央廣網北京4月22日消息（記者莊勝春 張棉棉）據中國之聲《新聞晚高峰》報導，如今滴滴、快的已經為國人熟知，而在線打車這個行當的祖師爺——Uber也在中國加速擴張，不停的推出各種各樣吸引眼球的服務。如果4月25日上午在上海打開這個軟體，點擊直升機按鈕，也許就可以「打來」一架直升機俯瞰東方之珠！
據了解，當天Uber將在上海開放20個限量名額。當然，不可能直接飛來一架直升機，而是會有一輛全新奔馳車來把你接去停機坪，然後，你就可以坐上價值6000萬的EC135直升機了。在約40公裡、30分鐘的觀光後，奔馳車再把你送到上海內環內任意目的地。
如果把這一次的「叫飛機」業務和拼車類比，就是拼機——每次呼叫僅限一人登機、花2999元，最後湊齊20人一起飛；飛一次是挺貴，但大家平攤就便宜了，這就是所謂的「共享經濟」。
Uber中國企業傳播負責人黃雪：初衷就是希望幫助我們的用戶、很多也是上海本地市民以直升機這種方式、通過一個全新的視角欣賞上海的魅力；另外就是希望向更多人傳達這種按需服務的理念。
2014年起，Uber已經在美國、澳大利亞墨爾本、印度新德裡等地推出這一?服務，但大多是基於真正的出行需求，而在中國則更像是旅遊項目。
黃雪：國外一些地方地廣人稀，直升飛機本來就是一種交通方式，但在中國，可能用到直升機的地方不會那麼多，不過在旅遊等方面，今後我們也會跟我們的合作夥伴探討、拓展。
實際上，這已經不是Uber第一次在中國推出吸引眼球的項目了。此前的一鍵叫冰淇淋、一鍵叫寵物專車、一鍵叫舞獅隊，還有西湖的叫搖櫓船、北京的叫人力車，都有腦洞大開的感覺。
杭州市民李先生：拼船還是比較實用的，大家在景區的話一起拼船可以省很多的費用。
杭州市民何先生：我覺得這種搖櫓船啊、叫直升飛機啊，可能以後會有更加新鮮的項目，我覺得都是一種網際網路上新的體驗。
這家成立於2009年的美國公司已進入全球56個國家和地區超過300個城市，其中包括中國的9個城市。艾瑞諮詢高級分析師齊旭表示，Uber通過這樣的營銷，可以傳播自己時尚、具有冒險和創新精神的品牌形象，但歸根結底還是要推動其在在線打車市場的擴張。
齊旭：未來還有很長的時間要來提高自己的品牌影響力，但是我相信它在專車市場上的競爭可能還會比較激烈。隨著現在滴滴和快的的融合，對於Uber來說，滲入中國市場不是一個特別容易的事情。
不過，在黃雪看來，Uber的服務並不是簡單的叫車從A點到B點，而是有更多可能性。
黃雪：也希望通過各種嘗試和實驗，說不定哪天就會有一些新的、用戶特別喜歡的服務。比如Uber在國外一些地方推出了快遞、送餐服務，這也都是從一些小的嘗試開始的，結果發現市場反響非常好，乾脆就把它變成了我們的一個產品。