耀包車 本公司一貫堅持「誠信服務、客戶至上」的方針，始終牢記「全心全力、盡心盡力」的宗旨，司機師傅駕駛經驗豐富，是一支「素質高、業務精、能力強、服務優」的戰鬥團體，我們始終以：「誠信服務、安全*為奮鬥目標，堅持方針、牢記宗旨，不斷努力創新，更好的服務客戶、服務社會,公司票據證件保險齊全，包車可開發票可籤合同，公司秉承規範化運營，致力於成為國內優質的包車提供商。
公司對入駐的車隊從車隊資質、客戶反饋、車隊信用值、 司機準入標準等方面對服務車隊進行了全方位約束和管控，避免了車隊違約、司機無故遲到、服務態度惡劣、用車途中趁機加價等現象發生。改變傳統出行方式、解決行業亂象、樹立客運租賃行業服務新形象。
運營服務：提供專業、優質、溫馨的用車體驗，滿足多場景、個性化出行需求，免去企業車輛年檢、保險、保養、維修、違章提醒等管理煩惱
少量定金，滿意付款
客戶支持：專業調度、熱情服務 提供24小時雙語客服、VIP專屬客服、預訂受理及諮詢、事故保險及搶修、帳單及費用查詢、投訴及建議、緊急救助等服務
正規資質：正規註冊的運營車輛、所有車輛均由豐富的專業司機駕駛、價格計算、車輛和司機信息，各類報表按需定製，清晰準確
海量車型：提供多款商務車型、定製化服務配備、雙語司機服務，讓客戶尊享高端品質的商務接待
耀包車租車業務範圍：
省際包車、旅遊用車、大小型會議用車、機場接送、班車業務、領導接送服務、展覽（博覽）會用車、企業單位長期或年租用車
海達出行所有車輛均為正規註冊運營車輛，擁有10年企業出行服務經驗，是國內領先的專為企業出行提供用車服務的汽車租賃企業
歡迎來電諮詢：13264508910
旅行社新聞
北京旅遊公司租車服務_北京旅遊公司電話
北京五日遊跟團_北京五日遊攻略_北京旅遊團報價¥1199起跟團遊
公司團隊或家庭旅行出遊，人數較多時，大家可能會選擇租車或包車服務，很多來北京旅遊的遊客，尤其是公司團隊出遊時，大家都比較關心北京旅遊公司的租車服務，想多了解一些北京旅遊公司租車服務的範圍及報價等，以便為出行做好準備。這裡，北京市中國旅行社就為大家介紹一下租車的車型及服務範圍，大家可根據自身的需求選擇適合自己的租車服務，也可以直接撥打北京旅遊公司電話獲得更詳細的報價：。
北京旅遊公司租車服務範圍——北京市中國旅行社
北京市中國旅行社租車主要業務範圍：公司、家庭、會議用車，旅遊用車（北京市內旅遊、長城旅遊），車站接送，機場接送，商務接待及包車，會展用車等。
北京旅遊公司租車報價——北京市中國旅行社
車型和車座 車站接送 機場接送 市區旅遊 郊區旅遊
紅旗轎車（5座） 200元/次 200元/次 500元/天 700元/天
奧迪轎車（5座） 300元/次 400元/次 800元/天 1000元/天
別克商務（7-9座） 200元/次 300元/次 600元/天 800元/天
奔馳商務（13+2座） 200元/次 300元/次 600元/天 800元/天
金杯麵包（6-11座） 200元/次 300元/次 500元/天 700元/天
瑞豐商務（6-10座） 200元/次 300元/次 500元/天 700元/天
小金龍（21+5座） 300元/次 400元/次 700元/天 900元/天
中型金龍（33-39座） 400元/次 500元/次 900元/天 1300元/天
大金龍（45-55座） 500元/次 600元/次 1200元/天 1500元/天
（以上價格作為參考，詳情請來電諮詢：）
北京市中國旅行社擁有一批熱情敬業、駕駛經驗豐富、熟悉北京及周邊路況的司機，將帶給您舒適、安全的旅程。為廣大新老客戶提供安全、舒適、放心的車輛，使您享受到符合國際標準的優質服務。
耀包車本著誠信立足為本，用戶的滿意和信賴為蕞大的追求，為國內外賓客提供優質周到的服務。我公司票據齊全，價格低廉，車輛整潔乾淨，給旅客舒適的感覺，為您提供專業優質的服務！價格優惠！服務周到！安全放心！24小時為您提供滿意的服務！
更多租車信息可諮詢北京中旅旅行社進行了解：相關旅遊攻略
熱門旅遊線路
北京五日遊跟團_北京五日遊攻略_北京旅遊團報價5日遊¥1199起
北京當地旅行社_北京五日遊景點_外地到北京旅遊好去處5日遊¥1199起
北京公司旅遊四日遊_北京四日遊報價_北京天壇+故宮+頤和園4日遊¥1099起
北京三日遊_北京旅行社_北京旅遊團報價_北京旅行社哪家好3日遊¥999起
北京租大客車 北京旅遊巴士 北京旅遊租車 班車客車租賃
北京大巴車 大巴商務車租賃 2月5日
包車出行 價格實惠 添加調度員微信
