新華社成都10月31日電（記者王迪）進入秋季，川藏線的新都橋路段迎來了一年中最美的季節。
陽光下，白楊林把山巒染成一片金黃，和流水、雪山、藏式民居組成美麗的高原秋景圖。一輛接一輛的大巴車把遊客送到新都橋大大小小的賓館，而路邊正在建設中的新酒店鱗次櫛比。
難以想像，短短二十年間，一個普通的幹線公路過路站，已發展成為人們趨之若鶩的「攝影天堂」,乃至成為川藏公路沿線最有名氣的地標之一。
新都橋折射了交通改善給藏區社會、經濟帶來的巨大變化。
六十年來，新都橋一直是川藏公路南北線的交匯點。從四川省甘孜州康定市出發西行、翻越海拔約4300米的折多山埡口後，就會經過新都橋。在此，既可以繼續西行、沿國道318線到達西藏芒康，也可以選擇北上、轉入平行的國道317線、一路西行抵達西藏昌都。
然而，過去到達新都橋十分艱難。新都橋所在的國道318線，路面坎坷、塌方頻繁，堵車時間可以長達一周以上。
「過去新都橋只有一條街。」來自甘孜藏族自治州康定市瓦澤鄉53歲的老幹部扎西尼瑪說。據他回憶，2000年以前，新都橋街上只有孤零零的幾家店鋪和一家國營旅館。
2000年以來，新都橋的交通大為改觀。2001年至2003年，中國西部地區實施了通縣油路建設工程，共建設裡程25766公裡，總投資347.68億元，使西部地區交通狀況有了質的飛躍。
2004年，中國開始投資37億元資金對川藏公路進行全面改造，提高了路面和橋涵的承載能力，改善了行車條件，提高了通車能力。
交通改善對於甘孜州旅遊的帶動作用立竿見影。2001年，隨著川藏線上二郎山隧道的全面貫通和成雅高速公路的建成通車，甘孜州當年共接待遊客66.75萬次，實現旅遊收入3.67萬億元，同比增長221%。
新都橋的美景吸引來了全國各地的城市居民，來自北京、上海、廣東等地的遊客紛紛自駕來到這片「處女地」。最早是探險家和攝影愛好者，然後是對舒適度要求更高的普通遊客。
在此背景下，新都橋的第一家民宿取得成功。「康巴第一藏家莊」的經營者鄧珠降措在2000年初發現，自己家客廳裡的八個床位已經無法滿足遊客需求。黃金周期間，他把遊客帶到老村主任家、一些富裕人家，因為那裡有多餘的被子和接待能力。「我教他們怎麼燒熱水，怎麼鋪被子，怎麼放洗臉盆。」鄧珠降措說。在他的帶領下，全村90戶人家裡的一多半都開始做旅遊接待，到了黃金周更是全村參與。
如今，鄧珠降措兄弟倆已經有了三棟民宿，提供70個房間、120多個床位，成為當地脫貧致富的典型。
隨著交通的改善，更多的美景變得觸手可及。宏偉的貢嘎山和亞拉雪山，古老的木雅碉樓和民居，會變色的泉華灘……除了標誌性的金色落葉林外，遊客開始了解到新都橋的不同景觀。
當地藏族年輕人也抓住了旅遊業蓬勃發展的機遇。25歲的其明多吉說，自己經營的民宿今年入住率達到了80%。與老一代不同的是，他把攝影愛好變為和遊客互動的方式。
「每周六下午我會定期發9張照片在朋友圈，以新都橋周邊的風光吸引客人。」其明多吉說，很多人會在朋友圈留言，詢問拍攝的地點和時間，聊著聊著就成了朋友。很多網友還會把親朋好友推薦到他的民宿。
其明多吉說，秋天是新都橋最美的季節。「有紅色的楓葉，金黃色的白楊樹，白色的雪景，翡翠色的河流和湖泊。這些只能在高原拍到。」
隨著2019年雅康高速的正式開通，成都到康定的駕駛時間縮短到4小時。和康定一山之隔的新都橋，又將迎來新的發展機遇。
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