玉林實力強縣,距離省會172.5公裡,廣西必玩的旅遊強縣

2020-12-16 老路愛旅行

文/堆某人 (歡迎個人轉載與分享)

東方的美,是一種無聲的力量

國慶佳節可以說是我們今年最後的小長假了,趁著這個時機,不出去遊玩一番怎麼對得起自己呢?看夠了城市的繁華喧囂,多想換換口味,善待自己一番。看看山西陝西的歷史文化,大西北的戈壁風光,小家碧玉之感的江南園林,獨具特色的民族風情等等,都吸引著人們前往。在我過眾多值得前去的旅遊省市中,應該來廣西看看,有著「桂林山水甲天下」的省市,一定會讓人感到大自然的風光有多麼誘人。在這裡也有很多知名度極高的旅遊城市,柳州,桂林,玉林都是不錯的選擇。

位於省東南,四周環山的玉林的名氣一直不錯,這裡的風景景區有120多處,境內交通發達,是國家優秀旅遊城市,城市品牌評價的百強地級市。就是這樣的城市也受到越來越多的關注,當地的交通更是全面發展建設,經濟發展逐步增強,並且對旅遊業也特別重視。更是有著不少值得人們前去一看的旅遊縣城。

其中位於西北部的興業縣就是個不錯的懸著,面積達到1468.38平方千米,距離省會南寧不不遠只有172.5公裡,在交通工具的選擇上無論是高鐵還是公路都只用一個多小時的時間,也正是這點,有著其他城市沒有的優勢條件。這裡作為面積1468.38平方千米的縣城,創造了162.83億元的生產值,可以說是非常有實力的一座縣城了。

在這裡有著傳統的村落文化,沒個村落都有著大量的古蹟與文物,村落的建築不僅能體現明清時期的嶺南地區的建築風格,也有著較高的歷史價值與文化藝術價值,而對於當地來人們來說也寶貴的精神遺產。而且當地還有毫針和總舵的民族習俗,其中地位僅次於春節的就剩搶花炮這一習俗,沒到農曆四月初六,每家每戶都帶上極品到灶公廟叩拜,白天進行搶花炮,晚上舉辦唱戲,雜耍活動。

這裡的景色也有著眾多的自然景色,有群燕飛過的燕山湖,有與地址變遷形成的溶洞龍泉洞,景觀種類眾多的鹿峰山等等。看過自然美景,參與過當地習俗,怎麼能錯過特產美食呢?這裡的特色臘肉享譽全國,象徵吉祥如意的麻餅傳承了上百年。

興業縣毗鄰粵港澳,面向東南亞,境內有著兩條鐵路線,兩條高速公路。為當地人民的出行帶來便利,也為遊客前來提供了方便

那麼對於,玉林實力強縣,距離省會172.5公裡,廣西必玩的旅遊強縣, 你有什麼不一樣的看法呢?

