眾所周知，美國的總統不像咱們中國的領導人，在任期間只會永不停歇地工作，美國總統每年都是有假期的，當年卡特琳娜颶風襲擊紐奧良造成有史以來難得一見的大災難的時候，小布希總統正在休假，即使發生了災難依然不捨得回到工作崗位，最後在大眾的罵聲中迫於無奈才回到工作崗位上。而且每個總統選擇的休假地的政府要負責總統休假期間的開銷，以至於歐巴馬由於過於喜歡夏威夷，總是把休假地訂在這裡，當地政府實在承受不起如此之大的開銷請求總統先生能不能換個地方休假。每位總統都有自己喜歡的度假地，裡根是聖芭芭拉，艾森豪和小布希喜歡用艾森豪的孫子命名的戴維營，老布希喜歡自家的祖業沃克角莊園，杜魯門總統最喜歡的度假聖地是小白宮，就位於我今天要說的度假天堂——基韋斯特。
被稱為世界落日之都的基韋斯特
基韋斯特是美國最南端的一個小小的島嶼，美國大陸與這個島嶼相連接的是一條跨過32個島嶼的建有42個跨海大橋的公路。看地圖從邁阿密到基韋斯特這段怎麼看怎麼像人體的盲腸。這條公路最厲害的是它的名字——1號公路。這條公路在1926年美國高速公路系統正式成立時就誕生了，從美國東北角的新英格蘭地區一直到基韋斯特島上，全長達3800公裡，也就是我2012年縱貫美國自駕時走的那條線路，不過我走的路叫95號高速公路，是由於老的1號公路已經不能適應時代的發展，所以現在的1號公路只留下最經典的佛羅裡達半島這800多公裡的行程。但對於我而言，好像也就是基韋斯特島邁阿密這段，也就160英裡的距離，邁阿密再往北走應該都是95號這樣的高速公路了。
基韋斯特的夜晚
今天的人只要一說到1號公路，絕大部分人的第一反應一定是從洛杉磯到舊金山的那條號稱世界最美公路的一號公路，其實那是加州一號公路。真正的美國1號公路是這條起點在基韋斯特的0公裡牌子下面的這條連接邁阿密與基韋斯特的跨海公路，它應該才是美國最美公路。想知道美國一號公路的起點嗎？就在基韋斯特島上，有個0公裡的標誌牌，對於很多自駕遊的朋友來說，和這個標誌牌合張影，極具特殊的意思，好像來美國是從美國的零公裡處開始美國自駕之旅的。這條路的風景更不用說，想像一下，遼闊的大西洋和湛藍色的墨西哥灣被一條跨海的公路一劈兩半，一邊大西洋一邊墨西哥灣，42座跨海大橋連接起中間美麗的島嶼像珍珠項鍊一般安然地躺在大海之中。
基韋斯特島上的美國一號公路零公裡標誌牌
一號公路兩旁有許多停車場，為的就是方便遊客中途休息，以觀賞這裡不一樣的海島風情。這裡可以安心垂釣，但沒人會把注意力放在吃魚上面，因為這裡的魚都是五彩斑斕、異常奪目，屬於顏值極高特別吸引眼球的觀賞魚。來到這裡看魚如果想起國內家裡魚缸裡花高價買的觀賞魚，簡直是慘不忍睹。玩夠了繼續上路，車子在蜿蜒的跨海大橋上公路上前行，跨過一座座橋梁，穿過一個個島嶼，整整160英裡的海天一線的熱帶海島景色，伴隨著您三個多小時的路途沒有一刻停息，絕不會讓你感到路途的遙遠與駕駛的疲勞。在這段路途中極為貼心的是從頭至尾走的都是單行道，可以安心享受美景，可以隨意呼吸海風，可以愜意感受陽光，當然了您如果願意還可以在此海釣，看看這裡的魚是不是像我說的那樣漂亮。
基韋斯特島上的黃昏
