內河船舶建造標準相對較低，若在海上航行時抗沉性、操縱性差，嚴重威脅自身及其他船舶、設施安全。近年來已發生多起內河船涉及參與海上運輸的事故險情。記者4日從市安委辦獲悉，為防範內河船涉海運輸事故風險，自安全生產專項整治行動以來，常州海事局制定「五步工作法」，加大整治力度，確保涉海運輸的內河船舶無處遁形。
一是「看外觀」，查看船體鏽蝕是否明顯、艙圍板是否異常加高，確定重點檢查目標；二是「檢設備」，登輪後重點對駕駛臺航行儀器進行檢查，查看船舶是否存在多臺AIS、衛導設備，確定船舶是否使用多個AIS船名；三是「查軌跡」，查詢提取到的AIS船名所對應活動軌跡，調取衛導設備中的航行軌跡，排查船舶是否存在航經海區嫌疑；四是「鎖行程」，查詢在船船員防疫行程卡，獲取最近十五天手機漫遊記錄，與船舶軌跡進行比對，進一步確定船舶是否涉海運輸；五是「證貨源」，要求船方提供貨物來源證明，砂石類貨物為砂石來源證明，其他貨物為港建費繳費證明，確定船舶始發港。
今年11個月，常州海事局累計核查內河船舶215艘次，查處內河船非法參與海上運輸19艘次，已實施行政處罰18艘，罰款累計85.74萬元，船員計分96分，其中2起涉嫌無證駕駛案件已移送公安部門進一步調查處理。
（王燁 黃潔璐）