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  • 玉林「被看好」的縣,距離南寧172.5公裡,未來有望「撤縣設市」
    文/超嗨旅遊玩法 (歡迎個人分享與轉載) 要麼心在書裡,要麼身在路上,身體和靈魂總得有一個在路上。 說到廣西,我們最先想到的是這裡的旅遊資源,內部有著名的旅遊城市「桂林」,在很久之前就是大家十分青睞的旅遊城市。
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  • 玉林「被看好」兩縣相距僅30公裡,預計未來「合併設市」
    位於廣西的東南部,玉林早在前就開始了他的建造歷史,是廣西東南部重要的經濟、文化中心和交通樞紐。玉林總面積12800平方公裡,下轄2區4縣和1個縣級市。隨著社會經濟的發展,玉林市以下縣的發展前景也很好,其中,有兩個縣潛力巨大,受到人們的青睞,中心城區距離這裡只有30公裡,預計將實現「合併」和正式「撤縣設市」。
  • 玉林最有望撤縣立市的縣,交通十分完善,還被譽為玉林「西大門」
    隨著社會的快速發展,旅遊行業地位凸顯越來越顯著。尤其這幾年,廣西的旅遊發展特別讓人看重,很多城市已經搖身一變成為高知名度旅遊城市。如柳州、桂林,玉林都是不錯的旅遊城市,許多外地人紛紛訂好十一長假的票,就決定到廣西遊玩一趟山水。
  • 廣西最小的縣,名聲遠揚海內外,人均富裕程度遠超玉林
    廣西是中國的第十七大經濟體,該地區總產值已達到20396億元,國內有相當比例的經濟強省, 現在廣西一共管轄14個主要城市, 下分為40個市區、8個縣級市、52個縣、12個自治縣, 這次我們主要盤點,是廣西面積最小的縣, 從富裕方面,與一些主要城市進行比較, 該縣是蒙山縣,太平天國曾經在此地封王建設
  • 甘肅一實力縣城,由酒泉代管,名氣遠超省會,被國家認證旅遊強縣
    甘肅一實力縣城,由酒泉代管,名氣遠超省會,被國家認證旅遊強縣那麼今天就來和大家一起看一下,甘肅一實力縣城,由酒泉代管,名氣遠超省會,被國家認證旅遊強縣!,敦煌內的旅遊景點真的是遍地都是,這些旅遊景點也是令很多人非常嚮往的,甚至一些旅遊景點堪稱神奇、壯觀。
  • 廣東和廣西聯手打造的一條新高速公路,長145公裡,玉林受益最大
    廣東和廣西聯手打造的一條新高速公路,長145公裡,玉林受益最大,現在,在中國南方地區,在一些城市經濟發展比較強的地區,以它們為代表的一些地區實力非常強,還有一些城市也應該得到很多持續的關注,但遺憾的是,在這些城市,由於在經濟實力上的不濟,所以就導致了許多的城市在發展中其實是有許多的不足
  • 玉林最具發展潛力的縣城,未來有望撤縣立市,還是玉林的西大門
    隨著現在旅遊業不斷發展,廣西受到了很多人的關注,很多城市都已經成為了知名度很高的旅遊城市,就像柳州和桂林等地都是不錯的去處,其中玉林的名氣也不錯,它的景點達到了120處,同時在2019年還被評為是國家智慧財產權試點的城市,在國內佔據著很重要的位置。
  • 廣東距離省會「最遠」的城市,相距四百多公裡,一起來看看吧
    眾所周知,廣東(中國的東南沿海地區,在我國的經濟強省,不僅經濟實力強,其內部的交通網絡等基礎設施的建設,在廣東省縣通實現了高速高速公路的通車裡程,但現在已經超過了七千公裡,交通網絡發達,是全國的諸省的上遊走。
  • 不看都不知道,玉林這幾年發生了這麼多翻天覆地的變化
    玉林先進裝備製造城玉林先進裝備製造城,位於玉林市中心城區南部,規劃總面積43平方公裡,近期五年行動計劃(2018-2022)規劃面積28平方公裡,距玉林火車站不到1公裡,距玉林南高速出入口不到5公裡,直達建設中的玉林機場不到20分鐘車程,有鐵路幹線(專用線)、高速公路一個半小時內可直達湛江港、玉林鐵山港。
  • 周末去哪玩,廣西玉林一日遊,你們都喜歡哪些景點