在這條串連群島、風景絕佳的四十二座跨海大橋中，有一座最長、也是最有名的大橋——七哩橋。上個世紀初，當時美國的實業巨子亨利·弗拉格勒制定了一個宏偉的藍圖，他決定把鐵路一直修到基韋斯特。經過7年的努力，弗拉格勒的夢想實現了，他還乘坐自己的專列抵達了這座位於大洋中的小島，在那裡為自己風風光光地辦了八十大壽的慶典。自此，基韋斯特就不是一座孤立與美國本土的人跡罕至的荒島，這座墨西哥灣中的美麗島嶼開始展露自己獨有的容顏吸引全世界的遊客蜂擁而至。但好景不長，經歷了1935年和1960年的兩次颶風襲擊，這座鐵路橋實在不堪重負。繼而代替它的是在1972年至1982年間建的新橋，也就是我現在走的串聯42座跨海大橋的高速公路。
到處都是棕櫚樹的基韋斯特島
這座雙向行駛的單行道跨海大橋以其恢宏壯觀的雄姿佇立於海上，甭管來去都能看到另一邊的大橋在海上的雄姿。為此它也吸引了眾多製片人和導演把這裡作為外景地，比較著名的有阿諾德施瓦辛格主演的《真實的謊言》、007系列的《殺人執照》、《玩命關頭2-飆風再起》以及《捨不得你》等等。這座好萊塢明星橋全長10.93公裡（6.79英哩），所以叫七哩橋。其長度在美國僅次於紐奧良的龐恰特雷恩湖橋和跨大西洋直通維吉尼亞州的切薩皮克灣跨海大橋而排名第三位。美國的三大橋我是一個不差全都開車走過了，前兩天剛走完紐奧良的龐恰特雷恩湖橋，切薩皮克灣跨海大橋是在2012年美國歷史上死亡人數最多的桑迪颶風的肆虐下，頂著大西洋上的狂風驟雨走完全程的，那個經歷著實終生難忘，具體細節在我寫的《美不美國》第二部的書裡有詳細的記載。
來基韋斯特自駕租這種敞篷兩座跑車最為拉風
去佛羅裡達州旅行一定要去基韋斯特，去基韋斯特就必須走這條跨海大橋，這座被稱為「世界第八大奇觀」的跨海大橋我個人覺著它的成名並不僅僅因為它42座跨海大橋的工程難度，而是由於這條跨海大橋的美景。尤其近些年，跨海大橋在工程難度以及長度方面，中國可謂是孤獨求敗，這些大橋想讓中國人留下深刻的印象只能求助於環境的美景。毋庸置疑，美國一號公路上的這個跨海大橋高速路是絕對不會讓您失望的。早上從邁阿密出發，一路的美景邊走邊玩，哪怕這一天都耗在路上也絕不會後悔。中午在途中的小島上安靜地吃一頓古巴或海地的加勒比美食，把車開到樹蔭下打開車篷在海風的吹拂下聽著音響裡傳來的加勒比海音樂，安然地睡一個墨西哥灣美覺，徹底讓自己融入偷得浮生半日閒，半僧半佛半神仙的意境裡。
我們在基韋斯特島上住的酒店
從邁阿密到基韋斯特島160英裡的距離合算咱們的公裡不到260吧，這整整一天的行程儘量安排得松垮一些，在正值北京最為寒冷的日子裡，來到這熱帶海島享受「陽光之州」佛羅裡達的燦爛陽光，大背心、沙灘短褲和人字拖是與基韋斯特最為相配的一套服裝。在高速路的休息站，享受一下在寒冬臘月裡四脖子汗流的痛快，體驗一下橫跨大西洋和墨西哥灣的舒爽，感受一下五彩斑斕的熱帶魚被自己釣起來的愉悅。還沒到基韋斯特，這一路的美景就夠您瘋狂一整天。如果著急看世界落日之都的晚霞，就趕到馬洛裡廣場。如果能在島上多住幾天，那麼今天索性就和這條美國一號公路泡上了，它絕對不會讓您失望，因為它有「陽光之州」佛羅裡達的湛藍天空，因為它有墨西哥灣清澈的海水，因為它有加勒比海的熱帶風情。最重要的，還因為它有被稱為美國最美公路的美譽。