湖北，位於我國長江中遊地區，在古代相當長的一段時間內，它一直都是我國南方經濟最發達的地區。而今天的湖北，雖然不復昔日的強盛，但它依舊是中部地區的經濟強省，人均經濟總量高居中部地區第一；這其中，湖北的工業可謂是居功至偉！但是，湖北的工業分局並不均衡，在過去的幾十年時間內，僅有3大工業走廊，受益的地級也只有10個；而如今隨著第四條工業走廊的出爐，湖北工業布局修建完善，12個城市因此而受益，下面來看看這4大工業走廊分別是誰？
一、鋼鐵冶鍊冶金工業走廊湖北的第一條工業走廊，誕生的時間非常早，最早可以追溯到西周的銅綠山古礦，而真正形成則是清末及其後的數十年時間內。湖北鋼鐵冶鍊冶金工業走廊長不過100多公裡，沿線主要有3個城市，即黃石、鄂州和武漢，因此這3個城市也就成為了湖北重要的工業城市。在過去的幾十年時間內，武漢和黃石，正是憑藉著鋼鐵冶鍊冶金工業，成為了湖北的工業強市和經濟強市。
二、汽車工業走廊湖北第二條工業走廊則是汽車工業走廊。湖北汽車工業的發展，不得不說主要得益於我國曾經的三線建設，隨著我國第二汽車製造廠落戶十堰後，從此奠定了湖北汽車工業大省的重要地位，這對於整個湖北的工業和經濟發展具有重要的促進作用。
湖北汽車工業走廊起於武漢，終於十堰，主要包括武漢、孝感、隨州、襄陽和十堰等5個地級及以上城市，其中的十堰被汽車協會授予「卡車之都」，襄陽正在打造「新能源汽車之都」，隨州被稱為「專用汽車之都」，而武漢則正在打造「中國車都」。（建議將鄂北汽車工業走廊延伸至黃岡紅安和麻城，從而使它貫通整個鄂北地區）目前，湖北汽車工業走廊已經成為湖北重要的產業走廊和經濟走廊，對於整個湖北經濟具有重要的支撐作用。
三、化工工業廊道湖北省的第三條工業走廊是化工工業走廊。如果說汽車工業走廊造就了湖北省域副中心城市襄陽，那麼化工工業走廊則成就了湖北另外一個省域副中心城市宜昌。
湖北化工工業走廊位於湖北中部和西南的連接處，主要包括宜昌、荊門和荊州等3個地級市，其中宜昌主要農用化工，荊門是石油化工，而荊州則是日用精細化工，可以3個城市雖然都是化工產業，但各自分工不同，形成優勢互補。而化工工業的興盛，也就造就了宜昌和荊州經濟強市的地位。
上面就是湖北在過去百年時間內逐步形成的三大工業走廊，因此而受益的城市共有武漢、黃石、鄂州、襄陽、十堰、隨州、孝感、宜昌、荊門和荊州等10個地級及以上城市。但是，我們可以看出，仍然有黃岡、鹹寧和恩施州等3個地級城市並不在這3大工業走廊上，因此這3個城市在很長一段時間內，一直都是湖北經濟發展水平較弱的城市。但是，最近隨著湖北第四條工業走廊的出爐，又有兩個地級城市被納入其中成為了主要受益者，下面看看湖北第四條工業走廊是誰？
四、光谷科創走廊湖北最近新出臺的第四條工業走廊就是光谷科創走廊。光谷科創走廊以武漢的動能之心「光谷」為中心，以科技創新為驅動力，以產業為紐帶，將極大地加強武漢和周邊城市之間的溝通和合作，加速武漢都市圈一體化發展。
光谷科創走廊主要包括武漢、鄂州、黃岡、黃石和鹹寧等5個武漢都市圈成員城市，其中的黃岡和鹹寧是首次被納入工業走廊中，對於兩市的經濟發展將起到重要的促進作用。根據規劃，光谷科創走廊將打造三大產業帶，即電子信息產業帶、大健康產業帶和智能製造產業帶。
光谷科創走廊將以光谷的科技創新為各大提供技術支撐，加速5個城市的產業轉型升級和高質量發展，通過技術共享、產業聯動以及基礎設施互通，將加速鄂州、黃石、黃岡和鹹寧與武漢之間的融城步伐，最終實現武漢都市圈的一體化發展。而隨著湖北第四條工業走廊的興趣，該區域必將成為湖北新興經濟增長極。
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