    容州古城容州古城景區位於廣西玉林市容縣繡江兩岸,景區佔地面積(包括水域)約408公頃,是以真武閣為核心,以繡江湖為紐帶的集歷史文化觀光與體驗、餐飲購物、休閒娛樂等功能於一體的文化旅遊景區。46公裡,324國道橫亙處,面積2930公頃。
  • 廣西玉林這縣城,抓住機遇獲發展,未來優勢明顯,你知道是哪裡嗎
    提及廣西,很多外省人的第一印象應該是柳州的螺螄粉和桂林的自然風光,吸引了不少遊客的慕名前來,當然近幾年廣西的城市發展有目共睹,南寧在強省會的發展策略下,無論是交通、科教文化還是經濟實力都處於省內的領先地位,北海、玉林旅遊景點眾多,貴港、梧州產業鏈成熟,都是相對知名的地級市,說多了大城市的繁華
  • 江蘇省的這個縣,離省會南京最遠,卻經濟實力強、交通發達
    但是,今天小編向大家介紹的是江蘇省的這個縣,離省會城市南京最遠,但經濟實力很強, 為什麼呢? 這個地區的經濟是怎麼推進的呢?讓我們一起看看,該縣是沛縣,位於江蘇省最北部,蘇、魯、豫、皖四省邊界地道,全縣面積1576平方公裡,人口130萬,離省會南京有400多公裡的路程,可以說是省內離省會南京最遠的縣,儘管如此,你必須知道一個城市的鐵路運輸也經常促進整個城市的經濟發展。
  • 廣西玉林很心酸的縣,明明優勢明顯,發展卻不盡人意
    談到廣西,我認為大家對廣西並不陌生,這座位於我國華南地區的自治區,近幾年的進步可以說是十分明顯,不管在哪一個方面,廣西都取得了很好的成績,其GDP在2019年已經突破2萬億,是我國唯一一個經濟總量超過2萬億的自治區,在區域內也有一定的影響力,未來的發展空間也不容置疑,可以說是相當不錯
  • 廣西榆林最有潛力的縣,未來有望撤縣,還是榆林的西大門
    隨著旅遊業的不斷發展,廣西受到了很多人的關注,許多城市已經成為著名的旅遊城市,就像柳州和桂林一樣是好去處,其中玉林有很好的聲譽。自從玉林的實力增長以來,它的縣城一直受到許多人的青睞。它是興業縣,位於榆林市西北部,佔地面積1468.38平方公裡,距南寧不遠,約172.5公裡,一直被譽為榆林的西大門。
  • 南寧到玉林深圳高鐵再生變數 廣東不願帶廣西玩?
    最近,粵港澳大灣區鐵路規劃出爐,原來廣西人關注的玉林到深圳高鐵卻沒有列入其中,而是有下面一段話: 原來規劃的是玉林出來後走岑溪、羅定、江門、虎門、深圳,如果按照目前的粵港澳大灣區的規劃,很有可能走信宜、陽春、恩平接廣湛線,成為廣湛線的一條支線。既然是支線,就會成為副線,需要降速才行,因此有可能從廣西出來後,時速由350公裡降成250公裡運行。而且會先到達廣州,再到深圳,將客流從深圳手中截流一部分。這也是廣東省的強省會政策形成的。
  • 廣西最小的縣,名聲遠揚海內外,人均富裕程度遠超玉林
    廣西是中國的第十七大經濟體,該地區總產值已達到20396億元,國內有相當比例的經濟強省, 現在廣西一共管轄14個主要城市, 下分為40個市區、8個縣級市、52個縣、12個自治縣, 這次我們主要盤點,是廣西面積最小的縣, 從富裕方面,與一些主要城市進行比較, 該縣是蒙山縣,太平天國曾經在此地封王建設
  • 遵義一寶藏縣市,人均收入高達39548元,距重慶僅172公裡
    ,而且最重要的是此地距離重慶僅172公裡,區位很是優越,是遵義境內一座未來可期的縣市。225公裡,而距離重慶更近,只有172公裡,是一座區位優越的縣市,也正是因為此地有良好的區位,所以此地的經濟發展迅速,早在2016年的時候此地的經濟值就達到了96.14億元,而且最值得驚訝的是人均收入高達39548元,憑藉這樣強悍的經濟實力,此地在2017年成功退出貧困縣,未來發展很被網友看好。
  • 廣西又一高速公路正在建設,全線145公裡,玉林將受益「最大」
    筆跡給廣西玉林的同志們傳達了一個好消息,就是玉林潭江高速公路(泊位)建設工程從今年3月開始啟動以來,共有22個開工點相繼開工。由玉林到湛江高速公路的路線,從玉林到鐵山港的高速公路玉林南通開始,終點在湛江市市區與環城高速公路及海西高速公路連接,總投資約145公裡,經過鹽江、水系、潛江市內,到達東海島。