中國最長的火車線路,開4980公裡只停11個站,53小時才到終點

2021-01-10 騰訊網

「坐上了火車去拉薩，去看那神奇的布達拉，去看那最美的格桑花呀，盛開在雪山下......」相信很多人都聽過這首歌，歌中唱的是我國的一項偉大工程青藏鐵路。今天我要介紹的是經過這條鐵路的一條線路，它是目前在運營的中國境內最長的火車路線，從廣州出發，最終到達西藏拉薩，全長4980公裡。

這趟列車從起點到終點所行駛的距離是4980公裡，是我國所有車次之中最長的（除跨國線路之外），可以說是從我國的一端到了另一端。但是這趟列車途中卻只停11個城市11個站，這麼聽起來可能沒什麼概念，那麼我們就來做一下對比。全球最長的列車裡程達到了10267公裡，裡程數是Z264列車的2倍多一些。

但是因為地域差別懸殊的關係，乘坐這趟列車去往拉薩的遊客只有籤署一份協議才允許上車。協議內容大致為遊客自願前往西藏，並且身體狀態良好，能夠適應高海拔的自然環境，為的就是提示乘客高原環境的危險性，讓乘客做好物資準備和心理預期，也被許多人戲稱為「生死狀」。

列車途經的另一座城市也不容忽視，那就是西安。作為世界聞名的古都之一，這座城市還曾被評為過最受外國遊客喜歡的中國旅遊城市，不過縱觀這裡深厚的歷史以及如今極其豐富的旅遊資源，再加上近些年有目共睹的人氣。

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    隨著科技的發達人們的出行越來越方便了，不過出門很遠的話做火車需要的時間真的是特別的長，這不中國就有這樣的一趟火車，簡直刷新人的三觀！就是從北京出發開往俄羅斯首都莫斯科的K3次列車，一星期只有兩趟班次，周三或周六，都會有列車由北京發往莫斯科。車次分別是K3和K19，是世界上最長的火車線路。
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    中國目前是世界上交通體系最完善最發達的國家之一，不論是擁有的鐵路，還是高鐵數量都排名世界前列，雖然中國並不是世界上最早擁有鐵路的國家，但是在短短幾十年內就趕超了美國和日本，令世界震驚不已。此前，我國又新增添了一列全臥鋪火車，實行賓館化管理服務，全程九個小時一站到底。
  • 全球裡程最長的火車,全程10267公裡經157個站點,整整8天才到站
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    我坐過一次最長時間的臥鋪，53小時，三天兩夜，4900多公裡，跨過8個省，從南方的廣州直達青藏高原的拉薩。這是我國運行路程最長的火車線路，也是世界運營裡程第四長的火車線路。一路上，遇到了形形色色的人，這一路的故事，簡直可以拍部電影，就像徐崢的《囧媽》一樣。
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