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人生就是一場旅行，不在乎目的地，在乎的應該是沿途的風景以及看風景的心情。
中國近些年的發展確實不錯，畢竟我國如今也是第二大經濟體，在各個領域的發展上自然是更不能懈怠。如今我國也不再在質疑聲中，更多的是我國帶給世界各國的震撼，無論是建基各項工程還是與其他國家的關係，都是備受矚目的，更是讓不少西方國家眼紅。今天我們要說的更是如此，中國這次賺翻了！拿下要塞引西方各國眼紅？新加坡後悔：虧大了
大家也都明白，一個國家的發展離不開資源的支持，我雖然地大物博，但是有些資源還是比較稀缺的，更何況也要為了長久發展考慮，經常會從國外進口。但是進口是要運輸的，在運輸的過程中，我國也是遇到不少困難的，從中東運輸石油到境內，是必須穿過馬六甲海峽。而馬六甲海峽在新加坡境內，每次都必須向新加坡繳納過路費。新加坡倒向美之後，更是坐地起價，非常憋屈。
但是這樣的情況也是可以改變的，如果通過瓜達爾港，從陸路經中巴經濟走廊進入中國新疆，不僅能解決這個問題，還能把目前的石油運輸航程縮短85%，這也是一舉兩得的好辦法，這也可以說這個港口對我們來說至關重要！這回大家應該也都明白了吧，上面我們說到的中國這次賺翻了！拿下要塞引西方各國眼紅？當然就是瓜達爾港。
瓜達爾港位於巴基斯坦西南邊陲，靠近伊朗邊境，距離「全球石油生命線」荷姆茲海峽400公裡。據了解，中國早在1998年就已進駐瓜達爾地區施工並投資了2.47億美元，最終在2006年建成港口。但是在當時這個港口卻被新加坡搶走了，因為當時他們的出價確實是非常高，不過接手之後他們並沒有將這個港口利用起來，也是有些荒廢了。
後來巴基斯坦收回了港口，還讓新加坡交付了一大筆賠償金，隨後交付給了中國管理，租期為43年。我國拿到這座港口的管理權之後，將這個港口重新運營起來，中國跟巴基斯坦花費了13億共同建造而成的，吸引了全球的目光。這個大港建成之後，中國就再也不用給新加坡繳納一定的費用了，這對於新加坡來說就是極大的損失，所以新加坡就表示虧大了！
港口運行後，中國將貨物運到中東、非洲也將比原先節約一個多月的時間，並將給中國西部地區帶來更多的貿易機遇。而且我國每年可以拿到150億左右的收益，而且巴基斯坦人民也從中獲得了巨大的利益，畢竟是兄弟國家，有福同享也是更加加深情誼的。
中國這次賺翻了！拿下要塞引西方各國眼紅？新加坡後悔：虧大了，相信在以後的發展中，中國實力也將繼續提升，給世界各國帶來更多的驚喜，對於這件事情你們怎麼看呢？
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