「福特」號航母測試電磁起降系統:之前不達標 改進後就沒問題?

2020-12-21 hawk26講武堂

正在大西洋海域巡弋的美國海軍「傑拉爾德·福特」號航空母艦(CVN78)正在進行電磁彈射器(EMALS)與電磁攔阻裝置(AAG)的測試,以證明其具備實用功能。

這艘造價高達130億美元的航母成為美國歷史上最燒錢的軍艦,如果之前被寄予厚望的電磁彈射和攔阻系統無法滿足實戰需要,那麼將成為一個巨大的笑話。顯然美國海軍不會甘心成為別人的笑柄,經過對具體設備的改進之後,進行艦載機彈射和著艦測試。

儘管名為測試,但其過程與真實作戰沒有任何區別。測試開始前,艦員排成一列橫隊,走過飛行甲板,檢查甲板上是否遺留了會導致飛行事故的異物。

飛行測試之前,一架MH-60S「海鷹」艦載直升機從「福特」號航母上起飛,它將在航母周邊巡迴飛行,做好隨時營救跳傘飛行員的準備。該機採用UH-60L的機身,SH-60B「海鷹」的發動機(T700-GE-401C)、傳動系統以及旋翼系統,所以是靠近尾部的「黑鷹」後起落架,但它確實屬於「海鷹」。

美國海軍航空兵第23「鹹狗(SaltyDogs)」測試評估中隊的一架F/A-18F「超級大黃蜂」艦載戰鬥機準備彈射起飛,機身上有「攻擊測試(StrikeTest)」字樣。

在彈射器上準備就緒的F/A-18F「超級大黃蜂」,噴氣擋板已經豎起。

彈射離艦的F/A-18F,美軍艦載機飛行員曾表示,電磁彈射器的力度更加柔和。

盤旋後的F/A-18F正在著艦,從照片上可以看到飛行甲板上有T-45「蒼鷹」教練機,E-2D「鷹眼」預警機,C-2A「灰狗」艦載運輸機,E/A-18G「咆哮者」電子戰機,MH-60S「海鷹」直升機。

E/A-18G「咆哮者」電子戰機正在著艦,該機同樣是第23測試評估中隊的裝備。

在航母飛行甲板左側忙碌的著艦引導官(LSO),他們旁邊就是一座「海麻雀」防空飛彈發射架。

所有艦載機的操作都嚴格按照實戰要求進行,檢驗這艘航母的是否滿足作戰需要。這架E/A-18G「咆哮者」電子戰機放下了登機梯,由於是測試工作,所以只有一名飛行員。

預計美國海軍將對「福特」號航母進行長時間的測試,以確定它能夠執行實戰部署任務。這關係到隨後多艘「福特」級航母的命運,因為美國總統川普已經表示,如果電磁彈射器無法滿足需求,他將下令後續「福特」級航母換回傳統的蒸汽彈射器。

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    1月18日,正在大西洋海域巡弋的美國海軍「傑拉爾德·福特」號航空母艦(CVN78)正在進行電磁彈射器(EMALS)與電磁攔阻裝置(AAG)的測試,以證明其具備實用功能。對這兩個系統進行測試就需要有固定翼艦載機的配合,於是美國海軍航空兵第23「鹹狗(SaltyDogs)」測試評估中隊的T-45「蒼鷹」教練機參加到整個測試過程中。彈射起飛之前,一架「海鷹」直升機先行起飛,它將在低空巡迴飛行,以救助起飛失敗彈射跳傘的飛行員。
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