國產的Q3Sportback是奧迪今年在華最重磅的車型之一，原計劃將於今年4月北京車展正式上市，如今北京車展推遲，該車的上市計劃還不知道有無改變。不過截止目前，除了正式售價，Q3Sportback的其它信息基本都已經公布了。並且有朋友已經在街頭看到Q3Sportback的實車了，那麼圈哥就帶著大家一起來看看這臺車在路上的吸睛能力咋樣？
外觀運動，內飾科技，動力選擇廣
前臉可以看到是採用的蜂窩狀進氣格柵，和下方的進氣口無縫銜接，看上去很有攻擊性，六邊形周圍有一圈黑色的裝飾。整個布局比較緊湊，加上睫毛眼LED大燈和下方進氣口基本就把前臉佔滿了，加上前唇的黑色運動套件包圍，運動氣息相當濃烈。
在側面，Q3Sportback用了不相連的雙腰線設計，配合門板下方內凹的設計，使車身看上去相當緊湊。車頂用了掀背式的設計，並且整個線條非常流暢，C柱位置沒有一絲不協調的感覺。圈哥認為轎跑SUV最好是不要出現在中型SUV以上級別的車型中，尺寸太大了會有點臃腫。而Q3Sportback這個級別則能很好地把運動的俯衝姿態展現出來。
在內飾方面，Q3Sportback延續了Q3的設計風格。雖然沒有奧迪家族的三大屏，但是兩塊屏幕還是有的，畢竟只能算得上入門級，這樣的配置也還是足夠的。另外，Q3Sportback配備有新一代奧迪MIB信息娛樂和智能互聯繫統，對科技的實用性也有了進一步的提升。
在動力方面，Q3Sportback會和Q3一樣有三款動力形式，搭載1.4T和2.0T高低功率發動機，最大功率分別為110kW，137kW和162kW。傳動系統是會匹配7速雙離合變速箱，可選擇面還是相當豐富。
競品對比，顏值高在運動範
Q3Sportback進入市場後，競爭對手也很明顯，那就是奔馳GLA和寶馬X2。那麼這三款車究竟該如何取捨呢？全新一代GLA轉瞬即至，內飾用了雙連屏，外觀也有很大的進步；X2也是新車，各方面都還是比較吸引眼球，所以在新舊方面三家都不吃虧。雖說BBA三家的車各具特色，外觀不好評判優劣。但是新一代GLA和X2都更像一臺規整的SUV，跨界元素並不太強。而Q3Sportback則是將溜背元素運用得很好，整體的運動風格明顯要更強。
其實從車身尺寸來看，也可以發現Q3Sportback的跨界姿態要更明顯。長度和寬度要略微高於另外兩款，所以整個車身會更顯的低趴，運動風格會更強。而新一代GLA的確是像純正SUV方向進展了許多，擁有更高的頭部空間和更長的軸距。
再從動力方面來看，三款車型其實都有2.0T車型，不過從市場接受度來看，主推的車型應該會是入門款。總的來看，全新一代GLA的1.3T四缸發動機動力是最強的。而寶馬X2雖然數據表現略低，但是車身尺寸也稍微小一點，所以在實際駕駛表現來看，三者其實相差不大。畢竟這三家在推出新車時多少也會參考對方的車型，差距太大也不會拿出手。
《車壹圈》觀點
在全國排名前十的《車壹圈》看來，Q3Sportback的推出是為了豐富Q3系列的產品布局，而把Q3Sportback單獨拿來和GLA、X2對比是有點佔便宜的。因為Q3才是這兩款車的直接競爭對手，而衍生出來的轎跑SUV相當於增加注碼了，在運動風格方面自然要強許多。不過如果國產Q3Sportback問世後，銷量大大的高於Q3，逐漸代替Q3成為GLA和X2的直接競爭對手，那麼後兩者就要在花點心思應對了。