啊,油還死貴死貴的!發一個就別和人家微商比價格啦朋友。如果發一兩個也是1快多錢走全國。
  • 鄭州韻達快遞員呼籲老人,不方便下樓請備註送上門
    鄭州韻達快遞員呼籲老人,不方便下樓請備註送上門。最糟糕的,你可以選快遞公司,最終都是在同一家驛站落地。應該區別對待,老人,殘疾人,孕婦等行動不便的應該送上門,其他的放在驛站代收點是可以的。周先生哭訴,自己有過這樣的經歷,請問上班族,快遞小哥給你送的時候你應該不可能在家等快遞不去上班?
  • 順豐快遞員吐槽上海人難伺候,菜鳥驛站解決存放,卻抱怨不送上門
    據了解,順豐快遞員吐槽上海人難伺候,菜鳥驛站解決存放問題,卻抱怨不送貨上門。真是人最難伺候,出來了個菜鳥驛站解決了問題大家存放問題,然後又開始抱怨菜鳥驛站不給送,作為人永遠都沒知足時候,包括我自己。朱先生分析,京東和順豐送貨上門,噹噹的如果買書多也會體貼送貨上門因為快遞箱放不下,其他的說是快遞其實都不是,最痛苦的就是買大件,冬天太冷哆嗦著,帶著孩子拉個貨車去取貨,夏天取個件滿身大汗水洗一樣,立馬覺得快遞和物流一樣卻收了比物流多十倍的錢非常不值。
  • 送快遞越幹越沒錢?探訪快遞員小南的生存困境
    「因為你沒有錢回家,你只能在這裡幹著啊,過年就不要回家了。過完年之後他肯定又會給你打一部分工資。」據小南觀察,一些快遞員可能做得比較久了,沒什麼脾氣,沒有想著找公司要錢;也有一些快遞員覺得,過年不回家就好,還能多賺一點;有的家人也在深圳,也就沒所謂了。要麼工作,要麼罰款:快遞員的日常入職的時候,小南和站點籤了合同,而這個站點是韻達快遞的加盟商之一。
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    近日,上海市民呼籲,滿意度高的百世快遞員要表揚,最起碼加工資。一般會把不方便帶回家的東西寄到家裡,其他都是公司,但是即使是這樣快遞還要三請四請的說明有人晚上才送…誰不是掙錢,誰沒壓力了,誰沒被老闆罵過了?
  • 韻達快遞員直言,易損易碎物品不保價,快遞公司是不管的
    很多市民總是投訴快遞破碎。韻達快遞員直言,易損易碎物品不保價,快遞公司是不管的,這引起了極大的爭議。那麼,到底韻達快遞的管理如何?王經理稱,易損易碎物品,快遞公司是不管的。不掙錢容易賠掉半個月工資的。要麼是按照公司標準價格計費的。市民小朱稱,韻達太垃圾了,今天我寄幾樣摩託車配件居然不寄,說我們是暴力分揀會損壞,讓我找順豐,操,江蘇省漣水縣高溝站的。我們這裡的天天快遞服務也很好,跟三通一達我覺得沒有什麼差別,快遞都是差不多的,我一般都是發天天快遞多一點。送件提成成為了市民關注焦點。
  • 上海市民吐槽德邦快遞員,沒半點技能,送快遞則是無奈的選擇
    據了解,上海市民吐槽德邦快遞員,沒半點技能,送快遞則是無奈的選擇。歸根到底都是快遞公司上邊的管理層。每天只是想著如何欺壓快遞員…經常想出一些不合理,不人道的制度來打壓快遞員。所有制度對快遞員來說都是不平等條約。
  • 南昌市民吐槽順豐快遞員,不要求學歷,服務質量好
    南昌市民吐槽順豐快遞員,不要求學歷,服務質量好得到哪裡去。黃先生是資深快遞負責人,他分析,六箱水果多大空間人家估計幾乎為你單獨跑一趟,這麼大的累贅快遞員是最想儘快解決的。而你作為客戶收個快遞就這麼難??支持快遞員。六箱就是六件貨,同一個收貨地址,要是你的話巴不得一車貨全是一個收件人吧!