蓮花山筆架山空中走廊直通商業樓盤?代建方:深業上城八成是辦公...

    「空中走廊」效果圖。

    南都訊　記者張馨怡 「蓮花山筆架山空中走廊為何直通商業樓盤？」連接蓮花山與筆架山的「空中走廊」預計於今年10月開通，而有市民質疑此舉「花納稅人的錢，為深業上城樓盤建設市政道路和直通公園廊道天橋」不合法。對此，項目代建方深業上城項目總經理馮永異表示，將深業上城項目視作一個高端住宅小區並不準確。根據項目規劃，公寓僅佔整個項目建築面積的約20%，其他為辦公、商業、酒店。

    人行長廊北面車行橋已通車半年

    深業上城項目總經理馮永異介紹，人行連廊從蓮花山公園連通至筆架山公園，長度約為1.2公裡。目前，廊橋主體結構已經建造完成，正在景觀裝飾階段，預計要到10月開通。

    在人行廊橋的北面是一座已經通車的車行橋。馮永異透露，該車行橋為賽格日立舊工業區升級改造項目配套市政工程，由福田區政府投資，深業上城代建。這座橋設立在深業上城綜合體的外圍，從彩田路車行匝道往北走就可以直接拐上這座橋。而為了人車分流，車行橋安排在了人行橋的下面，高度約為7.5米。從彩田路穿過400米的車行橋，就能直接到達皇崗路。馮永異表示，車行橋的建立是為了連接皇崗路和彩田路，同時可以讓深業上城的業主和上班族方便進出。目前車行橋已經通車半年，日均緩解車流量達5000-7000輛。

    市民質疑：

    市政工程為何直通深業上城？

    一位在蓮花山公園鍛鍊的市民向記者透露，深業上城公寓住宅上市時約7萬元/㎡，現在已經漲到約12萬元/㎡，「漲得這麼快，可能就是因為這座天橋修過來了。」因此，有市民質疑「花納稅人的錢，為一個樓盤建設市政道路和直通公園廊道天橋」不合法。

    對此，深圳市規土委福田管理局相關負責人告訴記者，深業上城項目是深圳市2008年第一批12個舊工業區升級改造項目之一。根據深圳市規土委《關於福田區賽格日立工業區升級改造專項規劃(調整方案)的批覆》，在項目改造範圍內規劃一條東西向市政支路。鑑於配套市政道路工程與工業區升級改造項目聯繫緊密，經福田區政府審議，該項目交由深業上城項目實施主體深圳市科之谷投資有限公司代建。

    作為項目代建方，馮永異表示，將深業上城項目視作一個高端住宅小區並不準確。事實上，根據項目規劃，公寓大概佔到整個項目建築面積的20%，辦公佔55%，商業佔20%，另外5%的面積為酒店，年初刷屏的「全球首個無印良品酒店」就屬於其中一個。