從金華車務段獲悉，連鎮高鐵淮鎮段12月11日正式開通營運，金華於同日首次開行經連鎮高鐵直達連雲港的G字頭列車。
金華市與揚州、高郵、淮安、連雲港等蘇北城市長期沒有直通列車的歷史，將由此畫上句號，有力地促進長三角區域城市一體化發展。
連鎮高鐵是江蘇「三縱四橫 」高鐵網中的「中縱」，北起連雲港，向南經淮安、揚州，跨過五峰山長江大橋後到達鎮江，北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵，中部接徐鹽高鐵、寧啟鐵路，南端與滬寧城際鐵路相連，形成縱貫蘇北、蘇中、蘇南地區的中軸鐵路主通道。
連鎮高鐵全線長約304.5公裡，設計時速為250公裡，分段開通運營。其中，北段為連雲港至淮安段，已於2019年12月16日開通運營；南段即淮安至鎮江段正線全長約200公裡，設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒等車站。
連鎮高鐵2015年10月開工建設，淮鎮段於2020年8月完成軌道全線鋪通，順利通過靜態、動態驗收和聯調聯試，10月29日轉入試運行階段，11月底通過初步驗收，12月初完成安全評估，具備開通營運條件。
長期以來，除徐州一地外，我市與江蘇位於長江以北的城市基本不通火車。2013年7月至2016年5月間曾短期開行過一趟蘭溪至揚州、南通等地的普速列車，由於要從南京繞行過長江，全程耗時接近14個小時。今年7月1日隨著滬通鐵路的開通，我市首次開行經上海至南通的高鐵列車G1320次，全程僅需3.5小時。
對金華市而言，此次五峰山長江大橋及連鎮高鐵全線開通，意味著繼滬通鐵路之後，又擁有了一條跨越長江前往蘇中蘇北地區，乃至進一步延伸至日照、青島等膠東半島城市的高鐵直線新通道。
根據連鎮高鐵淮鎮段初期開行方案，12月11日起衢州至常州的G7390次0.5對，經連鎮高鐵延伸至連雲港終到。延伸段經停揚州東、高郵、寶應、淮安東、漣水、連雲港等站。G7390次金華站12時40分開，16時16分至揚州東，17時09分至淮安東，18時05分 至連雲港，全程耗時5小時25分。12306鐵路售票官網於10日18時起發售連鎮高鐵車票，金華至揚州東、連雲港二等座票價分別為277元和388元。
在這條江蘇高鐵中軸線上，作為新絲路新起點的金華，增加了一批重量級的高鐵直通圈新朋友。連雲港是新亞歐大陸橋經濟走廊的東方橋頭堡、海上絲綢之路申遺城市、全國性綜合交通樞紐城市。這裡山、海、港、城相依相擁，是《鏡花緣》《西遊記》的文化起源地，素有「東海第一勝境」之稱。
淮安「因運而興、因運而盛」，有著「中國運河之都」的美譽，大運河淮安段入選世界遺產名錄。淮安還是周恩來總理的故鄉，江淮流域古文化、淮揚菜等的發源地之一。
「煙花三月下揚州」，揚州作為世界遺產城市、世界美食之都、在中國古代幾乎經歷了通史式的繁榮和文化的興盛，有著「中國運河第一城」的美譽，是許多人嚮往的美麗旅遊城市。
連鎮高鐵淮鎮段的開通，拉開了歲末年初長三角鐵路新線密集開通大戲的序幕。作為「十三五」的鐵路收官之作，接下來鹽城至南通高鐵、合肥至安慶高鐵、徐州至連雲港高鐵以及金華至台州鐵路將陸續開通，投產營運。屆時，我市對外交通將更為便捷和順暢。
鐵路部門表示，隨著「軌道上的長三角」加速連線成網，軌道沿線城市交通便捷度極大提升，人流、物流、資金流進一步暢通，對金華打造全國性綜合交通樞紐，融入長三角一體化高質量發展，帶來了巨大的發展機遇和空間。