在昨天上午召開的市八屆人大四次會議上，市長張葉飛公布了2020年十項民生實事，件件都與群眾的生活息息相關，這其中有一項就提到了市民的公交出行，那麼2020年鎮江公交還會有哪些新的便民舉措呢？今天上午，記者專訪了市人大代表、市公共運輸有限公司總經理凌建鋒。
2019年是鎮江公交高質量發展的一年，這一年公交部門取消了老年卡、學生卡的年審，公布了間隔30分鐘以上線路的到站時間，更新了190輛公交車，推出多條特色公交線路。不僅在市區實現了掃碼乘車全覆蓋，去年年底上線的"龍易行"APP更是實現了刷臉支付乘坐公交車，這些便民舉措在全省都屬於領先水平。
市人大代表、市公共運輸有限公司總經理 凌建鋒：
我們通過第三方的測評，我們去年整個公交的滿意度達到了90%以上。
2020年十項民生實事中提到，新的一年我市將新闢優化市區公交線路20條，新購新能源公交車190輛。記者從市公交部門了解到，目前，全市有1500輛左右的公交車，新能源公交車佔比80%以上，加上今年即將新增的這190輛新能源車，市區所有在線路上運營的公交車將全部實現新能源化和清潔能源化。而在線路新闢和優化方面，凌建鋒表示，目前市區共有118條公交線路，2019年他們收到了好幾百條市民們有關於線路優化的建議。
市人大代表、市公共運輸有限公司總經理 凌建鋒：
很多的意見，應該說90%以上的意見，都是針對上下班通勤這一塊，市民可能會通過一次換乘甚至兩次換乘，才能到達他的目的地，我們隨著經濟社會條件的改善，有很多市民不願意通過換乘來解決他的出行問題，一站直達，哪怕市民多付點錢，也是願意的。
滿足市民個性化的出行需求，是2020年公交線路新闢和優化的方向，而個性化的需求就是通過"定製公交"來實現。
市人大代表、市公共運輸有限公司總經理 凌建鋒：
市民可以通過手機（龍易行）APP來向我們公交反映他的出行需求，然後我們公交根據市民的出行需求來設定我們公交的線路走向，那初期肯定要達到一定的人數，我們會設定一個規則，設定一定的人數，比如說這條線路派了一個十米的車輛，那我們基本上設定只要達到20個人，我就能開通這條線路，當然這個線路的走向根據這20個人本身的一種出行需求，我們把它串聯起來形成一條線路。
凌建鋒坦言，定製公交因為是門到門，點對點的服務，因此票價上會比傳統的公交稍微貴一點，不過一旦這條定製線路每天都有固定的客流，可以形成常態化的營運，那麼公交部門就會將這條線路設定為常規的線路，並降低票價。此外，2020年十項民生實事中還提到，將開通市區至丹陽、句容、揚中三個轄市直達公交，目前，這3條線路的基本走向也已經確定。
市人大代表、市公共運輸有限公司總經理 凌建鋒：
線路的走向經過我們主城區的鐵路包括公路的樞紐，像我們南廣場應該說都會經過的。也包括我們丹陽、句容、揚中的主城區，這條線路應該是百姓期盼已久，目前我們已經進入招投標，確定經營單位這麼一個階段。既然談公交了，就是一個票價的問題，我也跟交通部門了解了一下，目前票價的基準也是按公交的票價來制定的，根據他們的公裡數我預計大概在五元左右。當然，具體的刷卡優惠等等具體（政策）可能要進一步的確定。
來源：鎮江民生頻道