斯柯達電動車型近期市場表現情況如何了解一下

2020-12-15 騰訊網

同隸屬於福斯集團的奧迪、大眾及斯柯達目前正積極轉型進入電氣化一代,奧迪已率先以etron車系打頭陣,而大眾則是成立ID家族,並計劃在近年內快速拓展電動車版圖。眼看集團其他品牌動作頻頻,作為平價、超值代表的斯柯達近期也向外媒透露,自家電動車產品也將一一報到!

先前大眾已表示會基於新型MEB電動車平臺,再延伸出成本更低、為入門車打造的MEBentry,適用於車長接近或甚至不到4米的微型車,首款作品將命名為ID.1;而斯柯達則進一步確認會有雙生車,並取代現行已轉為純電動力的Citigoe。當然內外設計仍會具備品牌該有的特徵及元素,且拜新平臺所賜,不論是乘坐空間或續航裡程都將優於舊一代產品,價格還能比大眾更親民。

另一方面,斯柯達似乎也還不打算放棄房車,將會利用MEB平臺打造全新純電房車,車身尺寸將會與明銳接近,但不會直接將其取代。畢竟,明銳這個名字在品牌歷史中佔有相當重要的分量及地位,也是斯柯達的熱銷車型之一,不過未來該車系預計也將邁入純電化的版圖之中。

現階段斯柯達仍將會把重心放在已經發布的全新純電休旅Enyaq身上,也就是大眾ID.4的雙生車,日前原廠已宣布全面進行投產,可望在明年就能開始交車。而接續Enyaq之後的則會是一款小型純電掀背車,目前掌握到的信息僅止於此,但推測與大眾已經率先開賣的ID.3將脫離不了關係,將集團資源發揮到最大效益。至於前文提及的入門微型車及房車,據了解最快得等到2025年才有機會登場。

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