尼泊爾機場客機失事原因或因溝通不順暢理解有偏差

2020-12-24 閩南網

　　尼泊爾警方13日說，加德滿都特裡布萬國際機場客機衝出跑道起火事件致49人死亡、22人受傷；同時，航空無線電通信網站記錄顯示，失事客機飛行員與塔臺就降落指令溝通不暢，可能是事件原因。

　　美聯社13日報導，航空無線電通信網站Liveatc.net的記錄顯示，飛行員先是請求從跑道北側降落，獲塔臺準許；不到一分鐘後，飛行員說準備從跑道南側降落，塔臺重複上述請求後予以許可。

　　這期間，塔臺與一名尼泊爾飛行員之間的對話從側面佐證了失事客機飛行員與塔臺之間溝通不順暢、理解有偏差。「看似他們真的搞不清楚，」一人用尼泊爾語說；另一人說：「他們看似完全失去了方向。」

　　依照這段記錄，失事客機飛行員降落前問，「我們可以降落嗎？」片刻後，塔臺「以一種在類似對話中罕見、甚至有些驚慌的語氣」回覆：「我再說一次，轉向！」幾秒鐘後，塔臺下令消防車開往跑道。

　　一架航班號為BS211的客機12日下午在特裡布萬國際機場降落時突然轉向、衝出跑道並起火。這架客機搭載71人，從孟加拉國首都達卡飛往尼泊爾首都加德滿都。

　　特裡布萬國際機場總經理拉傑·庫馬爾·切特裡12日告訴媒體記者，飛行員沒有遵從塔臺指令，從錯誤方向接近機場唯一跑道。切特裡說：「飛機沒有與跑道形成一條直線，塔臺反覆詢問飛行員（是否準備好降落），得到確認的回覆。」

