2020年2月中旬，上海市恢復正常上班以來，地鐵系統的大部分站點已經實施測溫進站，上海地鐵的運營已經基本恢復了正常。
從上海地鐵的角度來看，目前僅剩上海地鐵11號線的花橋三站依然在停運，這也是上海地鐵唯一沒有恢復狀態的地方。
下面是上海地鐵實施的測溫進站，目前已經在大部分的站點進行實施。
下面是上海地鐵全網的地圖，黃底的地方就是實施測溫進站的站點。
在上面的圖中，左上角的黑框裡面的地方，也就是上海地鐵11號線的花橋三站，這個地方也是位於江蘇省境內，屬於中國第一條跨省運營的地鐵線路。
從本質上來看，上海地鐵11號線在花橋的三站，屬於江蘇省蘇州市崑山市的花橋鎮，這個地方由於已經跨省，因此本身不屬於上海市。
下面照片也就是上海地鐵測溫的站口，乘客已經習慣了這種方式。
下面是上海地鐵16號線的列車，這裡面是橫排座椅，典型的16號線的特徵，乘客也是通過測溫進站的。
下面是上海地鐵2號線的列車，載客量沒有平時大，但是乘客也算是不少，客流量正在逐漸恢復。
下面是上海地鐵11號線的花橋三站，陰影的部分是上海市嘉定區，西側的三站則是江蘇省蘇州市的地方，也是上海地鐵最特殊的地方。
從目前上海地鐵的情況來看，除了上海地鐵11號線的花錢三站之外，其實大部分的站點已經恢復了正常。
上海地鐵11號線花橋段的三站，也是上海地鐵跨省運營的一段，這一段恢復正常之後，才能讓花橋地區到上海市區可以恢復平時的便利。