中國即將迎來全球最大海上機場!耗資265億,超越日本成世界之最

2020-12-19 琳lin說

隨著社會經濟的發展,中國已然發展成為世界第二大經濟體,實力不容小覷,而實現這一目標,離不開中國各個城市的努力貢獻。而中國人口眾多,地貌廣闊,即便我國機場數量已經達到了150多個,依然滿足不了人們的使用需求。於是我國就準備用填海造陸的方式來修建海上機場,斥資265億,超越日本成世界之最。

大連金州灣新機場,我國花費265億建造的世界最大海上機場,預計2020年完成一期建設,這將成為我國大陸首座海上機場,大連金州灣新機場規劃填海造陸20.87平方公裡,預計建設4條跑道,先期開工2條,飛行區等級按照4F標準建設,足以滿足世界最大客機A380起降,機場一期完工後可滿足旅客吞吐量3100萬人次以上,屆時大連金州灣新機場也將榮膺世界最大海上機場稱號。

填海造陸是將原本的海域、湖區或海岸轉變為陸地,多適用於山多、地少的沿海城市,填海是為市區擴展空間造陸的有效途徑之一,很多城市都有此項目,例如日本關西機場是整座百分百填海而成的機場。但是我國這座金州灣新機場投入使用後,面積將超過目前世界最大的海上機場日本關西國家機場,成為全球最大的海上機場,超越日本成為世界之最。

大連金州灣國際機場,採取離岸填海建造人工島方式建設,擬規劃填海造陸面積20.87平方公裡,填海區域呈長方形,長6.54公裡,寬3.5公裡,填海圍堰總長21公裡,離海岸最短距離為4.5公裡,建成後起降世界最大客機空客a380並成為世界最大的海上機場。該機場總建設期為5年,預計投資263億,新機場選址毗鄰201/202國道,瀋大高速,距離大連北站、汽車站只有15分鐘車程。

由於旅客吞吐量增長迅速,大連周水子國際機場已經超負荷運行,經過三期改造後,其運輸能力也在2016年左右達到飽和,2012年年初,大連開始興建大連金州灣國際機場項目。大連金州灣國際機場的建成會緩解大連周水子國際機場的客流,2020年大連金州灣國際機場的正式通航標誌著大連是將正式邁入一個城市兩個飛機場的時代。

雖然這是我國的第一個海上機場,但是在國際上海上機場的建設早已經有先例,比如國土資源緊張的日本,就建設了關西機場,經濟十分發達的英國倫敦和美國紐約分別建設了第三機場和拉瓜迪亞海上機場,這三個機場早就已經投入正式運營。而我國的海上機場,就是借鑑了他們成熟的建造技術的同時,又經過各種地質學家和機場設計師不斷的根據我國的地質條件進行調整,選擇了最適合我國建設的新方法。

之所以這個海上機場選擇大連,而不是北京、上海這些大城市,主要是出於實際的需要,大連是一座旅遊城市,每天的客流量非常大,而且大連的周水子機場已經處於飽和,無法再進行擴建;其次就是因為大連得天獨厚的地理條件,大連是一座海濱城市,海岸線綿長,海域面積廣闊,非常適合建造一個海上機場。

