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臺北車站大廳曾擺出「迷宮陣」活動
臺北車站內黑白相間的棋盤格大廳是其特色之一，經常可以看見民眾席地而坐聊天。
為防範新冠肺炎，臺鐵2月29日起禁止民眾在此聚集，近日臺鐵又表示，可能對臺北車站大廳實施「永久禁坐令」，引發民眾關注。
臺北車站大廳的規劃問題，成為20日臺「立法院」會議焦點。
據臺灣《聯合晚報》20日報導，「交通部政務次長」王國材稱，臺北車站大廳7月底前不會開放，臺鐵會在這段期間規劃後續做法。
前臺北市交通局長濮大威認為，臺北車站大廳是否開放民眾席地而坐，屬於價值觀問題，畢竟臺灣還有很多勞工，需要方便舒服的空間社交，算是一種特殊需求。
高雄中山大學學者宋世祥稱，臺北車站從以前到現在都是一個文化匯集地，並將其與紐約時報廣場相比。
一些臺灣網民在臉書發起「周六坐爆臺北車站，野餐唱歌靜坐躺臥皆可」活動，要求臺鐵重新開放大廳。
目前的臺北車站是1989年啟用的，鋪有黑白格相間地板的大廳因沒有設立座位，一直以來都是當地民眾和遊客的重要群聚地點。
有臺媒20日回顧稱，2012年8月為了慶祝穆斯林開齋節，大批印尼勞工在臺北車站大廳聚會。
臺鐵拉起隔離線，並限制活動範圍，引發「歧視移工」的爭議。
臺北車站之開齋節
此後幾年內，臺北車站每年在開齋節期間，都會出現人潮散坐在大廳四周、穿戴各色頭巾熱鬧繽紛的景象。
現在，臺北車站一樓中央大廳被當作「多功能展演空間」，以每天1萬元至40萬元新臺幣不等的價碼承租給各機關、學校、公司或慈善公益團體。
臺北車站快閃熱舞，準媽媽性感跳Despacito
臺北車站，不只是車站
這裡藏滿了故事
是許多人夢想和現實交織的地方
是開始但一定不是結束
「 每一個站，都有它的意義 "
每次下臺北捷運站的時候
看著靜止的座椅，流動的列車
還有行走的工作人員
總想對著這個故友說
很多人選擇在這裡下車
帶著對臺北繁華的憧憬
在這裡開始他們的旅程
很多人在這裡分別
離開這個滿滿歸屬感的地方
但的心依然深深在這裡紮根
臺北車站美得很古典卻又現代
站在人潮中明明匆忙卻又覺得安靜
在這裡每時每刻都有不一樣的故事
在地圖上它是臺北的中心
東邊有101，西邊有西門町
南邊有貓空，北邊有故宮
臺北車站承載了最多臺北的歷史
見證了無數的悲歡離合
也承擔了臺北轉運樞紐的重責大任
臺北車站的發展
1891年臺北的第一代車站誕生
那時候的臺北車站是歐洲棚式車站
臺北車站的誕生將臺灣引入了鐵路時代
1941年臺北車站改建為現代主義風格
在之後的發展下臺北車站再次改建
第三代車站以中式傳統建築設計為主
還引進了翻牌式時刻表和百貨公司
臺北車站商圈漸漸開始發展
到了1993年
當時臺北最高樓的新光三越百貨站前店開幕
臺北車站商圈風靡全臺北
隨著臺北地區其他商圈的崛起
臺北車站不再如當時那般風光
但是大部分的臺北人心裡
臺北車站有著不可替代的回憶和地位
在臺灣每個車站都有每個車站的特色
臺北車站最大的特色
就在於你我並不相識
卻能靠著同一根柱子的兩側
各自席地而坐
你聽著音樂而我吃著關東煮
在這裡，兩個陌生人之間的距離
就這麼神奇的悄悄拉近
起身相視的時候，莞爾一笑
成為彼此生命中微風一樣的過客
在車站的地下街
常常可以看到很多人
他們也許坐在地板上一整夜
也許就地枕著行李躺下睡著
臺北車站就像臺北的一個小縮影
這裡車水馬龍讓你感受到繁華的氣味
但也有著各式各樣的人物
所有的一切都是參差不齊
周邊的商家和景點都是類別繁多
價格也是各種各樣
但是，就在這樣的地方
常常可以找到屬於你的小確幸
不趕著坐車就到誠品書店
靜靜待上一會兒
回味《一頁臺北》影片裡
男女主角相遇的情節
via：微博@俊揚額
在這裡隨處可見旅客們喜歡的伴手禮
最不缺的就是各式雜貨小物品店
還有數不勝數的美食
臺鐵便當
作為臺鐵的第一大IP，臺北車站怎麼可能放過賣臺鐵便當！
臺鐵便當的大名相信小夥伴們已經了解。臺鐵便當的歷史由來已久，
而且如今已經成為各地的產業鏈條之一，提供臺鐵便當的幾個地區目前也成為很多人打卡的重要地方（比如池上）。
同時，臺鐵便當的價位很便宜，而且內容豐富，這是大家都愛臺鐵便當的重要原因。
（某一次在臺鐵上買到的便當）
臺鐵當然也抓住了這一點，在各大車站售賣臺鐵便當，把它做成IP到處宣傳，也只有重文創的灣灣才能做到了。
臺北車站把二樓外包了出去，做成了微風臺北車站美食街，這裡除了往來的遊客外，當地臺北市民也會來這裡餐廳吃飯。
在節假日和周末，人真的非常非常多，建議在平常時段來用餐，要不然要花很久來等位子。這裡有很多不錯的餐廳，價格稍稍比外面高一點，但還是非常不錯的！
搭臺鐵捷運的話，地下二樓是兩個島式臺鐵月臺和兩個島式高鐵月臺，地下三樓和四樓分別為臺北捷運藍線和紅線的島式月臺，共設有8個出入口。
車站為三鐵合一，換線通道以及和各個通道，非常多，有大概70多個出口，分分鐘轉昏頭。
說起臺北車站，就想多嘮叨幾句。打心底說，臺灣在中華傳統文化學習方面，做的是真的好，整體民眾素質相當之高，深感佩服！
臺北車站大廳地面設計是黑白風格，地磚全以黑白相間的樣式鋪設，沒有任何座椅，人們都是坐在地磚上。
最讓我驚訝的是，大家都是坐在了黑色的地磚上，沒有任何的標示，下意識都選擇了黑色，把白色的地磚留給行人過往之用！
在臺灣是沒有安檢的，不管坐捷運還是火車，即使是在機場，你也只需走過安全門即可，不會有人在拿探測儀摸上摸下。
有人說，安檢是為大眾安全考慮，很正確。但做到不安檢，這更是一種莫名的信任，這種信任是有來源的！
臺灣的捷運和巴士是不許帶食物上車的！
在臺灣的公共運輸上都有博愛座，你可以看到，即使捷運和臺鐵的區間車（PS：這種車不發售座位）擠滿了人，你也會發現博愛座永遠都是空著的。
有時候會有極少數極少數人會坐在博愛座上，我都不大會相信這是臺灣當地人，就是一種莫名的信任感。
車廂很安靜，車廂裡絕對不會有人外放電視劇，都是戴著耳機，即使打電話、交談也都是很低的聲音，也不會有小孩在亂跑亂鬧。
乘坐手扶梯的時候，人們都會排成一列，主動站在電梯右側，把左側空出來留給那些趕時間需要快走上去的人們。
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