陝西省的這座小縣城,被蘭漢高鐵砸中,在今年2月退出貧困縣

2020-12-21 城市百角

本文所有數據來自網絡,不可作為官方發布的真實情況,同時也是小編自己個人的一點看法,如有不同聲音,請私信或者評論,謝謝大家。本文內容,是小編原創。

西北地區一直以來是我國經濟薄弱環節,不過隨著我國改革開放的進一步推進,越來越多的「福利」還是惠濟西北。我國時代的代表-高鐵就是其中之一。

目前,在西北落地的高鐵就有多條,蘭漢高鐵就是其中一個。不僅如此,該線路預計會在2023年建成通車,時速可達350km/h。

處於沿線地區的漢中市下轄的一個小縣城-略陽縣就被幸運地砸中了。據悉,略陽縣地處陝西省西南部,面積2831平方公裡,擁有約20萬的人口,下轄2個街道、15個鎮,這大概是很多西北縣城的「通病」,那就是人口少。不過因為早期在1956年,因為寶成鐵路的建成,境內的略陽站開始投入使用。

在上個世紀,略陽縣的經濟發展在西北地區還是非常不錯的,然而進入新世紀以來,略陽發展明顯遲緩,一直到今年的2月份才正式退出貧困縣。地處陝西、甘肅、四川交界地帶的略陽,其發展不應該僅是如此。隨著蘭漢高鐵的塵埃落定,略陽勢必會再次騰飛。

蘭漢高速鐵路在未來通車之後,不僅僅大大縮減了略陽與漢中、蘭州等各大城市的距離,同時也將進一步帶動略陽烏雞、食用菌、中蜂、蟬桑等四大主導產業的發展。同時,略陽縣旅遊業也有一定的實力,擁有兩處重點文物保護單位:江神廟和靈巖寺,其中靈巖寺還是我國重點文物保護單位,高鐵一通,不僅提高了略陽縣的知名度,也帶來了大量人流,進一步推動其旅遊業的發展。