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    在上世紀70年代,日本率先啟動了海上機場的建設。從天然島嶼擴建而成的長崎機場,到100%填海造陸的大阪關西國際機場,越來越成熟的技術讓各國看到了海上機場的可能性。作為「基建狂魔」的我國,自然也不甘落後,即將迎來全球最大海上機場!這座機場就是位於大連金州灣地區的大連金州灣國際機場,中國大陸首個海上機場。
  • 中國花費265億,在建「海上機場」,建成後將超越日本機場
    本身陸地面積和海洋面積相比就是比較少的,所以最近幾年的開發,讓我們認識到了,我們已經從陸地開始向海洋進發了,這次要跟大家說的就是中國的又一項工程,它就是「海上機場」,其實在世界上海上機場不少見,但是國內還是沒有那麼常見的,所以要跟大家介紹一下。為什麼要和日本機場進行比較呢?
  • 中國將建造最大的海上工程,斥資265億,或將成為世界之最
    眾所周知,近年來,中國一直在不斷從事基礎設施技術,中國的許多城市每天都在這裡那裡維修,要麼修路,要麼建房,因為如果一個國家需要更快的發展,那麼城市中的一些建築就應該跟上時代的變化,變得更加豪華,今天說的是中國將建造最大的海上工程,斥資265億,或將成為世界之最。
  • 大連在建一項超級工程,投資265億,填海造島建機場,成世界之最
    今天我們要說到的大連市,即將迎來中國建築史上的巔峰之作,用填海造陸的方式在大海中建設人工機場,其在竣工後有望成為世界上最大的海上機場。大連作為我國東北地區的一個海上港口城市,地處遼東半島南端,與山東半島隔海相望,是我國對外貿易的重要港口城市。
  • 我國耗資263億,建世界「最大」海上機場,日本海島機場將被超越
    大家去過日本這個國家旅行嗎?來這裡旅遊,下飛機的時候是在人工島上,實際上這個人工島是日本最大的島嶼機場所在地,這是不可思議的事情,但是時代的發展是最迅速的,它的神跡被中國所打破,中國也成功地建設了這樣的機場。
  • 大連耗資263億,建世界「最大」海上機場,日本關西機場將被超越
    關西國際機場位於大阪灣東南部的泉州近海離岸5千米的人工島上,是大阪都市圈的重要國際機場,同時關西國際機場也是全世界費一座百分之百填海造陸而建成的人工島機場,是目前世界上最大的海上國際機場,不過,這座最大海上機場的地位,也即將不保了。
  • 我國「最豪橫」的城市,將建成全球最大的海上機場,是你家鄉麼
    大連金州灣新機場目前是世界上最大的海上機場,耗資265億元在中國建成,預計今年年完成一期建設,屆時將成為我國大陸首座海上機場。其規劃填海造陸20.87平方公裡,計劃修建4條跑道,其中兩條提前啟動,飛行區按4F標準建設,足以滿足全球最大客機A380的起降。
  • 超越美日!中國耗資263億,建設全球最大海上機場,東北人有福了
    如今中國基建再次創造世界奇蹟,我國打算利用填海造陸的方式修建一個海上機場,建成後,將是世界上最大的海上機場,位置在大連,命名為大連金州灣機場。因此,大連需要找到一個地方新建機場,因為地形條件限制,目標只好放在金州灣海面上,於是大連金州灣國際機場的建設方案就出來了。其實縱觀國際,其實很多國家都有了海上機上的設置,比如日本這一海島國家,本身國土面積有限,只好轉向海上面積的開發利用,由此日本早些年就建造了關西機場這一海上機場,此外倫敦以及美國也有挑戰海上機場的修建,並且擁有了較為成熟的技術。
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    原標題:組圖:大連耗資數百億移山填海造世界最大海上機場   2014年9月14日,遼寧省大連市甘井子區北部的大連新機場建設工地,眾多重型卡車往返山海之間,將附近挖山的土石方填到海裡造機場。而大連新機場的總平面圖(概念性規劃)、新機場沿岸商務區——概念性總體規劃等圖於當日亮相。   由於旅客吞吐量增長迅速,大連周水子國際機場目前已經超負荷運行,經過三期改造後,其運輸能力也將在2016年左右達到飽和。
  • 中國厲害了,在大連投資263億建海上機場,或將超越日本關西機場
    現在社會壓力水平巨大,人們格外的喜歡出國旅遊去放鬆自己的身心,而如果曾經去日本旅遊的話,大家一定對日本關西國際機場感覺到很熟悉,但目前我國投資了263億元建設海上機場,未來將有望超過日本關西機場。這是怎麼一回事呢。
  • 中國又一個「世界第一」,建全球最大海上機場,超越
    中國交通建設一直是放在前,「想要財富,首先招致」的道理,一直在照片並排,韓國的經濟發展,也為了建設和交通的進步,現在,韓國的各種建設交通完善,現在主要是建設中的高鐵鐵路,機場的建設也沒有停下腳步,眼睛進了大海,而是世界上最大的海上機場建設。
  • 遼寧這座市「發達」了,耗資近300億,全球最大海上機場即將通航
    在交通發達的今天,人們的出行手段多樣化,汽車和列車等一般的交通手段不僅在飛機和高鐵上,而且在全國各地開花,乘坐飛行機是最有效的一個選擇,一個城市如果擁有一個國際機場,對當地的發展會有非常大的幫助,但是開通的國際航班越多,優勢越大。
  • 中國將建全球「最大海上機場」,耗資263億,預計今年完工
    在人們的移動方法複雜多樣,選擇範圍也逐漸擴大,但在這方面也取得了很大的成果,在高鐵和飛機上都佔有很高的地位, 而且,最受歡迎的不僅是高鐵和飛機,十分安全,可以大幅減少人們在交通方面使用的時間和距離, 對經常出行的人來說,這是福利。
  • 中國耗資263億建造世界最大「海上機場」,如今怎麼樣了?
    在當今經濟高速發展的時代,交通工具也隨著經濟和科學技術的發展而與日俱增,在現代化的今天,我已經習慣了坐飛機,飛機成了出遠門最快的交通工具,因為我國很大,所以也有人口密集的地方,為了建設新機場,機場數量也增加到了1458個機場,斷的增加中,我國263億年來最大的海上機場是怎麼建造的?
  • 我國即將建成的海上飛機場,也是全球最大海上機場,位於大連市
    目前,我國正在建造一座海上機場,這座機場的建造採取的是填海的措施,預計填海3萬餘畝,耗資263億,未來它將成為我國也是全球最大的海上機場,它就是位於大連市的金州灣國際機場。為什麼把這座機場的選址定在大連市呢?一是因為大連市原來的老機場周水子機場目前吞吐量和遊客運載量已經達到了接近飽和的狀態,急需新建一個機場來緩解乘客量。
  • 世界最大的海上機場工程,面積達日本九倍,中國投資265億建造
    我國在二十一世紀的發展可謂是非常迅速,我們都知道看一個國家發展得好不好,那麼一定要看這個國家有沒有高樓大廈,現在一個國家的基建水平好壞可以看出一個國家的發展究竟如何,所以就有越來越多的國家開始修建高鐵和機場,我們今天要講的就是我國的超級海上工程——海上機場。
  • 遼寧這座市發達了,耗資近300億,全球「最大」海上機場即將通航
    交通發達的今天,人們的移動手段已經多元化,自働車、列車等普通的交通工具,不僅飛行機和高速鐵路也在全國各地開花結果,因此,更多的時間,加快合作夥伴來說,乘坐飛行機是最有效的選擇的一個錯誤,一個城市如果擁有一個國際機場,對當地的發展會有非常大的幫助,但是開通的國際航班越多,優勢越大。
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  • 大連即將迎來一座新機場,將成世界最大海上機場,預計2024年通航
    現在,大連東北地區的中心城市之一,而且整個東北地區經濟最發達的城市,這裡的經濟也受到了影響,近年來,在這裡,也對經濟的投資強度,特別是加強交通的建設和完善,畢竟交通的主要是經濟發展的動力,交通的支持也有意義的經濟發展帶來新的機遇。
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