京港高鐵河南段將開工,商丘站再次迎來擴建

2020-12-10 一世安好

河南省，尤其是鄭州市所在位置，是中國鐵路心臟，沒有質疑的。雖然高鐵時代曾經被湖北武漢市搶去了一段時間的風聲，但是河南省高鐵在此發力時，武漢還是比不上鄭州，河南省重新回歸中國鐵路老大地位。

河南高鐵規劃

從國家規劃來看。列入國家規劃的高速鐵路中，河南省的項目有京廣高鐵，京港高鐵，包含高鐵，徐連高鐵，鄭渝高鐵等等。這些高鐵，其中之一京港高鐵河南段是沒有開工的，不過京港高鐵河南段，是列入了開工計劃的，並且已經取得了重大進展。西安東站站房80000平方米，設三場共17臺35線，3條地鐵接駁從中國鐵路經濟研究院獲悉，目前京港高鐵北段的豐雄商高鐵已經發布了車站設計招標，如下：

京港高鐵站房設計

從上面的招標文件的截圖可知，京港高鐵在河南省設站2座，分別是臺前東站和商丘站，其中臺前東站是新建，站房面積是5000平方米。而商丘站是既有車站，在本次建設的工程中，新增加6000㎡站房。成渝高鐵中線400km/h為預留，但可能是西部首條開行350km/h的高鐵

商丘站，共設9臺23線，2015年10月北站房開工建設；2018年2月北站房投入運營。南北兩個站房總建築面積21151平方米，其中南站房建築面積5156平方米，北站房建築面積15995平方米，設計承載量每小時發送旅客3000人次。接入的鐵路線有：隴海鐵路、徐蘭高速鐵路、商合杭高速鐵路和京港高鐵等等。

商丘站

如今，商丘站在商合杭高鐵工程擴建後，在豐雄商高鐵再次擴建，這真不容易啊。

中國高鐵

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  • 京雄商高鐵雄安至商丘段獲批
    2020-12-17 11:08:04 華夏經緯網
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  • 京港高鐵又一大站誕生,車站面積近20萬㎡,設6臺15線,已經開工
    菏澤東站介紹當然，在此站上面的敘述中，雄商高鐵為7線。雄商高鐵實質就是京港臺高鐵的雄安站至商丘站區間線路，設計時速350km/h，計劃今年開工建設。，京九高鐵又名京港高鐵。北起北京豐臺站、向南通過雄安站、山東界與魯南高鐵共設的菏澤東站至商丘站、通過商合杭高鐵至合肥西站，通過合安九高鐵新安慶西站至九江南站、新建昌九高鐵至南昌東站、順延昌吉贛高鐵至贛州西站、最後抵達深圳，通過深圳樞紐抵達香港，形成最終的京港高鐵。
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  • 京港高鐵商丘至合肥段等三條高鐵12月1日開通運營
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