中歐班列 （ 憑祥—河內） ）岸 跨境貨櫃直通運輸班列從憑祥口岸 （ 鐵路） 出關
本報憑祥訊（記者 羅承品）3月15日18時50分，隨著一聲汽笛鳴響，一輛披掛紅綢的列車緩緩駛出憑祥口岸（鐵路），標誌著中歐班列（憑祥—河內）跨境貨櫃直通運輸班列正式開通。
該趟班列共承載了13節，總重333噸，包括砂輪片、風扇電機、汽車方向盤套、電子秤、熱水管、LED燈泡、摩託車驅動盤、水錶、節能電機等總貨值2603萬元人民幣的貨物。班列以「門到門」直達方式運輸，實現了運量運能大、不需換裝減少貨損、抵達時間穩定、通關手續便捷、邊際費用較低的目標。
中國鐵路南寧局集團有限公司憑祥站站長蔣靖稱，班列從憑祥口岸（鐵路）出發，按照預定時間全程5個小時到達越南河內。隨著首列中歐（憑祥—河內）跨境貨櫃直通運輸班列發車，中歐班列（憑祥—河內）跨境貨櫃直通運輸班列正式進入常態化運行階段，每周兩趟。
據了解，中歐班列（南寧—河內）跨境貨櫃直通運輸班列自2017年11月28日成功首發以來，在短時間內實現往返雙向開行常態化。中歐班列（憑祥—河內）跨境貨櫃直通運輸班列的開行，將與中歐班列（南寧—河內）跨境貨櫃直通運輸班列形成雙線並舉、雙向對開的跨境班列開行新格局。
當前，鐵路作為連接西南大區、中南大區和東協國家的最低廉最有效的交通方式，憑祥鐵路口岸作為國家一類口岸，廣西唯一的邊境鐵路口岸，中國通往東協最便捷的鐵路大通道，連接歐亞大陸與東協的鐵路大陸橋的橋頭堡，發揮的作用越來越重要。
憑祥市市長武曉輝表示，憑祥將以班列開通為新契機、新動力，通過各種方式加強貨源組織尤其是回程貨源組織，為崇左、廣西和周邊地區提供更加快捷、高效、經濟、安全的國際物流服務，進一步培育更多產品對外出口，進一步提升開放型經濟的競爭力和帶動力，努力把中歐班列（憑祥—河內）跨境貨櫃運輸班列打造成廣西乃至我國產品走向東南亞市場的「直通車」、開放發展的「加速器」。
自治區商務廳南向通道辦處長來守林認為，憑祥是中國—中南半島經濟走廊的重要城市，是南向通道陸路通道的關鍵核心節點，發展國際物流、跨境物流具有得天獨厚的先發優勢。中歐班列（憑祥—河內）跨境貨櫃班列的開行對廣西銜接「一帶一路」，深化中國與中南半島經貿合作具有重要意義。