圖/聯商網
聯商網消息：4月30日，《聯商網》獨家獲悉，位於蘇州崑山吾悅廣場的盒馬鮮生門店將於5月31日閉店。隨後，《聯商網》從盒馬方面也獲得官方證實。
盒馬方面告訴《聯商網》，由於經營策略調整，盒馬鮮生崑山新城吾悅廣場店確定將於2019年5月31日起停止營業。未來，盒馬將在蘇州和崑山開出更多門店，服務更多消費者。
這是截至目前盒馬關閉的第一家門店。
在今年3月21日參加2019聯商網大會時，盒馬CEO侯毅曾在接受《聯商網》專訪時回答了關於閉店的問題，他提到「做零售業，沒人能保證成功的」。
用他的話說，「此前盒馬捨命狂奔，肯定會有開過頭的（情況）。開過頭就調整嘛。」在侯毅看來，做零售業需要有超前的商業嗅覺，看到不行就馬上掉頭，行的話就堅持。
盒馬官網信息顯示，目前全國已有149家盒馬門店，5月1日即將開業的北京萬優匯店是第150家盒馬門店。盒馬相關負責人表示，盒馬將在今年保持高速擴張，在盒馬鮮生門店擴張不降速的前提下，探索盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2和盒馬小站等多業態布局。
附：侯毅接受《聯商網》採訪實錄（有刪減）
談新零售：你做不成是你沒本事
《聯商網》：新零售風頭是不是在走下坡路了？
侯毅：沒有啊，為什麼走下坡路呢。只要盒馬能夠做成功，新零售就是成功的。你做不成，是你沒本事，我們即將有大量的門店開始盈利。
《聯商網》：為什麼別人做不成？
侯毅：其他企業學習盒馬，學的不是核心而只是模式。例如，學習我們用大海缸，一夜之間海缸到處都是；還有電子價籤，現在成為新零售標配。
《聯商網》：盒馬的核心能力是什麼？
侯毅：盒馬現在最大的能力就是可以不斷地迭代，可以看看同行做什麼，他們有做得好的，我們也可以學過來嘛。
《聯商網》：那不就是抄？
侯毅：做零售嘛，就是抄來抄去，互相借鑑，人家好的幹嘛我不學呢。
《聯商網》：可是盒馬現在是虧損的？
侯毅：盒馬財務一兩年內將會逐步走向健康。
《聯商網》：阿里內部對虧損這件事情怎麼看？
侯毅：我們從來不用虧損這兩個字，我們認為這是投資。對創新要有投入，沒有投入怎麼能行。
《聯商網》：投入有額度要求麼？
侯毅：投入麼，做的越大，肯定投入越大。
《聯商網》：那盒馬現在在阿里的定位是什麼？
侯毅：盒馬鮮生是新零售的探索者。
談失敗與經驗：哪怕你想的再好，也要在實踐中不斷迭代
《聯商網》：在今年的亞布力論壇上，您提出盒馬今年的重點是要精細化運營，捨命狂奔了三年的盒馬為何要調整策略是因為最近本身出現的一些問題麼？
侯毅：我不認為這個是調整，應該是我們發現了問題，需要更好的方法去解決，但並不是說我原來的方法有問題，是原來的方法完整性可能不太好。原來的方法如果有大問題的話，盒馬不會走到今天。
《聯商網》：原來的方法有什麼問題？
侯毅：原來的方法確實是有他的局限性，盒馬剛開始的方法是適用於上海的核心城區，對生活要求比較高的人很喜歡盒馬，這些地區的門店做的很好，我們並沒有做很大的改變。但是現在的盒馬走到了外地，例如南通等三線城市，那我們的價格還是偏高了一點。所以我們需要去研究適合當地老百姓需求的價格體系和商品。還有，就是還是需要重新定位商圈到底如何。
《聯商網》：所以會怎樣調整？
侯毅：今後每個地方的店是不一樣的。在要求各個分公司自己提供改革方案。
