為了完成2020年年度銷量目標，越來越多的車企加入到降價大軍中，作為德系豪車品牌的寶馬也大幅度調整旗下的寶馬3系，7系，x3，x1，x5等多款車型的價格，以入門級別的車型寶馬x1來說，這款車就在北京地區給出最高7.88萬的價格優惠。
改款後的寶馬x1的外觀有了質的飛躍，全新的外觀看起來更有個性，車頭和尾部配備運動套件的關係，拉近了與年輕人的距離。寶馬為這款車前臉換裝連體式的進氣格柵，雙腎式的通風口既能體現出車頭的辨識度，還小幅度提高車頭氣場。
車頭下部分的造型有些複雜，下格柵內嵌入黑色飾條。在霧燈區除了配備黑色飾板外還加入鍍鉻材料，運動感得到有效提升。寶馬x1的前大燈採用家族車型的設計風格，遠光燈和近光燈下方都配備了勺子形狀的燈帶作為點綴，為這款車換來更加年輕化的感覺。
側面車身看起來很大氣，因為該車的車身長度達到4565毫米，身高達1620毫米，軸距為2780毫米，寶馬x1能被消費者認可除了在價格上拿出非常大的誠意外，車身尺寸上的優勢碾壓同級競爭對手。為了提升操控的便利性，寶馬還為這款車的前車門設計了無鑰匙進入；兩側車窗框採用了鋁合金材料包裹，檔次感得以體現。
在內飾的布局上，寶馬x1採用了家族車型的設計風格。中控臺上配備的懸浮式顯示屏可以實現車載電話，音樂播放，GPS導航，信息顯示等功能，功能顯示較為全面，搭載的車機系統靈敏度較高，頁面切換不會出現明顯的卡頓。配置方面，全系標配前後頭部氣簾，胎壓報警，缺氣保用輪胎，多功能方向盤，後備箱位置記憶，無鑰匙啟動等配置。
寶馬為這款車配備了1.5t/2.0t兩種不同排量發動機，最大功率分別為136PS/192PS，與之匹配7DC T/8AT的變速箱，雖然搭載三缸發動機的車型會出現腳感偏沉的現象，當車速提升之後動力輸出很線性，既不會感覺突兀又不會感覺發動機的動力不足，深踩油門還能體驗到推背感。
總的來說,寶馬x1這款車在外觀和內飾方面有著明顯的升級，雖然搭載三缸發動機的車型存在抖動的現象，但是高配車型搭載的2.0t發動機有著不錯的表現，怪不得榮放車友表示買早了。
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