　　一名目擊者說，失事客機降落時他正準備登機，當時客機飛得很低，「所有人都目瞪口呆，你可以看清客機不是正常降落」。（包雪琳）【新華社微特稿】

原標題：尼泊爾機場客機失事 或因溝通不順暢理解有偏差

責任編輯：曾少林

相關焦點

  • 尼泊爾機場客機失事 或因溝通不順暢理解有偏差
    尼泊爾警方13日說，加德滿都特裡布萬國際機場客機衝出跑道起火事件致49人死亡、22人受傷；同時，航空無線電通信網站記錄顯示，失事客機飛行員與塔臺就降落指令溝通不暢，可能是事件原因。
  • 尼泊爾機場官員稱能見度低是8日客機失事原因
    尼泊爾機場官員稱能見度低是8日客機失事原因 2008年10月09日 15:15 來源：中國新聞網 發表評論 　　中新網10月9日電 綜合報導，尼泊爾機場高級官員
  • 2002年 尼泊爾飛機因天氣原因失事
    尼泊爾一架飛往旅遊景點的小型飛機2002年08月22日墜毀，3名機組人員和15名外國遊客全部遇難。尼泊爾民航局官員說，墜機可能是惡劣天氣所致。   在這15名外國遊客中，13人是德國人，另外2人分別來自美國和英國。3名機組人員都是尼泊爾人。這13名德國遊客已在尼泊爾遊玩10天，原定23日回國。
  • 孟加拉國客機在尼泊爾墜毀 機場與航空公司互相指責
    中新網3月14日電綜合報導，12日，一架來自孟加拉國的客機在尼泊爾加德滿都特裡布萬國際機場降落時失事，已經導致超過50人遇難。對於事故原因，航空公司和機場說法不一，互相指責。　　12日，美國-孟加拉國航空一架客機在尼泊爾首都加德滿都特裡布萬國際機場降落時，因高度過低撞及機場圍欄，墜毀在跑道東側並起火。
  • 印尼失事客機部分遇難者遺體已打撈 海軍發現疑似客機信號
    印度尼西亞警方10日說，印尼搜救人員已打撈起印尼三佛齊航空公司失事客機部分遇難者遺體，並將其運往印尼國家警察醫院接受屍檢化驗。雅加達警察局衛生部門負責人奧馬爾當日通過電視直播，呼籲失事客機乘客家屬儘快前往印尼國家警察醫院，提交能夠協助辨認遇難者身份的信息和物品。
  • 馬來西亞亞航客機失事引發廉航安全性爭論
    對此，多位航空專家發文論證，航行是否安全，主要還在於是否能夠嚴格執行航空規程、管理是否有瑕疵以及天氣等原因，而不在於是否屬於「廉價」航空公司。　　現狀　　中國乘客害怕坐「亞航」「馬航」　　從2015年1月1日起，印尼對中國等五國遊客實行免籤政策，每名中國遊客將節約35美元的籤證費用。
  • 亞美尼亞失事客機113人無一生還 確信無中國人
    失事客機113人無一生還 確信沒有中國公民　　新華網 莫斯科5月3日電（記者盧濤）俄羅斯緊急情況部新聞官維克多·別利佐夫3日對媒體說，亞美尼亞航空公司一架Ａ－320型客機當天凌晨在俄南部黑海海濱城市索契附近海域墜毀，機上105名乘客和8名機組人員全部遇難，其中包括6名兒童。
  • 臺灣客機失事發生在起飛爬升階段 或遇發動機故障
    事故發生於飛機起飛爬升階段，可能遇發動機故障 根據臺灣官方資料，復興航空公司B-22816航班於2015年2月4日上午10點52分自臺北松山機場起飛，飛往金門。據媒體報導，客機迫降時間是在上午約10時56分。由此可見，飛機起飛後約4分鐘後就發生事故。 中國航空報航空專家張寶鑫認為，很明顯，飛機迫降時尚處於起飛爬升階段。
  • 烏航客機失事致176人遇難 事發前曾因超載延遲起飛
    失事客機（俄羅斯衛星通訊社）海外網1月11日電 8日，烏克蘭國際航空公司一架波音737從德黑蘭起飛不久後墜毀，伊朗民航組織消息稱，失事客機事發前曾因超載延遲一小時起飛。據俄羅斯衛星通訊社援引伊朗民航組織的消息報導，烏克蘭國際航空公司失事客機事發前因超載延遲一小時起飛。伊朗民航組織事故調查委員會主任哈桑·裡扎伊法爾說：「該航班上有大量乘客，其中大多數人攜帶行李。飛行員決定給飛機增加燃料，當加油、乘客登機和行李裝載完成後，飛行員發現飛機超重了，因此又要求減少行李數量。」
  • 印尼官方公布獅航客機失事原因
    【解說】當地時間10月25日下午，印尼國家運輸安全委員會在雅加達總部舉行新聞發布會，公布了2018年10月該國獅航客機墜海空難最終調查報告，列出失事客機設計缺陷和飛行員應對失誤等原因。　　【同期】印尼航空事故調查員 烏託莫　　這起事故是各個因素湊在一起造成的，如果其中一個因素當日沒有發生，這起空難可能就不會發生。
  • 外媒起底印尼失事客機航司:低價購買老舊飛機、專注冷門線路
    外媒起底印尼失事客機航司：低價購買老舊飛機、專注冷門線路 澎湃新聞記者 南博一 2021-01-12 14:51 來源：澎湃新聞
  • 機場驚現「1985年墜毀客機」飛行蹤跡……
    東京成田機場近日發生一起「詭異」事件：當地時間8月5日深夜，據航班信息網站顯示，東京成田機場上空竟然驚現一架曾在35年前墜毀的客機的飛行蹤跡。不僅如此，日媒還注意到，這架飛機的遇難日正好就在一星期之後，此事隨即引發外界猜測。
  • 孟加拉客機在尼泊爾墜毀,機場地勤人員稱客機中段損毀嚴重
    孟加拉客機在尼泊爾墜毀，機場地勤人員稱客機中段損毀嚴重 澎湃新聞記者 劉樂凱 2018-03-12 21:18 來源：
  • 印尼失事客機黑匣子位置確認 搜救人員:「預計不會有生還者了」
    經過一天一夜搜尋，相關人員已打撈起部分遇難者遺體和一些客機殘骸。　　目前，飛機「黑匣子」位置已確定，失事原因仍在調查中。　　「這是印尼的不幸」　　1月10日，位於印度尼西亞首都雅加達北區的丹戎不碌港氣氛緊張，不時有警車、救護車閃爍著駛過。
  • 杜拜航空一客機在俄境內墜毀 惡劣天氣操作失誤或為失事原因
    新華社發杜拜航空一客機在俄境內墜毀惡劣天氣操作失誤或為失事原因62名遇難者中無中國公民杜拜廉價航空一架波音737－800客機19日凌晨在俄羅斯境內墜毀。俄羅斯緊急情況部最初宣布61名乘員悉數遇難，隨後把死亡人數修正為62人。據中國駐俄大使館領事部通報，經核實，遇難者中沒有中國公民。
  • 伊朗移交失事客機11名烏克蘭籍遇難者遺體
    儀仗隊抬著一具烏克蘭遇難者棺材（圖源：路透社）海外網1月19日電 伊朗19日移交了烏克蘭國際航空公司失事客機的11名烏克蘭籍遇難者遺體，烏克蘭總統澤連斯基和外交部長在基輔鮑裡斯波爾國際機場迎接據路透社報導，這11名烏克蘭籍遇難者的棺材上鋪著烏克蘭國旗，由一架烏克蘭軍用飛機接回基輔，隨後被運送到在機場等候的靈車上。遇難者家屬們提著鮮花來到機場，遇難者的棺材經過時，很多人單膝跪地表示哀悼。
  • 印度失事客機乘客多為在阿聯打工的勞工
    據印度航空公司駐杜拜辦事處官員證實,該公司當天失事客機上的160名乘客全部為印度人,其中有19名兒童、4名嬰兒。美國有線電視新聞網報導,大多數乘客為在阿聯杜拜、阿布達比從事建築業等工作的印度勞工,其中許多人多年未曾回家,這次休假回國探親。印度民航部長普拉富爾·帕特爾當晚因空難事故請求辭職，但辛格總理予以挽留。
  • 一12人客機在莫斯科機場失事 4人死亡
    一12人客機在莫斯科機場失事 4人死亡     莫斯科時間29日16時45分(北京時間20時45分)許，俄red wing(紅翼)航空公司的一架圖-204客機在莫斯科伏努科沃機場硬著陸時衝出跑道，與地面發生碰撞後斷成三截，機身起火燃燒。
  • 哈薩克斯坦副總理透露客機墜毀初步原因,涉事航空公司曾被禁飛歐盟...
    值得注意的是，失事飛機所屬的貝克航空公司，2009年曾被歐盟以不符合安全標準為由，禁止飛入其領空，直至2016年才被解除禁令。 當地時間27日上午7點22分（北京時間9時22分），一架載有95名乘客和5名機組人員的哈薩克斯坦貝克航空公司福克100型客機，於阿拉木圖機場起飛後不久在附近墜毀。
  • 尼泊爾一架小型客機在機場撞上直升機致3人死亡
    尼泊爾一架小型客機14日在機場起飛時撞上一架停著的直升機，3人死亡、3人受傷。 【原因不明】 當地航空官員拉傑·庫馬爾·切特裡說，當天早晨，一架「雙水獺」式飛機在北部盧卡拉機場起飛時滑出跑道，撞上停在機場的一架直升機。