《聯商網》：舉個例子
侯毅：盒馬鮮生，我們之前賣大海鮮。到今天為止，我們發現大海鮮老百姓可能不太喜歡，那我們就變嘛。
《聯商網》：現在變成什麼樣子？
侯毅：現在不再主要賣大海鮮了嘛，開始賣小龍蝦，梭子蟹，上海大閘蟹。
《聯商網》：所以現在小海鮮銷售佔比很高了？
侯毅：那肯定很高啊，目前銷售的海鮮大部分都是小海鮮。
《聯商網》：60%-70%？
侯毅：對啊，那肯定的。
《聯商網》：那大海鮮還有增長麼？
侯毅：大海鮮就是過年過節的時候銷售好啊，平時沒人吃了。大海鮮，一開始是一個明星產品，後來一看他是你們家鄰居，最後他變成家常便飯，偶爾吃吃。
《聯商網》:現在整個餐飲業績在盒馬佔比多少？
侯毅：CBD店和office店餐飲還是很重要的，到了社區店就不重要了，盒馬菜市就沒有餐飲了。現在試試看，有可能下一代我們又開始做了，現在是嘗試。不做行不行，不行再恢復。
因為我們要做幾千家店，所以現在需要充分嘗試，到底什麼樣的商圈用什麼樣類型的門店最合適。等我們快速複製的時候，就有了方法了。
《聯商網》：2017年12月上海開的首家主打白領餐飲F2小業態，現在怎麼樣了？
侯毅：F2我們第一版開失敗了，已經推倒重來，現在開了第二版。
《聯商網》：大概什麼時候開的第二版？
侯毅：第二版是兩個月以前開的，第二版我們就做成功了。
《聯商網》：第一版失敗在哪裡？
侯毅：第一版主要是當時定位不清晰，當時做了兩個業態，一個餐飲業態一個便利店業態，後來我發現這兩個業態合不到一起去。
第二版我們就all in便利店業態，第一版雖然總體失敗了，但是有很多我們實踐的東西是保留下來的。第二版做下來以後，我們還在迭代。
相信，等我們第三版的F2出來，那應該是我們真正想開的店。
事實上，今天我們做全業態的創新，你會發現，哪怕你想的再好，也要在實踐的過程中不斷地迭代，不斷地試錯。
《聯商網》：你心中的F2到底是什麼樣的呢？
侯毅：F2是基於我們office商圈的為辦公室提供早飯，午餐，下午茶的一個場所。
《聯商網》：主要還是以餐飲為主？
侯毅：早飯午飯呢肯定是餐飲為主，下午茶肯定是以休閒為主。
談擴張：不同的市場要做不同的店
《聯商網》：今年整體還會快速擴張麼？
侯毅：今年還是會快速擴張。但會針對不同的市場開不同的店，比如盒馬鮮生和盒馬菜市，是兩種定位的，店都是一樣的店，只不過商品結構會發生一定的變化。
《聯商網》：不同的市場開不同的店？
侯毅：比如我在郊區就開盒馬菜市，在市區就開盒馬鮮生。我們希望以不同定位的店開出來以後，告訴消費者我們門店的定位是什麼，為什麼要取不同的名字。
《聯商網》：社區購物中心也是？
侯毅：是，社區購物中心我們9月份就要開業了，在深圳。
《聯商網》：社區購物中心要做成什麼樣？
侯毅：這個還是我們跨業態較多的，今天就不講。9月份開了，如果有興趣，可以來專訪一次。
《聯商網》：盒馬還要做盒馬小站，其實類似前置倉，您本人對前置倉模式怎麼看？
侯毅：盒馬小站我們是具備部分前置倉功能，但是又融合了我們很多門店的特色，我們已經開出來了。前置倉的優點是開店速度快，投入低，更貼近社區。所以對我們來講，如果今天盒馬快速覆蓋，用盒馬小站是最好的方法。
《聯商網》：所以說，你個人是認同前置倉模式的？