相關焦點

  • 上饒一座「受寵」的縣城,被高鐵「砸中」,成功退出貧困縣序列
    ,其實上饒除去這座知名縣城外,境內的還有一座幸運的縣城,它被高鐵砸中,成功從貧困縣中脫穎而出,是江西境內備受寵愛的縣城。,它與境內的九江和景德鎮相連接,是一座佔地為4215平方千米,人口為160萬的大縣在,之所以說它幸運是因為此地被高鐵砸中,也因此退出了百強縣序列。
  • 江西一座「勵志」縣城,退出貧困縣,被高鐵幸運「砸中」,在上饒
    ,擁有江西省的重要港口(鄱陽港),同時距離九江機場、南昌昌北機場也只有大約不到2個小時的路程,交通的便利使得當地居民的出行非常的方便。作為一條連接江西南昌與景德鎮市和安徽省黃山市的高速鐵路,全長289.807千米,已經在2018年年底開工建設,預計在2023年內9月建成通車,全線將會設置10座車站,而鄱陽縣(鄱陽南站)幸運的成為其中一個站點,高鐵一旦建成,將會進一步加強鄱陽縣與南昌市、景德鎮市、黃山市的聯繫,鄱陽縣被昌景黃高鐵幸運「砸中」,未來的前景被人看好。
  • 商洛這座縣將「騰飛」,被590億高鐵「砸中」,正式退出貧困縣
    ,因此這裡也有秦楚咽喉的美稱,是一大歷史古城,在這樣一座古城中,有一座即將騰飛的縣城,之所以這麼說是因為此地被590億高鐵砸中,也因此正式退出貧困縣,是省內未來可期的一座縣城。,這座高鐵就是西十高速鐵路,它是連接十堰和西安的一條高鐵,根據相關的資料顯示,這座高鐵預計投資590億,全長共計256.7千米,沿途設置有7個站點,其中一個站點就設置於此,目前這座高鐵正在籌備中,預計2020年全線開工,爭取在2023年正式落成。
  • 陝西一「香餑餑」縣城,被1277億高鐵「砸中」,已成功退出貧困縣
    現在我們國家越來越富強,在國家的幫助下,越來越多的貧困縣擺脫了「貧困」這個名字。 另一方面,各方面的資源紛紛被「運輸」到這裡。 今天剛退出貧困縣是「幸運」的縣。 這個郡是鎮安縣,歸商洛管轄。陝西一「香餑餑」縣城,被1277億高鐵「砸中」,已成功退出貧困縣!
  • 陝西這座縣城,從貧困縣即將邁入高鐵時代,未來將要騰飛
    從上面足以看出交通優勢對一個城市的發展有多重要,而今天要給大家介紹一下,陝西的這座縣城,從貧困縣即將邁入高鐵時代,未來發展將要騰飛。這座縣城就是略陽縣,名字的來源是「以其用武之地曰略,治在象山之南曰陽」,而名略陽,隸屬於陝西省漢中市。
  • 陝西一「幸運」縣城,被1277億高鐵砸中,現已退出貧困縣
    現如今我們的國家已經越來越富強,在國家的幫助之下,越來越多的貧困縣脫離了「貧困」二字的名號。另一方面各方面的資源還在源源不斷地向這裡「輸送」。而今天說的就是一個剛剛退出貧困縣又很「幸運」的縣城。這一個縣城便是鎮安縣,歸屬商洛管轄。
  • 陝西一「幸運」縣城,被1277億高鐵砸中,現已退出貧困縣
    現如今我們的國家已經越來越富強,在國家的幫助之下,越來越多的貧困縣脫離了「貧困」二字的名號。另一方面各方面的資源還在源源不斷地向這裡「輸送」。而今天說的就是一個剛剛退出貧困縣又很「幸運」的縣城。而手下的縣也沒有很好的經濟,這一個鎮安縣是在2019年才成功退出貧困縣的行列。
  • 陝西一座「勵志」小縣城,從貧困縣到即將邁入高鐵時代,就在漢中
    ,而今天說的這座縣城看似平平無奇,但縱觀其發展歷史,卻顯得相當「勵志」,那就是略陽縣。,但隨著時代的變遷,近幾年略陽依託當地地域特點和本土資源,以中藥材、特色養殖、乾果等產業延伸出來的知名企業遍布在縣城周邊,加上原本農產品的優勢,使得當地的經濟充滿了活力,並在今年的2月27日正式退出了貧困縣,未來的發展被人看好。
  • 漢中「受寵」的縣城,距漢中市僅31公裡,今年正式退出貧困縣
    雖然說漢中在省內的經濟並不是很高,但是這裡處在「關中天水經濟區」與「成渝經濟區」的交界處,並且這裡還是成都到西安的必經之路,並且這裡處在漢江的源頭處,因此自古以來就是「魚米之鄉」,並且有著「漢家發祥地而在漢中的管理下,有一個縣城的發展也相當不錯,並且在今年的2月份正式退出貧困縣的行列中,成為漢中最受寵的一個小縣城
  • 佳木斯一座「吃香」的縣城,坐擁378億高鐵,成功退出貧困縣
    4座市轄區、3個縣和3大縣市,其中今日小編講的就是此地境內的一座吃香縣城,之所以這麼說是因為此地坐擁378億高鐵,而且憑藉自身的努力成功退出貧困縣,是佳木斯一座備受期待的縣城。最終在1985年正式歸佳木斯管轄,由此可見,這裡是文化燦爛的古城,也正因為此地有深厚的文化積澱,所以經濟發展很是迅速,在2018年,這座縣城的經濟值就達到了140億,而且憑藉著強悍的經濟實力,此地在2019年正式退出貧困縣,未來發展很被看好。
