微博大V花總在飛豬買了張機票，發現是裡程票聯程票冒充的，那麼具體是怎麼一回事呢?
這個CASE是一個非常好的案例，從選擇到購票技巧，都有一些值得參考的地方，今天就從這個微博內容出發，講講這裡面的道道
幾個基本的知識給新的小白同學
1，裡程：乘坐飛機，多數艙位都有一些裡程累積，相當於購物的積分吧，積分累積到一定程度，可以換機票或升艙等用
2，聯程票：比如 上海飛洛杉磯，達美航空有直飛，也有更便宜點的經西雅圖轉洛杉磯的票，後面一個就是聯程
便宜的票，可以買嗎？
在一些平臺買機票，經常會遇到價格參差不齊的現象，而且往往會比官網低一些。這是為什麼呢？幾類
1，不同平臺本身有一些補貼，比如飛豬，攜程經常有的活動，領券立減等，我們經常推薦
2，特定航司的平臺的協議價格
3，機票也是一個大圈，養活了眾多平臺和機票代理。因為航司賣票都有返點，而這部分返點，有時候讓一部分給用戶，增加銷量；這也是為什麼這幾年航司都開始直銷，搞會員日的原因，因為這筆銷售返點的費用很大。
4，有一些代理，銷售裡程票；還有一些用HIDDEN CITY等常用的業內規則，在客戶原有行程基礎上，黑屏加一段無關行程，總價反而更低！其中的差價就是代理的利潤
那麼看看花總這個票的幾個點
1，圈紅色的那段，就是碰上了飛豬上的代理賣裡程票，肯定價格比官網稍微便宜一些，否則也不會在那買了。裡程票沒有裡程累積
可以這麼理解，飛豬是一個大商場，而各個代理是其中的商家
之前，亞航BIG促銷時，經常有幾百元超低，不需要任何亞航積分，就等買到亞航促銷機票的，我們也介紹過，這類票多為積分票，當然飛沒問題，裡程票並不是假票，這些來自一些代理的積分票
一般在飛豬查詢機票時，都會看到一組出票方。一般有航司飛豬直營店，飛豬特賣，還有不知名的數個代理。航司直營店和官網價格一定一樣的，在飛豬的好處是可以疊加平臺的優惠。而其他代理，就五花八門了
上海飛東京日本航空的例子，各種出票方
花總遇到的第一段，就是遇到了這種代理的裡程票，還電話過來討論；後面代理表示可以再便宜800元，說明這裡面利潤空間確實不小，代理不會虧，這一票的利潤1K以上基本沒有懸念
2，用藍色圈出的那段
這個呢，實際上是個業內技術活了，專業票代黑屏出票，A-B的行程，如果加一段B-C，總價反而便宜了，這個是默認的一個盈利潛規則，Hidden City的概念
實際上我們之前推薦的開口大法，以及很多同學都買了的漢莎航空漏油票，都是這個例子。只不過在很多平臺自己可以查詢買到這個票！
香港往返歐洲，最後加一段香港飛大陸，比單獨的香港往返歐洲便宜很多！
所以類似很多HIDDEN BUG，在票代那裡每天都有上演，只不過目的不同。
出了這樣的票，能飛嗎？
沒問題！比如買上海飛紐約的票，尾巴加一段隔兩天的紐約飛芝加哥~ 出票完全OK。而且登機時，登機牌也只是上海飛紐約，你到了紐約走人就好。隔兩天的芝加哥美國國內段飛不飛，NO Show就好。但是部分航司 NO Show有一定風險。
幾個結論
1，飛豬買到代理的裡程票，能索賠嗎？
可以！飛豬作為平臺管理方，是禁止代理出裡程票的；如果發現是裡程票，出票的艙位不對，可以去舉報！申請索賠。平臺也會處罰代理；這類裡程票有一定風險
每個航司的官網，會員體系介紹中，都有講艙位，可以對照你的票，實際的累積情況
2，遇到代理的「透明」低價票，靠譜嗎？
代理會有一些方式操作，具體對用戶透明，用戶看到的就是出票。出票後，第一時間看看預訂行程單，在航旅縱橫上添加上行程，或者在航司官網根據票號驗真，只要這一關過了，票基本就沒問題了
3，買票在官網，還是在平臺？
不同人的看法不同，各平臺飛豬，攜程，去哪兒等我們經常推薦，平臺的優勢是活動多，優惠多，當然一些機票代理良莠不齊。這次疫情的退票，幾個大平臺還是都有擔當，機票酒店都出了兜底的政策
官網的好處是沒有這麼多花哨的東西，價格有時貴點，但是裡程這些肯定沒問題，符合官網的規則，退改比較標準！而且各家的會員日有如火如荼之勢，新航，川航，南航，東航等的促銷，都是官網獨享
當然部分小眾外航的客服在國外，相比下不如通過攜程，飛豬買票，退票方便
點都過了一遍，具體怎麼選擇，看自己了，不管在哪買，都別忘買之前看清楚賣家，出票方，儘量選擇官方直銷或平臺特賣這種，更穩妥；出票後，根據票號確認行程和艙位，做到心中有數
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