通車啦!深網記者帶你漂洋過海來看港珠澳大橋(附通行全攻略)

2020-12-12 SZNEWS

最長的跨海大橋

全長55公裡,是世界上最長的跨海大橋;設計使用壽命120年,打破了世界上同類型橋梁的「百年慣例」。

最長的鋼結構橋梁

港珠澳大橋僅主梁鋼用量就達到42萬噸,相當於10座鳥巢或者60座艾菲爾鐵塔的重量。

最長的海底沉管隧道

海底隧道深埋部分長5664米,由33節鋼筋混凝土結構的沉管對接而成,是世界上最長的海底沉管隧道。

最大斷面的公路隧道

港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程——拱北隧道是世界上最大斷面的公路隧道;採用雙向六車道設計,全長2741米,由海域人工島明挖段、口岸暗挖段以及陸域明挖段三種不同結構的隧道連接而成。

最大節沉管

每個標準沉管長180米,寬37.95米,高11.4米,重約80000噸,是迄今為止世界最大體量的沉管;沉管浮在水中的時候,每個標準管節的排水量約75000噸,而遼寧號航母滿載時的排水量也只有67500噸。

最精準「深海之吻」

數萬噸沉管在海平面以下13米至44米不等的水深處無人對接,對接誤差控制在2釐米以內,被喻為「海底穿針」。


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