期待太鳳高速公路的十月好消息
全長約85公裡的在建陝西省太白縣至鳳縣高速公路，路線大致呈東西走向。它的起點位於太白縣城西的姜眉公路，向西與銀昆高速相交于田壩樞紐互通，後穿越鳳縣北側山峁至陝西和甘肅兩省交界處，並接入十天高速兩當連接線（兩徽高速）。
由於太鳳高速公路位於海拔1600米的秦嶺中部地區，其全線的橋隧比近60%，地質構造複雜、施工難度大，全程均採用雙向4車道標準，設計時速為80公裡。公路項目2016年12月正式開工建設。
太鳳高速重點控制性節點工程、全線最長隧道、長達4644米的梁子坪特長隧道，自2018年3月動工以來，施工單位克服複雜地質和圍巖等諸多困難、眾志成城，採用先進工藝，今年7月上旬終於勝利貫通，也意味著全線通車正式進入了倒計時階段。
7月20日，紅巖河1號大橋全幅終於實現貫通，標誌著高速的主體工程宣告完成，也為太公路的年底建成通車打下了堅實基礎。
近日，公路全線的全幅路面瀝青上面層施工鋪築順利完成貫通。
目前，施工人員正在進行路面標線、標誌標牌、護欄等各種交通安全設施的安裝，相信年底前建成通車的目標一定能提前實現。
按照計劃，與太鳳高速同步通車的，還有另一條高速-寶坪高速公路巖灣至坪坎段。寶坪高速建成後，從寶雞到漢中時間將會得到進一步縮短，真是雙喜臨門啊。
太鳳高速項目的建設，太白縣和鳳縣不通高速公路的歷史將徹底結束。
作為陝西省高速路網規劃的重要組成部分，這條新增的連通甘肅的出省大通道，將在完善高速公路網布局的同時，帶動沿線群眾的生活更上一層樓。
在舉國同慶的十月份，太鳳高速如果能通車，無疑會是一個極好的消息。