「誘人的價格、時尚大氣的外形、良好的空間表現、7年/15萬公裡質保……」，東風風光580憑藉以上優勢一度成為車圈內的「網紅」，風光一時，並且在上市初銷量便順利破萬，然而不到兩年的時間，東風風光580「敗絮其中」的真面目便暴露了。油耗高達11.3L/百公裡、外漆面和懸掛減震問題、車身不時地就會莫名其妙地出現石子崩打的小點點，每過一段時間就會發現生鏽……這些質量問題完全暴露了東風風光580的廉價車本質。
近日來自山西呂梁的車主就發現他的東風風光580簡直是所有問題車的「大合集」！
·異響、窗戶升降、中控死屏等小毛病不斷！
據車主介紹，他於2016年9月提了東風風光5801.5T手動豪華版，2018年6月份開始集中爆發問題。開車的時候車門咯吱咯吱的響，沒多久車窗玻璃升降也出現異響，中控屏幕間歇性死機，售後處理意見是更換減震，但始終沒有解決異響問題，而中控屏幕至今沒有更換。
·電瓶頻繁沒電，掛擋掛不上！
三個月內，車子電電瓶3次沒電，據車主描述自己用車頻率比較高從來沒有停車超過3天的，有一回就停了一天半，車子就打不著了， 給售後打電話，對方說來檢查，最後說是電瓶問題，更換就好了！因為電瓶是免費更換，車主也沒計較這麼多。
讓車主無法理解的是，自己一個5年的老司機居然被4S店懷疑操作不當導致掛擋掛不上，最後檢查出來是車子離合器的問題，更換了離合器和面板，結果4S店方面竟要求車主支付更換面板的費用，說好的「7年/15萬公裡的質保」呢？
·發動機故障燈顯示故障，售後說沒問題可以開！
本以為東風風光580隻是小毛病多，沒想到大問題也接踵而至了。修車後沒過多久，有一回車主開車在路上正常行駛，儀錶盤發動機的故障燈無故亮了，去了當地的售後檢修，可是檢修人員檢查半天也沒能找出是什麼原因。一開始說是他們店裡的的電腦不行了，進不去車電腦，沒法檢查什麼毛病，後來又打開機蓋子把電斷了，重新接上電，消除了車子的故障碼，然後告知車主說沒事了可以開走了。
結果車主沒開出多遠，故障燈又亮了，車主又把車開回售後再做檢修，對方說沒辦法了，建議車主去總部維修。期間售後還告知車主故障燈亮了沒什麼影響，繼續開下去吧，可能是油品不好。
·加了95的油繼續用車，結果正時鏈條又損壞了！
加了95的汽油，車主就這樣繼續開車，可讓車主萬萬沒想到的是，有一回想開車出門，按了一下一鍵打火，發動機突然響起清脆的金屬聲，火是打著了，但是發動機裡傳出金屬的聲音讓車主很擔憂，諮詢售後，對方說這種情況是需要保養了，車主就納悶了，自己用車一直很小心，都有定期做保養，怎麼會出現問題呢！不出所料，車子做完保養後打火依舊能聽到金屬聲。
最後到總部維修，維修師傅一聽情況，就判斷說是發動機裡的正時鏈條響，需要更換，可是總部目前沒有零件，要從廠家調貨，這個調貨時間有點長，十幾天，無奈之下車主只能把車放在總部，自己坐火車回家。
車子修到這種地步，車主表示自己越來越沒信心了，車子用了兩年不到就出現了這麼多問題，小毛病修修換換自己也忍了，現在車子的發動機又出現了問題，他不得不懷疑東風風光580這款車本身就存在質量問題。
寫在最後
東風汽車是國內一家規模龐大的車企，東風汽車旗下不僅有著眾多的合資品牌，同時它的自主品牌也遍地開花，旗下車型價格非常低廉，因而受到了一些消費者的青睞，但價廉未必物美，例如東風風光580一類車型剛上市或許還能欺騙消費者，但如果一味的打價格牌，車子質量始終提不上去的話，在消費升級的大背景下，最終只會被消費者拋棄。
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