這裡是天路的起點，這裡是中國的夏都，行走在西寧，行走在青海，旅遊勝景燦若星辰，世界頂級旅遊景點以本真風骨挺立於天地之間，曠世絕倫，全景戶外的純生態旅遊自然景觀，註定將包車自由行，推向出行選項卡的第一窗口。看攻略，做計劃，考慮的首要問題必然是——西寧到青海湖包車多少錢，精準的預算，是瀟灑從容的先決條件，關於西寧到青海湖的包車價格，說出來你可能都不敢相信。
原因很簡單，目前西寧旅遊包車市場，發展迅速，空前火爆，而這繁榮景象的背後，卻是一片沒有硝煙的戰場，單兵作戰的旅遊包車司機，公司化運作的車隊及正規旅行社，正在進行一輪又一輪的競爭博弈。
記者從青海煜鷹引航旅遊包車有限公司，馬經理那裡了解到，僅在2018年就又有30多家新註冊的，旅遊包車服務有限公司，湧入到這場激烈的廝殺中。據了解，新增旅遊車輛，包括公司和個人的，達數百臺之多。這場商戰，也從最開始的比服務，慢慢的進入到拼價格的白熱化階段。
據馬經理透露，目前，西寧到青海湖旅遊包車價格，正在走向兩種極端，其中存在這很多詬病，亟待解決。
第一、正規化包車公司價格稍高透明有保障
馬經理介紹，煜鷹旗下所有產品報價，基本與同行持平，他們以精耕細作，提升服務品質為根本，主打理念是：籤訂正規包車協議，杜絕臨時加價，杜絕隱形消費，正規資質合法運營。一切旨在保障遊客合法權益。像普通小轎車，淡季包車價格500元/天，旺季價格是600元/天，如果走甘青大環線是700元/天，因為相應的過路費會高很多。
第二、個人業務私家車主低價誘客暗藏貓膩
馬經理還透露，在青海常年跑旅遊的個人從業者，因為沒有資質，再加上宣傳推廣渠道有限，獲客能力較低，最重要的是服務理念及水平有限，只能以低價誘客的手段求生存，謀發展。像公司價格旺季一天600的話，他們400都可以帶你玩。但是，他們的車子也是加油的，而非燒水的，他們也要養家餬口啊，那這利潤從哪裡來，羊毛出在誰身上？那些找低價包車，最後被坑的苦不堪言的，網友早就用自己的經驗貼說明了一切。
通過走訪煜鷹戶外的馬經理，及對整個西寧旅遊包車市場的，網絡調研，記者認為遊客應儘量選擇，有資質的正規公司，多少錢的價格，就有多少錢的服務，切勿一味貪圖便宜，最後反被佔了便宜，有苦還沒處說。
(來源:中國網)