中國大運河博物館地下室鋼柱吊裝現場
中國大運河博物館鳥瞰圖
核心提示
中國大運河博物館是揚州市大運河文化帶建設的重要工程。昨天，記者在施工現場採訪時看到，目前工程推進進展快速，土方開挖工程全部完工，地下室施工全面展開，9個小段基礎底板混凝土澆築已全部完成，中國大運河博物館地下鋼柱全面吊裝……有望春節後地下室封頂。
土方開挖工程全部完工
開始地下室混凝土澆築施工
記者在現場看到，施工現場是一派熱火朝天的場景：一臺臺塔吊高立，正在起吊著各種施工材料，施工人員正在地下忙碌，搭建模板，進行地下室混凝土澆築施工。
「經過前期努力，目前樁基工程和土方工程已經完工，全面開始地下室的施工建設。」施工單位項目負責人薛慶兵介紹，去年10月8日，整個樁基工程開始進場，20多臺打樁機械採用歇人不歇機、兩班倒的作業方式施工，集中優勢兵力和機械，每天打樁近50根。經過1個多月的連續施工，到11月15日，整個樁基工程全部完工，1411根樁基全部鑽探澆築完成。去年11月8日開啟土方開挖工程，從南向北分為三個區域，開挖共調集了10多臺挖掘機等施工設備，出動了50多輛渣土運輸車，去年12月上旬已全部完工，開挖總量達到了16萬方土。
「從去年11月21日開始，整個土建施工已經進場作業，100多名施工人員開始基礎磚胎模施工，澆築墊層，全面展開地下室底層施工。計劃在2020年10月底博物館主體及裝飾完工。」現場施工負責人介紹說。
分為三個大區平行施工
地下室頂部施工2月底完成
記者在施工現場看到，有的區域正在進行基礎底板混凝土澆築，不少地方基礎底板混凝土澆築已經完成，施工人員正在上面搭建施工腳手架，進行頂板混凝土澆築的模板搭建施工。
「中國大運河博物館項目土建施工，地下室共分三個大區18個小段，進行平行施工。」現場施工負責人介紹，第一大區進展速度較快，目前第一大區3個小段地下室基礎底板混凝土澆築已全部完成，開始頂板鋼筋扎制，為頂板混凝土澆築作準備，經過前期努力，目前頂板鋼筋扎制已完成70%以上。第二大區9個小段基礎底板混凝土澆築已全部完成，正在進行地下室頂板模板安裝。第三大區6個小段底板鋼筋綁紮已全部完成，正在進行底板砼澆築。
「嚴冬和雨雪天氣即將來臨，目前施工人員正在搶抓有利天氣，加班加點施工，按計劃有序推進工程施工，力爭在春節前一區和二區地下室封頂，到2月底完成所有地下室頂部施工。」現場施工負責人介紹。
地下室鋼柱全面吊裝
18000噸鋼結構加班生產
記者在現場看到，正在搭建的施工腳手架中間，一排排鋼柱已經站立其中。地下室鋼柱已全面吊裝，18000噸鋼結構基本製作進入尾聲，最後衝刺。
中國大運河博物館佔地200畝，總建築面積8萬平方米，主體由大運塔和博物館兩部分組成，博物館主體部分設置多個主題展廳和考古研究所等多個功能區，是集文物保護、科研展陳、休閒體驗為一體的現代化綜合性博物館。大運塔九層，將重現唐風古韻，與文峰寺的文峰塔、高旻寺的天中塔，形成「三塔映三灣」的景觀印象。博物館地下及地上的建築梁柱，大部分都是鋼結構，預計整個鋼結構所需的鋼材總量將達到1.8萬噸。
「中國大運河博物館項目鋼結構安裝部分，地下室鋼柱共需227根，博物館地下室第一節鋼柱去年12月23日14時18分吊裝成功，目前已吊裝完成30多根。」現場施工負責同志告訴記者，鋼結構部件由邗建集團鋼結構公司生產製作，目前正在加班加點生產製作，其中地下室部分的鋼結構生產製作已經完成，地上部分的鋼結構也已經完成大半。中國大運河博物館鋼結構工程總噸位約18000噸，結構形式分框架鋼結構、管桁架結構、塔式結構、橋式結構組合等。材料多為Q355板材、高建鋼、耐候鋼等特殊超厚材料，定製周期長。車間製作工期壓縮在3個月，特地增設一臺500A變壓器，分白班、晚班24小時製作。
記者了解到，作為主要景觀的大運塔，計劃今年年初開建，6月底封頂，12月底完工。
邗建集團的工程負責人表示，中國大運河博物館是保護、展示和利用大運河文化的標誌性建築，他們有信心和決心，將大運河博物館項目建設成千年運河邊上的精品工程。 通訊員 居建平 記者 張孔生 文/圖