低空掠過,噴灑藥劑。本報通訊員 朱秀光 攝
這架黃色的「空中拖拉機」是飛防的主力飛機。(資料片)
白蛾成蟲。(資料片)
11日,泰城上空一架架黃色的飛機掠過,尾部拖著2米多的「白線」,噴灑滅白蛾的藥物。今年泰安市共需飛防治白蛾364萬畝,預計到6月20日結束。
百米低空飛 輪番滅白蛾
「今天怎麼這麼多飛機,隔五分鐘就一架。」市民李先生說,上午11點到12點半,一架黃色飛機在市區上空盤旋,1個半小時,東西方向來回六趟,六趟中飛行路線不斷往南移。「飛機飛得很低,螺旋槳都能看到,尾部還帶著兩條白線。」市民王女士說,平常天上的飛機飛得很高,只能看到豆粒大小,尾部拖白線很長,而黃色飛機飛行高度約百餘米。
「這是我們用飛機防治美國白蛾。飛機尾部拖的線是噴灑滅白蛾的藥。」泰安市林業局相關負責人介紹,美國白蛾一年能發生三代。近期氣溫升高,第一代美國白蛾進入初孵幼蟲期,此時蟲齡小,抗藥性差,是實施飛機防治的最佳時期。「今天天氣好、能見度高,岱嶽區、新泰、寧陽、東平共出動9架飛機噴灑藥物。」該負責人說,市民看到的黃色飛機俗稱「空中拖拉機」,是專門用於播種、施肥、防蟲等的農用飛機。一架「空中拖拉機」每天防治5到8萬畝,11日泰安3架。此外還有5架「運五」農用飛機和一架直升飛機。
據了解,今年飛防5月20日正式啟動,共防治364萬畝,截至11日下午5點,全市共飛防352架次,防治面積190萬畝,預計6月20日左右飛防結束。
飛機噴藥 成本更低
「飛機噴灑的是生物製劑滅幼脲。這製劑耐衝刷,能在樹葉上四五十天。」泰安市林業局有關專家介紹,滅幼脲的原理是抑制美國白蛾蛻皮生長,對人和動物沒害處。泰安是全省最大的桑蠶養殖區和有機蔬菜種植區,5月17日專門召開由絲綢公司和各縣市區林業部門等有關單位參加的「全市2012年飛機防治美國白蛾座談會」,凡是進行飛防作業的縣(市、區),要在春蠶上蔟結繭後實行錯時飛防。有飛防任務的縣鄉,飛防前通過媒體向社會公告飛防時間、飛防區域、飛防用藥、注意事項,避免產生次生影響。
「今年第一代美國白蛾最佳防控時間是5月16日到5月31日。從5月20日,全市飛防工作全面展開。」該負責人說,寧陽縣、東平縣部分區域分別在5月20日、25日開始飛防,其他縣(市、區)6月1日後春蠶上蔟結繭後錯時飛防。
「今年是泰安第二年用飛機防治美國白蛾,飛機防治省時省力省錢。」泰安市林業局相關負責人說,人工噴藥用藥量至少是飛機防治的三倍。人工噴藥費時費力,容易留空。飛機防治每畝用藥是人工防治的十分之一,一畝地成本在8塊錢,而用人工,一畝地成本在八、九十塊錢。
據了解,為防治美國白蛾,市林業局在全市布設15處市級測報站、90個美國白蛾性誘捕器固定監測點。其中在泰城公園、重點社區布設35個。
林內放黑紙測施藥效果
飛機防治白蛾的效果如何界定?市林業局相關負責人介紹,測算效果有兩種方法。「飛防前,工作人員在林間放置黑色載玻片,測算每平方釐米載玻片上的霧滴數。」每平方釐米霧滴在2滴以上為合格。
「噴灑藥劑15天後,還要調查蟲情,測定防治效果,並延伸至整個飛防區域。」據介紹,飛防噴灑的生物製劑效果3天後才能顯現,7天後蟲子死亡率升高。工作人員會在15天後,隨機選取鄉鎮和村。「每個村村裡村外選取10棵樹,發現有一顆樹上有白蛾就是不合格。」該負責人說,按照規定,飛防後每100棵樹的蟲株率不能大於1%。也就是說,每一百棵樹最多只允許一棵樹上有白蛾。
此外,工作人員還在冬季和春季分別進行越冬基數和越冬死亡率的調查。「在重點區域劃出通常為一畝的標準地,在這一範圍內的樹皮、石塊中尋找蛹。」林業站一名工作人員介紹,解剖觀察蛹,並確定死因,取得第一手資料,用以查看防治效果,指導來年的防治工作。
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1、美國白蛾分布於美國、東歐及日本、朝鮮等國,白蛾的幼蟲食性很雜,被害植物主要有白臘、臭椿、山檀、桑樹、蘋果、紫葉李、桃樹、榆樹、柳樹等。
白蛾剛孵化的幼蟲有吐絲結網,群居危害的習性,最多時每株樹上多達幾百隻、上千隻幼蟲危害,常把樹木葉片蠶食一光,嚴重影響樹木生長,其體長13mm~15mm,複眼黑褐色,胸部背面密布白色絨毛,多數個體腹部呈白色無斑點,少數個體腹部呈黃色上有黑點。
2、實施飛機噴藥防治是迅速有效控制美國白蛾災害的重要手段和有效手段,並具有作業速度快、覆蓋面廣、用藥少、高效、環保等優點,可以克服地面人工防治噴藥高度不夠和覆蓋面較窄的問題,是防治林業有害生物的有效措施之一。
飛機施藥採取超低量噴霧作業,飛防用藥物符合國家無公害標準的生物製劑,對人、畜安全無害,對環境無汙染。
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