傳祺GA8到底是不是被埋沒的良心車?

2020-12-20 談車工坊

在中國的C級車市場中,其實自主品牌一直沒能分到什麼蛋糕,尤其是BBA強勢,新品花樣繁多,雷克薩斯也不甘示弱,不停蠶食BBA之外的領域,讓國產C級車一直處在一個尷尬的位置,不過廣汽傳祺新推出的2020款GA8,有一說一是臺不錯的良心車。

外觀部分,傳祺GA8採用了全新的家族式凌雲翼3.0設計語言,其最明顯特徵就是向兩側略去的鍍鉻中網飾條,給人一種大鵬展翅的衝擊感,使GA8的視覺效果成倍提升,顯得車頭極為寬大有力。

2020款GA8長寬高分別為,5003×1868×1505mm,軸距為2900mm,是一臺標準的中大型轎車的身材,5米的車長也讓GA8有了豪華車的優雅與穩重,使GA8具備了旗艦級座駕的氣勢。

內飾方面一向是自主品牌的優勢,中控臺設計簡潔大氣,通過軟塑材料、拉絲面板和高亮鋼琴漆,甚至門板上的翻毛皮等多種材質共同營造出一種特有的中式豪華感,12.3英寸雙聯屏科技感不俗,液晶儀表提供多種顯示模式,中控屏集成了眾多車輛設置和功能,界面UI也經過細心處理,觸感靈敏度和顯示效果都堪稱高水準,並且內置了高德地圖、騰訊地圖、QQ音樂、微信等實用程序。

新車座椅不僅椅墊相較老款有所加長,填充物厚實、包裹性也更強。不過後排地臺仍有一些微微凸起,算是個遺憾。全新傳祺GA8還具備前排座椅加熱+通風、後門和後風擋遮陽簾、副駕座椅老闆鍵、後排獨立空調、手機無線充電、全景天窗、哈曼Infinity 13揚聲器音響等眾多舒適性配置。

動力方面,2020款傳祺GA8搭載了廣汽傳祺第三代高性能2.0TGDI發動機,匹配愛信第三代6擋手自一體變速器,最大功率252馬力,最大扭矩390牛米,百公裡加速僅用時7.8秒。比起2.5L的雷克薩斯ES還要強勁不少。

總的來看,2020款傳祺GA8作為一臺國產車,很多地方都有緊跟同級別豪華品牌的步伐,只是品牌力不足,在內飾和動力上做到了越級表現,22.68萬的頂配車型甚至能夠和合資35萬級的車型相抗衡,實屬國產良心。不過正如開頭所說,BBA在這個級別近乎有著壟斷地位,很多老闆買車其實更多在乎的還是品牌,GA8如果也有著不俗的品牌力,相信GA8也會是一款大賣車型。

