專家解釋京珠高速南嶺山脈段冰凍原因

2020-12-25 瀟湘晨報數字報

  本報綜合報導  昨天,正在京珠高速宜章段考察的國家減災委專家委員會副主任、北京師範大學副校長史培軍博士,在接受記者專訪時,解釋了京珠高速南嶺山脈路段冰凍災害形成的原因及應對措施。

  史培軍說,這裡的難度是前所未有的,這個地方的海拔高度是南嶺海拔最高的一段,平均海拔高度在1100米。當長沙是零度的時候,這個地方就是零下5.5度到零下6度。那麼這次的溼度又大,平均再大概加上一個百分之三。到零下10度,下多少雪,就凍上多少。

  這個路的兩側,都是冰掛。不是雪掛,是冰掛,也就是說,這個地方是一個雪迅速融迅速化的地方,要打通非常艱難,所以現在能夠打通非常不容易。這個與我們的人力並不是直接相關的。如果天氣情況沒有好轉兩側一定要封住。我們的人員不要更多的進入這段高風險地區,海拔1000米以上的高風險地帶。同時應盡最大可能減少高風險區的通量。通量越大,問題越嚴重。

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