車場如戰場，競爭相當猛烈，各種新車橫空出世，讓人應接不暇。「東瀛寶馬」阿特茲，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「短跑健將」帕拉梅拉，同級別車型見之也要退讓三分。汽車工業的發展與時偕行，那些懂得了解車主需求的車型才會越走越遠。正如寶馬X6。今天我們請來了兩位駕車者，接下來，就讓他們來告訴我們他們的感受吧！
車主一：開寶馬X6的人往往屬於什麼檔次？來聽聽車主的用車感受吧！
顏值：外觀仁者見仁智者見智吧。不過家長不喜歡，說屁股太難看。雙腎大燈，比較銳利。美中不足的是現在的車輪，這個沒關係，以後換。滿意我是真心受不了GLE的內飾才買寶馬的。對照gle、攔運、q7還是略差了點，但是液晶屏真不錯。內飾簡潔乾淨，材質結實。新車買來的時候味道就比較小，異響什麼的不有的。
空間的確可以，畢竟都這個的車輛了，一臺中大型SUV呢。後排座位貌似過於矮了點外觀好看卻憋屈了後面。首排寬敞，最後排較緊湊，置物空間充裕。空間還可以接受，後尾箱比較小，方大件的東西放不下。舒適模式，運動模式依次從軟到硬。偶爾有點坑窪的道路還是很明顯得可以感受到，舒適性一般吧。沒有通風，夏天有點尷尬。後排座位太擁擠了，我一米7五的小個子，都感覺抬不起頭。
動力強悍，比起同類別的很好了。306匹馬力，動力還是足足的。油門反應靈敏，動力源源不斷，日常行駛超個車啥的自信十足。起步檔位變換不夠順暢，總是覺得沒我的4圈圈來的順溜。剛開始時18個，現在慢慢降到16個上下，因為才開了200km，估計還能降。
結語：我覺得，在市場佔據一席之地的寶馬X6，外觀絕對耐看，很一流，很滿意。寶馬的內飾，至少x6而言，對不起它的價格。空間還好，但是比X5各有千秋，喜歡5的空間，更喜歡6的操縱性，所以就買6。我把她的舒適性忽略了，她已經從動力上打動我了。寶馬X6更優秀，"和競爭對手相比，寶馬X6的性價比遠勝其它。
車主二：手握90萬，開過奔馳GLE又開寶馬X6，車主：它倆差距不大
先來看奔馳GLE的外觀，外表漂亮運動版的適合年輕人。C柱的設計也相當棒，看上去像一艘大船的範兒。車燈特別喜歡，特別是晚上看著特別大氣。輪圈選得是20輪胎，更配這車。
再看寶馬X6，這樣的外觀見仁見智，年輕人開絕對沒有問題。沒得說啊，45度超帥。囧囧有神的大眼睛LED雙眼皮，其實，不是誰模仿就可以被接受的。還是那句話帥的不行，車輪就不要說了，醜啊。
進入奔馳GLE車內，內飾有點老，和新e，c級比不了。個人見解：奔馳內飾耐看型，操作按鈕簡單明了。車內小牛皮內飾，全車內壁飾也是真皮，非塑膠。異味新車肯定都有，但是經過處理不是很濃，再開開天窗自己就散了。空間很滿意了，又不是真的用來拉貨的。空間綽綽有餘第一排第二排都可以的尤其是後排比X6空間好。整體空間充裕，如果備胎設計在下層，上冊設計個方格儲物盒就更好了。車尾箱寬大平整，有次買油壓機放後尾箱很輕鬆而且不用放倒最後排座位。
再看寶馬X6，寶馬的內飾都是中規中矩。一貫的寶馬多媒體控制臺，和以前的E605系基本一樣，落後了，類似大眾桑塔納的儀錶盤。材料還行，是沒有豪華感。抬頭顯示，氣氛燈不錯。空間還好，但是比X5各有千秋，喜歡5的空間，更喜歡6的操縱性，所以就買6。前面有著高於一般中型市區SUV的姿勢，後一排搭乘跟轎車類似。門板置物槽倒是不小，可以放不少礦泉水了。我本人175cm，近180斤，做第一排毫無壓力，但是第二排頂頭，車尾箱挺大的，夠用。
先開奔馳GLE，GLE個人感覺操控是很好的。方向盤也很精準，開慣了再開別的車感覺很麻煩。懸架偏軟，適合帶小孩的家庭。按照提示選擇後鬆開制動就不要管他了，自動後退和前進剎車。舒適性還是不錯的，能開睡著。底盤升降，開寶馬坐奔馳，名不虛傳。這方面不是很好，和Q7比較，明顯噪音較大。那座位那濾震，誰坐誰知道。
再開寶馬X6，車輛操控起來有種隨心所動的感覺。越野車視線好，駕駛起來方向盤等都不錯。視野開闊，360度全景影像讓你面對任何地方都不虛。高速穩定性好，超車信心十足。幾乎沒有舒適性可言，遠途，能把人爽的欲仙欲死。避震器較硬，稍微有坑窪路面比較顛簸。空調夠強勁，插usb就能導入歌曲，車內儲物格放的東西也比較多。不錯，至少我一直在首排駕駛感覺良好。
總之，寶馬X6得分較高，原因有二，外觀一般，裡面還可以，GLE的操控整體來說還算可以，開過這款車之後，我的感受是六個字：買它不會後悔！那麼，大家覺得它未來發展如何？