了解用車實時報價！
01
租車業務介紹 1、機場接送：為你提供乾淨，準時 舒適溫馨的車輛接送服務。
2、旅遊租車：為您提供各類商務活動、商務考察、會展、拓展、旅遊、年會聚餐.省內外旅遊用車等業務。
3、展會用車：為您提供會展籌備用車，參展商務客人接送用車，觀眾參觀用車。
4、公司用車：為您提供員工上下班接送、日常工作、公司活動用車、貴賓接待專車。
5、文娛用車：為您提供劇組用車、商演用車、歌星、演員、導演、製片人接送。
北京租車商務車7-65座，團建拓展用車宇通客車、金龍客車、MPV商務車
耀包車業務範圍：
省際包車、旅遊用車、大小型會議用車、機場接送、班車業務、領導接送服務、展覽（博覽）會用車、企業單位長期或年租用車
海達出行所有車輛均為正規註冊運營車輛，擁有10年企業出行服務經驗，是國內領先的專為企業出行提供用車服務的汽車租賃企業
歡迎來電諮詢：
北京租車公司北京大巴租賃北京旅遊汽車租賃
大巴車商務車租賃 大巴商務車租賃 2月5日
耀包車本公司一貫堅持「誠信服務、客戶至上」的方針，始終牢記「全心全力、盡心盡力」的宗旨，司機師傅駕駛經驗豐富，是一支「素質高、業務精、能力強、服務優」的戰鬥團體，我們始終以：「誠信服務、安全*為奮鬥目標，堅持方針、牢記宗旨，不斷努力創新，更好的服務客戶、服務社會,公司票據證件保險齊全，包車可開發票可籤合同，公司秉承規範化運營，致力於成為國內優質的包車提供商。
公司對入駐的車隊從車隊資質、客戶反饋、車隊信用值、 司機準入標準等方面對服務車隊進行了全方位約束和管控，避免了車隊違約、司機無故遲到、服務態度惡劣、用車途中趁機加價等現象發生。改變傳統出行方式、解決行業亂象、樹立客運租賃行業服務新形象。
運營服務：提供專業、優質、溫馨的用車體驗，滿足多場景、個性化出行需求，免去企業車輛年檢、保險、保養、維修、違章提醒等管理煩惱
少量定金，滿意付款
客戶支持：專業調度、熱情服務 提供24小時雙語客服、VIP專屬客服、預訂受理及諮詢、事故保險及搶修、帳單及費用查詢、投訴及建議、緊急救助等服務
正規資質：正規註冊的運營車輛、所有車輛均由豐富的專業司機駕駛、價格計算、車輛和司機信息，各類報表按需定製，清晰準確
海量車型：提供多款商務車型、定製化服務配備、雙語司機服務，讓客戶尊享高端品質的商務接待
耀包車業務範圍：
省際包車、旅遊用車、大小型會議用車、機場接送、班車業務、領導接送服務、展覽（博覽）會用車、企業單位長期或年租用車
海達出行所有車輛均為正規註冊運營車輛，擁有10年企業出行服務經驗，是國內領先的專為企業出行提供用車服務的汽車租賃企業
歡迎來電諮詢：
國內自駕租車經驗談：租車公司怎麼選？這些坑一定要避開
受到疫情的影響，這些年大家無法出境旅行，假期只能都安排在境內。
正如海外旅遊這些年南美非洲南極什麼的越來越普遍，國內旅遊也很卷：
你剛請下假來打算工作日不排隊去趟北京環球影城，沒想到身邊的朋友開業前就已經二刷三刷；
深思熟慮十一黃金周跟一個西北大環線，結果一刷朋友圈有人已經從可可西裡回來了；
在莫高窟刷了好幾個特窟後，再一看群裡甘南成為了大家討論的重點；
川藏線進藏都是平平常常，真男人就要開滇藏還必須得走丙察察；
你還在為阿里大北線可能會出現的高反吃紅景天，常看的旅行博主們今年紛紛自駕新藏線；
剛到了白沙湖飛起了無人機，大家已經開始交流起了慕士塔格峰的登山經驗；
獨庫公路也稀鬆平常了，什麼，你沒去過瓊庫什臺？安集海大峽谷塌方了也要去；
你剛弄明白九寨溝機場為什麼十飛九黃，群友告訴你川西徒步才是四川旅遊皇冠上的明珠……
想參與到這張越來越卷的旅行浪潮裡嗎？想？除了要有架無人機之外，你還得有輛車。有句話說的好，最美的風景，總是在路上。
如果不想把寶貴的時間浪費在數千公裡高速公路開自家車過去的話，飛過去租車，是個好選擇。
很多讀者對海外租車比較了解，依靠赫茲等集團的高級會員，可以免費升級或者是打折等優質體驗。
可是來到內卷的國內市場後，準備租輛車自駕，打開APP，一下子就給自己整不會了：這國內租車，怎麼感覺哪兒哪兒都是坑？ 別慌，今天我們來聊聊在國內租車自駕的問題。 作為中老年自駕休閒遊的核心成員，無論在國內還是國外，松鶴都有著成熟的租車自駕經驗。疫情後的2020-2021這兩年，我在西部開車，也有3萬公裡的裡程數了。
沒辦法，無論是西南還是西北，效率最高的旅行方式，只有自駕。別指望著西部能有和東部一樣優秀的公共運輸，除非，你有充裕的時間。
國內租車，主要包括直營預定和平臺預定兩種模式，先看直營預定的模式.
