7月6日晚23時57分，「飛常準」官方微博發布消息稱，瑞麗航空DR6558西安至昆明航班掛出7700緊急代碼，目前已備降重慶機場。
記者查詢航班雷達圖發現，7月6日22點50分左右，瑞麗航空由西安飛往昆明的DR6558航班在飛行中發出7700機械故障代碼，6分鐘內緊急下降了5600餘米，隨後備降重慶江北機場。
7月7日0點32分，瑞麗航空官方微博發布消息稱：「7月6日，瑞麗航空B-7866飛機執行DR6558西安至昆明航班，22：45機組反饋前風擋加溫故障，有跳火現象。為了確保安全，機組第一時間快速反應，公司迅速啟動三級響應，23：35該飛機平安備降重慶江北機場，機組與旅客已平安下機並在候機樓等候，飛機已交由重慶地面飛機維修部門檢測。」
瑞麗航空表示，緊急調機（B-1596）航班DR6001已計劃於7月7日2時從昆明機場起飛飛往重慶機場，接該航班178名旅客抵達昆明。
瑞麗航班今早6時6分通報，該航班178名旅客已搭乘緊急調機（B-1596）飛機於5：02從重慶江北國際機場起飛，6：01平安抵達昆明長水國際機場。
何為7700代碼？應答機代碼「7700」表示飛行員在飛行過程中，遇到了特殊緊急情況。當機長調節到這個編碼時，該架飛機會在空管屏幕上單獨標識出來。就在7月2日，蒙古航空一航班也掛7700緊急代碼，備降首都機場。
值得關注的是，民航局3U8633嚴重事故症候調查報告曾披露，川航「5·14」事故發生前，空客機隊曾發生過6起風擋雙層結構玻璃破裂事件，但風擋保持了整體結構完整未從機身脫落，飛機安全降落。歷史報告顯示，電弧放電產生的局部過熱是導致風擋雙層結構破裂的主要原因之一。
責任編輯：張琳(EN049)