侯毅：不能說是認同。在現階段，我們認為前置倉是一個有效的方法，幫助盒馬快速覆蓋城市。但是盒馬小站最終會不會勝出，不知道。
他跟盒馬鮮生比最大的問題是他的商品太少，一個小站大概有2000個SKU，商品以生鮮，滿足周圍顧客買菜為主。
如果盒馬鮮生開在他的旁邊，他就不會有希望。現在這些所謂的買菜系，都是通過補貼，完全低於市場價格的行為，來經營市場。一旦恢復正常銷售價格，就會對他銷售帶來巨大的影響。
《聯商網》：盒馬小站大概多大？
侯毅：大約300-500平米，用盒馬小站是最快的方法。盒馬今年的定位是先把核心城市全部覆蓋掉，所以我們會大幅度建設盒馬小站。
《聯商網》：有傳言稱你們要在北京布局50個盒馬小站？
侯毅：這個遠遠不止，50個怎麼夠呢，現在北上廣深杭正在同步開設盒馬小站。北京按照1.5公裡一家，至少要開幾百個，適合多少個，開多少個。杭州第一個在餘杭區。除了北上廣深杭以外，下半年盒馬還有14個城市，要全部覆蓋掉。
談關店：做零售業沒人能保證成功
《聯商網》：盒馬之前開的店因為位置原因可能生意不好，如果現在調整了生意還是不好，會不會關店？
侯毅：完全有可能，做零售業沒人能保證成功的。
《聯商網》：盒馬如果開始關店會影響很大，你做好準備了麼？
侯毅：這有什麼，麵皮厚一點就好了，做零售業關店很正常嘛。大家那幾天講講，過幾天事情過去了就好了。這點心理承受能力還沒有，那還做什麼，做一輩子零售業哪個不關店。
《聯商網》：大潤發之前一家店都沒關，前年關掉第一家店後，大家開始覺得大潤發走下坡路了。
侯毅：我們跟大潤發還是不一樣的。大潤發開店是慎之又慎，我們是捨命狂奔，有店就開，肯定是有開過頭的。開過頭就調整嘛，與其長期虧損，不如關掉。我們是與時俱進的，我們最大本事就是商業嗅覺超前，一看不行就馬上掉頭，行的話就堅持。
《聯商網》：目前有這種苗頭的店麼？
侯毅：肯定會有啊，近期可能會不會出現，不知道，近期沒有想過，未來肯定會有。
《聯商網》：去年下半年盒馬出現了很多負面消息，對這些你怎麼看？
侯毅：在發展過程中肯定會出現問題，有問題我們努力去改變。所以今年我們內部工作重點就是企業文化建設，抓員工長期的績效制度，晉升制度，激勵制度，讓員工在盒馬能夠成長。以前我們沒有關注過。我們希望未來盒馬的高管全部是盒馬自己體系內晉升的。只有員工有歸屬感，對待企業才能服務好。
談盒馬：現在只有70分
《聯商網》：現在的盒馬要打分的話，你給幾分？
侯毅：估計會打70分。
《聯商網》：還沒有達到你想要的樣子？
侯毅：那還早呢，我們還在改。最近我們總部樓下生意這麼好的店，現在又在大改一次，改好了以後我估計還要有大幅度改變。
《聯商網》：那在你心中，盒馬到底應該是什麼樣子的？
侯毅：在我心中，盒馬是可以無限想像的，是一個可以滿足你對美好生活的嚮往。我們不會把盒馬預先設想好了未來以什麼樣的狀態在做，而是邊做邊改，不行就改，改了再看。我從來沒說，我講過的話能管一輩子，今年講錯了，明年再改嘛，很正常。有可能我們今天講過的事情，過兩天就會被推翻掉。市場在變化，你肯定也要變。
我相信，明年我們再談盒馬可能就不好意思再講今天的事情了。我可以很自信的告訴你，明年你再叫我來發言，你會看到一個全新的盒馬。
（來源：聯商網 陳新生）
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