來源： 自媒體 火星說車 作者： 許惠珍 2020-12-12 17:14
預算23萬，能買到什麼車？對於有著一定社會閱歷的朋友來說，或許是一輛混動雅閣，亦或者是一輛豐田RAV4榮放，可能性有很多，但選車方向主要集中在經濟、實用這個層面。可對於新生代90後、00後來說，這些並不是他們所需要的，他們更多是追求與眾不同，有個性、有品位的車型，至於空間、後期養護費用、性價比等這類追求實用的選項，大可放在最後作為補充。既然如此，今天就給大家推薦幾款23萬元左右就能買到可以突顯面子的新車。
NO.1：奔馳A級
售價：21.18-29.98萬元（終端優惠7萬元）
提起有品位，那怎麼能少得了奔馳這家百年豪華品牌呢，過去奔馳動輒50萬以上的售價讓不少人望而卻步，但隨著產品線的擴展，目前不到20萬元就能買到入門款奔馳A級了。
雖然是奔馳產品序列中的「弟中弟」，但起碼也是一輛奔馳，開出去氣場還是有的，況且A級的產品力還是非常不錯的，外觀採用家族最新設計樣式，星輝式中網搭配上碩大的奔馳LOGO，高端身份不言而喻。
內飾設計看齊奔馳E級，採用標誌性的雙聯屏設計，科技感十足，同時做工用料並沒有因為A級的入門身份而故意偷工減料，隨手觸及的位置均使用大量軟性材質覆蓋，部分位置也用到了真皮包裹，配合上恰到好處的鍍鉻裝飾以及64色氛圍燈，讓奔馳A級身上沒有絲毫廉價味道。
NO.2：凱迪拉克CT4
售價：23.97-25.97萬元（終端優惠4萬元）
凱迪拉克CT4的到來直接將縱置後驅的門檻拉到20萬元，讓更多追求駕駛體驗的年輕消費者有了新選擇，而且凱迪拉克豪華品牌的身份也讓這臺車擁有「上得了廳堂，下得了廚房」的附加屬性。
凱迪拉克CT4造型緊湊，看上去不會有太多累贅感，同時家族鑽石切割設計和淚眼式大燈讓它更顯運動氣息。內飾設計不算出眾，布局以簡潔為主且用料非常下本，值得注意的是，由於縱置後驅的布局侵佔了一部分車內空間，所以CT4後排更多是起到應急的作用，沒有太多舒適性可言。
駕駛絕對是凱迪拉克的首要賣點，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一體變速箱，百公裡加速時間6.9s。實際開起來感覺非常棒，無論在哪種速度區間加速，車輛都能給到推背感予以回應，懸掛富有韌性，應對激烈駕駛能提供良好的支撐性。
NO.3：沃爾沃S60
售價：28.69-38.09萬元（終端優惠7萬元）
覺得奔馳和凱迪拉克太過街車？那不妨看看這款很少人知道的沃爾沃S60，經過全新換代後的S60一躍成為家族當中最年輕的車型，扁平的車頭帶有運動裝飾套件，看起來更寬更低趴，同時4761*1850*1437mm的車身尺寸在比例美感和空間實用之間拿捏到位，不會像凱迪拉克CT4那般為過分追求運動感而導致實用性大打折扣。
內飾布局偏向穩重，呈現明顯的北歐極簡主義，全黑配色下加入適量鍍鉻裝飾進行點綴，讓其看起來更有質感。另外，全液晶儀錶盤+中控觸控螢幕是車內科技感的主要來源。
動力方面，沃爾沃全系搭載2.0T發動機，分為三種動力調教，主銷的T4版本最大馬力190匹，峰值扭矩300Nm，匹配8速手自一體變速箱，不錯的加速力道配合緊湊聽話的車身，每一次併線、過彎都能感受到S60的運動調性。
NO.4：奇瑞捷豹XEL
售價：28.98-38.06萬元（終端優惠6萬元）
雖然捷豹已經完成國產化，售價相比之前進口時期要低上許多，但即便如此，它在市場上的表現並不太理想，但也正是如此，捷豹XEL成為我今天推薦的車型之一，畢竟捷豹這個品牌說出去就顯得很有小資範。
捷豹XEL採用家族式設計語言，圓角矩形的中網內部帶有燻黑蜂窩造型，搭配兩側狹長且犀利的大燈組，將整臺車的運動氣息抒發的淋漓盡致。而在內飾方面則師承大哥路虎的三屏設計，科技氛圍濃鬱，三幅式方向盤造型戰鬥，鋼琴烤漆+銀色鍍鉻鑲邊顯得質感十足。
動力方面搭載縱置布局的2.0T+8AT組合，最大馬力200匹，峰值扭矩200Nm，同時在全鋁車身的基礎上做到前後50:50的車重比例，帶來更出色的駕控體驗。
NO.5：小鵬P7
售價：22.99-40.99萬元
本想最後推薦特斯拉model 3，但看了眼售價，短時間內想再降到23萬屬實有些困難，所以就找來了它的競爭對手小鵬P7。自從6月上市以來，市場對小鵬P7的評價從質疑逐漸演變成真香，銷量也在步步高升，截止至11月，累計銷量已達11371輛，而且上升勢頭依然有增無減。
外觀採用「星際幾何」設計語言，扁平化的車頭搭配上簡潔的側面線條以及溜背造型，都讓小鵬P7無論去到那裡都是路面上的焦點。內飾風格偏向極簡造型，平直線條拉伸車內縱向視覺觀感，雖然大部分實體按鍵被集成至屏幕當中，但憑藉內置高精度智能語音助手，能對車輛任意配置進行調節，用下來感覺比實體按鈕還要方便。
加速性能是電動車的優勢之一，不過考慮到預算，23萬元只能買到入門智行版，該車型搭載最大馬力267匹、峰值扭矩390Nm的驅動電機，百公裡加速時間為6.7s，也是一個比較優秀的成績，而且電動車那種隨叫隨到的動力輸出相比燃油車會更加直接、乾脆，體感也會更強。
總結
上述5款車，無論哪一款都有著自身鮮明的特徵為賣點，並且前4款均為豪華品牌而最後一款為新能源高端產品，所以，選擇任意一款開出去參加朋友聚會等集體活動，都會顯得倍有面子。