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老照片:新中國成立時第一批空姐,招收條件極其嚴格,還要會外語
本組照片向大家重溫當年第一批空姐的歷程。圖為新中國成立時第一批空姐，共18人的合影照。當時我們國家的飛機上只有駕駛員一人，根本沒有專職的司乘人員，更不要說空姐了。圖為我國第一批空姐在學習訓練時的場景。1955年8月，我國航空系統首次開始招收女空乘人員。圖為第一批女空乘人員在進行學習培訓。
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全日空空姐成都培訓結業
11月22日，15名全日空（ANA公司）空姐完成了在國航西南公司成都乘務培訓中心為期5天的乘務培訓，獲得了中心頒發的培訓結業證書，她們將從12月23日起身著全日空空乘制服在國航西南公司成都——東京航線上為中日旅客服務。
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國航與日本最大的航空公司全日空相互培訓空姐
國航與日本最大的航空公司全日空相互培訓空姐30名空乘人員。這些空乘人員培訓合格後將分別在對方公司中國至日本之間的國際航線上進行3個月的空中服務。 根椐雙方此前籤訂的協議，國航西南公司對全日空乘務人員進行波音737－600和波音757－200兩種飛機機上服務進行培訓，培訓項目除這家公司制定的服務程序外，還包括水陸應急、翼上出口等緊急狀態下的脫離訓練。
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全日空選空姐 上百人應聘
圖：日本全日空1日在臺北徵選多名空姐，吸引不少年輕女性應聘\中央社 全日空1日來臺招考20多名空姐，名額為歷年之最。團體問答考題五花八門，包括「你想當什麼水果？」 日本航空公司全日空1日開始一連3天在臺舉行空中服務員招考，若能順利錄取，薪水至少達新臺幣6萬元，年假約18天，一大早吸引上百名考生在面試場地外排隊遞件。 現場報名的考生遞件後即展開團體面試，每15名考生一梯次展開焦點座談，主考官考驗機智問答，考題五花八門，從「如果全日空高層來臺，半天行程要安排他們去哪裡？」「如果可以變成3種水果，會選哪3種？」「會許哪3個願望？」
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南航日籍空姐亮相 月底登上飛日本班機服務
圖：原田綾（左一）等10名來自廣島、東京、北海道等地的日本姑娘昨日在南航培訓中心亮相。陳崑崙/攝 「能為中國旅客服務是我的心願！」來自日本廣島的南航「準空姐」原田綾用非常標準的漢語一字一句地向記者說道。昨（10）日，南方航空公司專門飛赴日本選拔的10名日籍空姐正式亮相，她們在經過為期一個半月的培訓後，將於本月底登上飛機。
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阿聯來渝招50不吸菸空姐 上崗月薪1.2萬-2萬
新華網重慶頻道訊：據重慶商報報導，阿聯衝著重慶的美女名片，首次在渝招收50名不吸菸的女性當空姐。據其經理李恆介紹，阿聯ETIHAD航空公司相關負責人告訴他，因工作需要航空公司的一些高層經常到重慶出差，發現重慶的女子確實漂亮，綜合素質又較高，便想到重慶來招一批空姐。
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日本航空公司著力招聘外國空姐
日本空姐曾作為女性所憧憬職業的象徵的航空公司空姐（CA），如今對日本應徵者而言呈「賣方市場」。因航班班次增加需要的人數增多，日本國內的航空公司開始著力確保人員。而在某網站進行的網絡調查，全球空姐的排名中，日本空姐憑藉小西服搭配白襯衫進入前十，當然職業素質和漂亮臉蛋也為日本空姐贏得了不少分數，但在該排名中離排名第一的新加坡空姐有相當距離。據日本國土交通省統計，日本國內機場的降落班次2015年度達到119萬次，與2011年度的101萬次相比，增長了近兩成。背景為商務需求及訪日遊客的增加。
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日本空姐服務國航成都——東京航線
1月15日，島中真美和藤本容子兩名日本空姐加入國航西南公司CA451成都——東京國際航班乘務組，在波音757飛機客艙中為中外旅客提供優質服務。 國航西南公司與日本最大的航空公司全日空於去年籤定的互換乘務員協議由此開始正式實施。
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航班大幅減少,全日空的空姐沒工作,都開始幹農活了?