  • 亳州「備受期待」的縣,被556億高鐵「砸中」,正式退出貧困縣
    亳州在2019年的經濟總量達到1749億元,在省內佔有非常重要的位置,並且由這裡所管轄的一個縣的發展也受到大家的關注,這個地方便是利辛縣,處在亳州的南部,在過去是一個小集鎮,直到1965年的時候,因為縣城處在利辛集因此而得名
  • 賀州下轄的一座小縣城,人口45萬,於今年5月份退出貧困縣
    賀州市早在2多年前就劃到我國版圖之列,開始置郡縣,境內歷史文化源遠流長,分布著大量的文物古蹟,居住著很多少數民族,民風淳樸。同時賀州市的自然旅遊資源也很多,風光旖旎迷人,是我國優秀的旅遊城市和宜居城市。
  • 大同即將崛起的小縣城,悄然邁入高鐵時代,退出貧困縣,未來可期
    提及山西省,近幾年省內城市的發展處在穩步上升的階段,強省會模式下太原依靠著區位的優勢以及資源的扶持成為了當之無愧的山西「一哥」,長治、晉城產業鏈完善,支柱企業眾多,晉中、忻州歷史悠久,人文風俗豐富,朔州、臨汾自然風景秀麗,旅遊資源發達,諸多地級市勾勒出山西一幅美麗的城市畫卷,說多了省內大城市的繁華,今天我們就來聊聊位於山西大同的一座小縣城。
  • 商洛有望「大爆發」的縣城,被1277億高鐵「砸中」,卻並非山陽縣
    1277億的高鐵砸中,交通優勢很是便利,但這座縣城也不是網友常提及的山陽縣。這座縣城就是鎮安縣,位於省內的東南部,緊挨境內的山陽和旬陽縣,而且最重要的是此地距離西安僅98公裡,受省會之地的影響,這座縣城的發展很是迅速,在2017年,這座縣城的經濟總量就高達106億,是商洛境內一座有潛力的的縣城,而且憑藉著強悍的經濟實力,此地在2019年正式退出貧困縣,未來發展很被看好。
  • 安徽一「幸運」縣城,被合青高鐵砸中,現已退出貧困縣
    然而這裡卻只有一個市區以及4個縣城,所以這可能是因為當地發展並不強力的原因,2019年GDP1978.75億元。對於這一個縣來說,原本也有不錯的交通,2018年,當地的交通以及郵政倉儲等方面共有4.09億元的收入。
  • 安徽一「幸運」縣城,被240億高鐵「砸中」,現已退出貧困縣
    提到這個縣,許多安徽人的第一反應就是「窮」,直到2019年才摘掉了貧困戶的帽子,但是誰都不曾想到,這樣一座貧窮的縣城裡將會誕生一條「高鐵線路」。最主要的原因就是這裡土地面積較大,不僅有四條省道貫穿全縣,而且多條河流也促進了航運業務的發展,這座城市的交通優勢是顯而易見的,而今高鐵的到來必將為這座城市錦上添花。
  • 南寧一座縣城有福了,被高鐵幸運「砸中」,與橫縣、賓陽齊頭並進
    南寧的縣區各有各的特色,興寧區、青秀區街道繁華,交通便利,橫縣、賓陽資源豐富,產業鏈完善,這些地區發展相對成熟,能有好的成績並不意外,尤其是橫縣,小編在前幾天的文章中曾經介紹過,橫縣不但被譽為「中國茉莉之鄉」,也被南玉城際鐵路「砸中」,迎來高鐵時代指日可待,潛力十足,而今天說的並不是它們,而是看似不知名,卻相當幸運的小縣城,那就是馬山縣。
  • 海東有一座自治縣,人口42.88萬,於今年4月退出貧困縣序列
    海東市全市總面積為1.32萬平方千米,境內人口為147.08萬人,這數量在我國西部地區各城市中也算是非常多的了海東市在2019年實現的地區生產總值為500億元左右,人均GDP水平在2萬元左右。海東市的經濟發展相對來說不溫不火,但一直在進步。海東市下轄2個區和4個自治縣,其中有一個自治縣也取得了很好的發展成績,於今年4月份退出了貧困縣序列。
  • 洛陽一座縣城有福了,被高鐵幸運「砸中」,與偃師、新安齊頭並進
    值得一說的是,伊川縣也即將擁有高鐵,鄭登洛城際鐵路作為鄭州機場—登封—洛陽城際鐵路,由鄭州南站引出,與鄭合高鐵、鄭萬高鐵和鄭機城鐵相接,沿途經過龍門石窟、少林寺等家喻戶曉的景區,到達鄭西高鐵洛陽龍門站,目前已經在規劃建設之中。
  • 商洛有望「大爆發」的縣,被1277億高鐵「砸中」,卻並非山陽
    ,它是商洛境內有望大爆發的縣城,之所以這麼說是因為此地被1277億的高鐵砸中,交通優勢很是便利,但這座縣城也不是網友常提及的山陽縣。,而且最重要的是此地距離西安僅98公裡,受省會之地的影響,這座縣城的發展很是迅速,在2017年,這座縣城的經濟總量就高達106億,是商洛境內一座有潛力的的縣城,而且憑藉著強悍的經濟實力,此地在2019年正式退出貧困縣,未來發展很被看好。