在共青城市的第二天,原計劃的吳城鎮暫時先不去了,於是又在富華公園停車場多待了一天,到了晚上,陸陸續續來了好幾輛房車和床車,東北的、四川的、本地的再加上我們山西的,還有個無線電愛好者架起了短波天線,於是停車場開始熱鬧起來,這跟第一天晚上僅有我們一輛房車的冷清形成了鮮明對比。
第三天上午吃過飯,我們先去加水,這個公園在衛生間外側還設置了洗手池,跟保安諮詢能否直接開車到衛生間門口加點水,得到的答案是可以,不過需要加完就走,防止領導看到了批評,最後這句話貌似成為了很多「正規」單位的標配用語。
加完水開始出發,首先根據導航就近去往昌九大道,大約20公裡之後,來到了X219縣道路口,綠燈亮了一個左轉,來到了縣道上,因為這就是著名的永吳公路上,所以我覺得既然來了,無論是不是最佳季節,都有必要去走一遭,另外就是這是通往吳城鎮的唯一一條公路,一會之後再原路返回,總裡程也就多走30公裡左右。
對於吳城鎮,通過提前做的功課,個人覺得有3個看點,一是看古鎮,這座千年古鎮保留了很多古老建築,比如明代戲樓、歷史街區以及隨處可見的會館等,二是看候鳥,這裡緊鄰鄱陽湖,是候鳥的天堂,據說每年冬季,都有來自全世界的知名候鳥以及白鶴都會在此過冬,三是看江西最美水上公路,不過需要在7~8月份的雨季才好看。
如此有看點的吳城鎮,卻因正在修建景區而不便前往,所以我的計劃就變成了走走水上公路,順便賞賞鳥,過了水上公路後就適可而止,再走一段回頭路上昌九大道去往南昌市。
永吳公路作為縣道,只有雙向兩車道,最近由於大搞建設,大車也比較多,不過路面不錯,對於大湖池旁大約5公裡的「水上公路」段,這個時間也並未出現水漫公路的情況,相反,兩側的水位線比較遠,沿途貌似都是沼澤地,植物茂密,不過已經枯黃,儘管沒有傳說中的漂亮,但也別有風味。
過了水上公路繼續前行,路過一個寫有「遊客服務中心」的牌子,打算返回時再進去看看,又前行3公裡左右,來到一個觀鳥點,而我們這一路幾乎沒有碰到一隻鳥,看來是來的時間不對,本來就沒打算再去觀鳥了,這個觀鳥點的停車場還要按小時收費,於是掉頭返回,去往備用停車場——遊客服務中心。
在幾乎沒有遊客的遊客服務中心停車場,愛人做飯,我進去參觀了一圈,諮詢前臺工作人員,原來這裡正在建設候鳥小鎮,儘管沒鳥,但是周圍山水田園,綠意盎然,如果不是愛人已經將快遞發到了南昌市,那我們肯定就在此駐車過夜了。