在國內租車，租車直營的兩大品牌，分別是。這兩家租車公司也是老一輩的租車公司了，十幾年前我剛開始在國內自駕的時候，選的就是他們兩家。
在神州和一嗨這樣的租車公司官網或者APP下單租車，和我們直接從萬豪或者IHG的官方渠道預定酒店一樣，車況品質比較有保證，對車輛的檢查也比較細心，開出去的時候更省心。
一般來說，如果對於租車的預算沒有限制，我都會無腦推薦神州或者一嗨，訂你能接受價位的最貴的車就好了。運氣好還能升個級。
不過如果你的預算有限，租車同樣要考慮性價比的話，不妨可以考慮一下平臺租車。 就是通過平臺進行預定，和我們在攜程飛豬上預定酒店是一個道理。 相較於品牌直營來說，平臺預定的車型選擇會更多。從BBA到五菱宏光一應俱全，手動擋的皮卡、或者是十幾座的考斯特都有的租。
但正如同我們在平臺上預定酒店一樣，平臺租車，上限很高，下限也很低。 海外租車方面，大家對租租車比較了解。在國內租車上，我用攜程租車比較多。 攜程的好，自然不用多說，大集團大品牌，租車業務雖然做的年頭不長，但依靠整體發展勢頭迅猛，還經常發各種優惠券。 有不少朋友可能會擔心，打開攜程以後各種第三方小的租車公司，是不是不太靠譜？
說老實話，我有的時候在攜程上下訂單後，到地方取車的時候，也有這種感覺。和神州一嗨這樣的大租車公司比起來，攜程上的小租車公司，確實是比不了。 這就像咱們辦信用卡的時候，工農建中四大行的網點，要比其他股份制銀行多，而且讓人更有信賴度一樣。 但實際上，租車體驗的好壞，不是在於租車公司的門臉，而是在車本身：只要車況好，補充保險買好，後面會省心很多。
更不要說，攜程這樣的平臺很重視服務上的體驗，尤其是如果你是超級會員或者是鑽石會員以上的級別，只要是正當投訴，都會有超出預期的補償。 別問我怎麼知道的。
那麼問題來了，什麼樣的車，才能算是車況好？ 不管你是通過直營租車還是平臺租車，車況的這個問題無絕對，我以我的個人經歷來說，在攜程上的小租車公司能租到新車：
2021年雲南自駕，在昆明機場提了輛捷達VS5，車新的裡面座椅上的膜都沒揭開；
2021年青海湖環線自駕，在西寧還是提了輛捷達VS5，還是座椅塑料套都沒摘，整車公裡數還不到3000。
算上之前在喀什租的捷達VS7，開著捷達我三上高原：帕米爾高原、雲貴高原和青藏高原。車況好的讓我有一種以後租車有捷達我就租捷達了的錯覺。
當然，在神州和一嗨也能租到車況很差的車：
2020年我們去青海海西州的茫崖自駕的時候，通過神州租車租了輛六七年的老科帕奇，在翻越當金山的時候，油門踩到底都沒感覺到加速，在大柴旦的時候鑰匙還沒電了……
2020年我們去青海格爾木可可西裡地區自駕的時候，通過一嗨租車租了輛大眾探嶽，第一輛車剎車異響嚴重，開出去倆路口我就開回租車公司換了輛車。
租來的車和自己的車，終究是沒法比的。畢竟你不知道上一個司機，是什麼樣的駕駛風格。租車公司的車，是新車