環境優美的株洲在上個世紀的中部地區流傳著這樣一種說法，叫做「北鄭南株」。作為河南的省會與湖南的工業重鎮，曾經的鄭州和株洲都是依靠鐵路才逐漸發展起來的城市。如今，鄭州成為了重要的中心樞紐之一，而株洲也在長株潭城市群中扮演著重要角色。從株洲的發展，我們就可以看出鐵路對這座城市有著多麼深遠的影響。
壯觀的株洲江景株洲地處湖南東部，自古便是重要的入湘要道，也是北上長沙的必經之地。鐵路的發展讓株洲逐漸在歷史舞臺上崛起，而近年來隨著鐵路網絡體系的發展，株洲相應的配套設施也得到了完善。目前，株洲市內一座在建中的巨大鐵路樞紐還是熱火朝天地大工地，它的修建時刻牽動著當地人們的心，這就是歷史悠久的株洲站。
株洲西站始建於上世紀初的株洲站，走過了上百年的風雨歷程，見證著城市的興衰變遷。或翻新、或改造、或重建，株洲站一直在不斷完善自身的功能以匹配城市的交通運輸需求。如今，為了進一步滿足城市客運流量的增加和線路的引入，株洲站也迎來了一次重要的改擴建，而此次建設完成後的株洲站其規模和站臺數都將打破其之前的記錄。
株洲站改建效果圖目前，株洲站是半封閉施工狀態，一邊承擔著部分客運線路的運輸集散任務，一邊又處於緊張有序的施工狀態。此次改建的主要目的便是讓火車站與城際鐵路站完美融合，形成一座綜合性的交通樞紐。同時，也擴建部分站房和周邊配套設施，以期更好地適應城市鐵路系統的中長期發展。
長株潭城際鐵路站點示意圖長株潭三座城市之間近年來也開通了重要的城際鐵路線，使得這一區域的人們能夠擁有更加便利的出行條件。但是，由於城際株洲站一直沒有竣工，所以株洲城區的人們需要前往周邊城際鐵路站乘坐列車前往長沙市區，而中轉所耗費的時間成本就已經讓城際線的優勢蕩然無存。所以，加快城際站的建設就顯得尤為重要。
株洲站改建效果圖目前，株洲站各部分進展較快，而城際站也計劃於今年年底開通運營，火車站其餘在建部分則需要更長的時間完善。可以看出，城際站的先期建設與計劃開通時間表明了人們對這一車站的需求是迫切的。年底城際站開通後，長株潭城際鐵路將直接引入株洲核心城區，當地人們僅需50分鐘便可直達長沙城區，實現真正意義上的互聯互通。
株洲站改建結構示意圖作為株洲在建中的最大火車樞紐，株洲站的建設關係到這座城市今後的鐵路樞紐布局。高鐵、火車、城鐵在此交匯，形成一座四通八達的區域樞紐站，打通株洲與周邊乃至更遠地區城市的交通瓶頸。
株洲城區從效果圖看，改建後的株洲站站房外觀將更加體現這座城市的「工業風」。同時，科幻感與藝術感並存，讓這座城市不僅能夠迎來一座意義重大的火車站，也將迎來一座不可多得的「建築精品」。