相關焦點

  • 國產B級車首推傳祺GA8,配雙12.3寸液晶屏,15萬開回家
    在咱們的國產車中,暢銷的B級車應該非廣汽傳祺GA8莫屬。這臺車也是國內少有的可以和邁騰,凱美瑞這些主流車型相競爭的b級車,15萬左右就可以搞到手。廣汽傳祺ga8採用了凌雲翼3.0的設計語言,它具有尺寸極其寬大的進氣格柵,中網的下方帶有圓形的弧度,內部搭配五根英勇的鍍鉻飾條來進行裝飾,極大的延伸了這款車的橫向視覺效果,衝擊力極強。
  • GA8上市倒計時 廣汽傳祺的極限在哪裡?
    在經歷了兩天的狂風暴雪之後,3月7日海拉爾試車場外的氣溫早已低至零下30度,這是廣汽傳祺連續第五年舉辦冰雪試駕,而與以往不同的是,在今年披掛上陣的測試車型裡多了一位重量級嘉賓:GA8。對於傳祺品牌來講,今年所要推出的幾款全新車型都將衝擊更為高端的細分市場,顯然,已經在去年完成第二輪產品布局的廣汽傳祺要在今年把品牌高端化進行到底,而能否捅破這層窗戶紙,GA8的第一槍就顯得至關重要。
  • 全新傳祺GA8:做「波浪原理」中的最後一浪!
    5月9日,廣汽傳祺以一場「身臨『祺』境,器·質天成」為主題的品鑑沙龍活動,將全新傳祺GA8的設計理念首次向外界進行了詮釋。據廣汽設計師表示,全新傳祺GA8以「華風凌然」為全新設計理念,利用現代科技將中國傳統文化和當下的潮流進行融合,使整車更具時尚感,在演繹中式風尚的同時,也展現出時代風貌,彰顯中國汽車原創設計的新高度。
  • 傳祺GA8的魅力在哪裡?讓小編換車繼續選擇傳祺
    小編終於還是沒有忍住,下手買了一臺傳祺GA8,當身邊朋友知道這事的時候都很驚訝,紛紛提出質疑,多數人提出的是「接近20萬的落地價了,買一臺合資車不香嗎?」
  • 全新傳祺GA8換奧迪A6L,這是什麼SAO操作?
    近日,廣州的兩位車主,奧迪A6L車主劉先生和全新傳祺GA8車主李先生,進行了一場有趣的「交換」,互換愛車,體驗一下對方的「豪華」,並剪輯成視頻發在網上。成功引發不少網友的好奇心:都說現在自主品牌的車已經越做越好,那麼,當全新傳祺GA8與奧迪A6L放一起,20萬+「對戰」40萬+,到底有沒有一戰的實力?
  • 傳祺GA8的實力毋庸置疑,是廈門金磚五國會議的國賓座駕!
    例如衣服LOGO越大越有型」、「手機鈴聲調成英文歌」、「把旅行箱的國內標籤換成國際標籤」……好車君只想告訴你,今年過年回家,你不需要任何多餘的裝飾,開上這款C級車——傳祺GA8,你就是那個最耀眼的人。傳祺GA8是傳祺的旗艦級車型,曾一度成為杭州G20峰會、廈門金磚五國會議的國賓座駕,它的實力毋庸置疑。
  • 傳祺ga8鑰匙插槽在哪裡
    新款廣汽傳祺GA8採用了全新的家族式設計語言,整體造型相比現款在售車型有著較大的改變,使新車看上去更加年輕、時尚。
  • 試駕全新傳祺GA8,自主高端不是說說而已,你想要的它全都有
    就在6月28日,全新傳祺GA8正式上市,從2016年推出,到2017年改款,再到這一次的全新而來,傳祺GA8作為廣汽傳祺的高端轎車,一直都有著不錯的表現,2019年傳祺GA8的銷量甚至達到了3萬臺,引領自主C級車市場,那麼這一次煥新後的全新傳祺GA8又有著怎樣的表現呢?
  • 長安又一「良心車」上市,提速3.63s,靚過寶馬X7
    國內有「良心車」嗎?答案是有的,而且還不少。其中除去那些豪華汽車品牌外,國產汽車推出的「良心車」也是蠻多。以長安汽車為例,作為國內數一數二的自主品牌,長安汽車的影響力和知名度越來越突出。而自長安CS75 PLUS、長安CS35 PLUS、長安歐尚X7、長安CS55 PLUS等「良心車」出現之後,長安汽車的影響力和知名度更上一層樓。然而光是這樣還無法證明長安汽車在「良心車」方面的實力,因為現在長安又一「良心車」上市。這款「良心車」的上市,助力了長安歐尚整個品牌實力的全面提升。當然,這也是一款年輕動感的「良心車」,名叫長安歐尚X5。
  • 看看傳祺GA8的自信在哪兒?
    江淮瑞風A60、眾泰Z700、風神A9、廣汽傳祺GA8等等車型排隊上市。縱然浮誇造車的企業、浮誇的車型依然存在,不過簡單體驗傳祺GA8之後,我對自主品牌的這番向上突破,多了幾分自信! 背靠廣汽集團的傳祺,是怎樣處理供應商的利益關係的,我不太清楚。即便在冰雪試駕環節中,傳祺也沒有透露太多與博世在ESP匹配環節上的故事。但從GA8的ESP介入時機、介入的流暢程度來看,傳祺工程師與博世的互動絕對不少。有ESP和匹配優秀的ESP,恰好是「我能造車」和「我能造好車」的區別。正如廣汽集團執行董事、廣汽乘用車公司總經理吳松在試駕會上說的,冰雪上的臨失控狀態,是一把照妖鏡。