前腳第四集剛播完半澤直樹拒絕放棄帝國航空的500億日元債權，後腳就有ANA全日空向日本三大銀行申請500億日元借款的新聞。不少網友都驚呼，這是同步了劇情啊。隨著日本新冠肺炎感染人數的不斷攀升，ANA全日空8月份也取消了近三分之一的航班計劃。根據全日空近期公布的數據顯示，今年的第二季度（4-6月），旅客人數直降了96%，合計虧損高達1590多億日元（人民幣約103億元）。
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中日交往頻繁 日本航空公司大力錄用中國空姐
照片為2006年進入日本航空公司(JAL)的中國空姐周蕾。環球時報駐日本特約記者趙學亮報導，伴隨日中兩國經濟相互依存的加深、人員交往的頻繁，日本兩大航空公司都加大有關中國的業務。日本航空公司(JAL)為了提高服務和應對不斷增加的中國乘客，更是在中國大力錄用空姐。
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中日交往頻繁 日本航空公司多錄用中國空姐(圖)
照片為2006年進入日本航空公司(JAL)的中國空姐周蕾。 中日交往頻繁 日本航空公司大力錄用中國空姐 環球時報駐日本特約記者趙學亮報導，伴隨日中兩國經濟相互依存的加深、人員交往的頻繁，日本兩大航空公司都加大有關中國的業務。日本航空公司(JAL)為了提高服務和應對不斷增加的中國乘客，更是在中國大力錄用空姐。
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我國第一批空姐:8627人報名160人入選,一個條件讓人望而卻步
空姐一直以來都是一個許多人嚮往的職業，每年報名參加空姐選拔的人數，遠遠超過了錄取的人數，完全可以用萬裡挑一來形容。其實，不僅僅是現代的空姐選拔條件苛刻，我國第一批對空姐的要求，比現在要更加苛刻，很多人想報名都沒有資格。
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日本全日空航空公司允許全體員工做兼職:飛行員空姐都可以
來源：海外網原標題：日本一航空公司允許全體員工做兼職：飛行員空姐都可以海外網10月10日電 據日本《朝日新聞》9日報導，日本全日空航空公司將允許所有員工利用業餘時間開展副業，不僅可以從事家庭教師等個體戶業務
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全日空允許全員做兼職:飛行員空姐都可以
（原標題：日本一航空公司允許全體員工做兼職：飛行員空姐都可以）
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各大航空公司的空姐制服什麼樣?6、9名是我國的
新加坡航空排名第二，全日空排名第三，前10航空公司中，來自亞洲的航空公司佔據了9席，只有漢莎航空來自歐洲。海南航空排名從去年的第12升至第9，是唯一獲得Skytrax五星評級的中國內地航空公司。TOP 1：卡達航空：卡達航空公司成立於1993年11月22日，1994年1月20日開始正式商業飛行。由卡達部分王室成員控股。
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泰國亞洲航空公司宣布將在廈門招收本土空姐
泰國亞航執行長塔沙鵬·拜勒維爾４日接受本報記者採訪時透露，亞航十分滿意廈門空姐的服務水平，將藉機向廈門本地大批量招收空姐，以擴充亞航的空乘人才儲備。 塔沙鵬·拜勒維爾透露，此次亞航招收空姐的人數具體在２０名左右，目前各項招收準備工作已全面啟動。
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暴風雨裡,又一批空姐折斷了翅膀
名飛行員和228名機組人員。此前，泰國獅航已於3月20日首次裁員169名。 泰國有8家航空公司，37個機場，此前已經有皇雀航空（NokAir）、酷鳥航空（Nokscoot）、泰國亞洲航空（Thai AirAsia）、越捷航空（Vietjet Air）、微笑航空等先後進行裁員，或者推出低於五折的折扣票價，以求置之死地而後生。
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南航新招韓籍空姐 46佳麗再掀「韓流」(圖)
南航在近期內一舉招收了四十六名韓籍乘務員。其中第一批二十四名學員已於元月十一日結束培訓，登上南航的飛機，目前第二批二十二名學員還在培訓部接受緊張的培訓。 據悉，中國南方航空公司迄今招收了五批外籍空姐
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澳門航空將開4條日本航線 日籍空乘4月上崗
新華網澳門2月21日電：澳門航空公司總經理費鴻鈞21日表示，澳門航空公司已正式取得澳門至日本的全部航權，將增開澳門至日本福岡、名古屋、北海道及琉球4條新航線。 費鴻鈞表示，隨著日本航線的全面開通，澳門航空公司將為澳門帶來大量日本遊客。
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江蘇首次招收本科空姐 近千人報名參加面試
必須達到省分數線 據介紹，今年南京航空航天大學金城學院首次招收交通運輸（航空服務）專業，總計70名本科計劃，納入該院本三批次招生。由於航空業界對此類專業有特殊要求，所以必須先期進行面試，內容包括體檢、普通話測試、外語口語測試、外貌、形體等項目，此外對身高、視力、體表等均有嚴格標準。