  • 傳祺GA8(價格下調)誰先搶到誰就贏
    促銷時間:2020/10/22-2020/10/31廣汽乘用車廣汽傳祺店,針對旗下傳祺GA8系車型給出了最高4萬元的綜合優惠,同時購車用戶還可獲贈價值1萬元的禮包一份,庫存方面,店內現車充足,詳細請看下表:溫馨提示;活動期間撥打訂購熱線有機會獲得廠家贊助的
  • 全新傳祺GA8與帕薩特,誰才是定義「新中產」的符號?
    那全新傳祺GA8與帕薩特,分別又是一種怎樣的動力駕控表現呢?我們選擇大家認為更具駕駛感的2.0T發動機來一番較量。從動力性能上來看,全新傳祺GA8與帕薩特都搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機,但相比下來,全新傳祺GA8在最大功率以及峰值扭矩等基本數據上,要更為強勁一些。
  • 全球首腦雲集杭州 國賓座駕傳祺GA8三度護航G20
    今年以來,傳祺GA8接連服務G20廣州協調人會議、G20廈門會議,並被指定為G20峰會用車,成為服務第十一次G20峰會次數最多的中國品牌。同時,傳祺GA8在今年年初全國"兩會"、夏季達沃斯論壇中,堪稱今年以來高端政務場合曝光率最高的中國品牌。
  • 一臺很好開的旗艦轎車,試駕廣汽傳祺全新GA8
    也有些品牌選擇在原品牌下推出更高定位的車型去實現品牌高端化,比如廣汽傳祺就是典型代表。GS8可以說是打破了自主品牌20萬價格的天花板,也有過連續銷量過萬的成績,相當成功。除了SUV定位的GS8之外,廣汽傳祺在MPV市場和轎車市場也分別有GM8和GA8坐鎮,並均在市場上有了自己的一席之地。
  • 奧迪A6L車主與全新傳祺GA8車主來場交換,結果誰都沒想到
    近日,廣州的兩位車主,奧迪A6L車主劉先生和全新傳祺GA8車主李先生,進行了一場有趣的「交換」,互換愛車,體驗一下對方的「豪華」,並剪輯成視頻發在網上。成功引發不少網友的好奇心:都說現在自主品牌的車已經越做越好,那麼,當全新傳祺GA8與奧迪A6L放一起,20萬+「對戰」40萬+,到底有沒有一戰的實力?
  • 追求一眼入魂 全新傳祺GA8設計上的逆生長術
    傳祺的GA8、GS8和GM8,組成了轎車、SUV和MPV的旗艦三聯,其中GS8造型的成功為人所稱道,說是提升了自主品牌設計高度也不為過;GM8也毫不示弱,在氣場和協調性上,不輸百萬級MPV,好評如潮;唯有老款的GA8,設計保守,給不了人深刻的印象。這也不難理解,我們對C級轎車的定位往往是「行政用」、「商務車」,留給設計師的空間並不大。
  • 吉利豪越/傳祺GA8驚喜上市 脫口秀or辯論賽誰更受消費者青睞?
    這場新寶駿E300/E300Plus雲端上市發布會,也成為汽車圈首次一鏡到底的新車直播上市發布會。這段產品宣傳MV更是讓人眼前一亮:當汽車打破邊界的桎梏成為一個載體,汽車就能夠成為行動支付、移動互聯、自動駕駛、智能家居、萬物互聯等技術相互融合的電子產品。
  • 誰說傳祺GA8沒人愛?它的實力與銷量不可小瞧
    閒在家中不能出門時,總是希望能有一個說話的人,不然整個人真的就是吃了睡,睡了吃,甚至有些朋友是上午睡,下午睡,直言是「睡睡平安」,但也有閒不住,在網絡中和朋友們談天說地,最近更是聊到說傳祺GA8這款車「百般討人嫌,就是沒人愛」,這簡直就是個笑話,說出這句一定沒關注過這款車全年的銷量
  • 車牌帶「應急」2字的傳祺GA8,還是白底黑字,少有人懂其含義
    大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:「白底黑字」牌傳祺GA8,車牌還帶「應急」2字,少有人知其含義前言:很多人都知道在國內一部分車型的車牌不是藍色,而是白字黑底車牌,
  • 「用盡好料」的2021款傳祺GS4,到底有多香?
    自主品牌急速提升的市場份額與那份自信,到底緣自哪裡?在科技和汽車市場,自主品牌的表現或許可以在一定程度上,看做是這個問題的答案。不斷精進的技術、規律性的產品升級,以及快速響應本土用戶不斷變更的使用需求,成為自主品牌獲得越來越多擁躉的重要原因。