臺灣復興航空ATR-72機型空難背景資料

2020-12-17 中國日報網

2月4日上午，臺灣復興航空一架機身編號B22816、從松山飛往金門的班機，墜入靠近南港區經貿二路的基隆河面，客機當時不明原因擦撞高架橋後隨即迫降，機身也因此斷裂。

ATR 72型機

據中新網報導,復興航空公司在此次空難之前,該機型已發生過三次空難。分別是：

2014年7月23日，一架高雄飛往馬公的臺灣復興航空公司ATR72渦輪螺旋槳客機，在澎湖馬公機場附近失事，造成機上48人死亡，其餘10人受傷。

1995年1月30日正值農曆除夕，復興航空編號B-22717的ATR72型客機，執飛GE510A航班，載客從臺北松山機場飛抵馬公後，隨即空機飛返，結果在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。正副駕駛及空服人員等4名機組員都殉職。

另一起重大事故發生在2002年12月21日，復興航空編號B-22708的ATR 72型機，執飛桃園國際機場至澳門的GE791貨運班機，結果出現嚴重積冰(Severe Icing)，在馬公西南方約17公裡處墜海，機上正副駕駛2人不幸罹難。

去年在澎湖發生空難

2014年7月23日晚間在澎湖發生空難的臺灣復興航空GE222航班使用的是ATR-72型號的雙螺旋槳民航客機。該機型由法國與義大利合資的飛機製造商ATR公司出品，是ATR-42支線客機的改良版。

ATR-72機型長27.17米，翼展27.05米，高7.65米，載客量為68至74人，空機重量12.95噸，最大起飛重量22.5噸，航程2414公裡，巡航速度為每小時511公裡，起飛最短跑道1450米，巡航高度7000米。

ATR-72機型於1988年10月27日首次飛行，1989年投入商業服務，芬蘭航空是首家接收ATR-72機型的航空公司。

綜合臺灣媒體報導和臺灣飛航安全調查委員會報告，近10年間，復興航空公司共發生7起ATR-72機型飛行事故。

在此次澎湖空難前，1995年除夕的墜機事故導致機上全部4名人員身亡，2002年12月21日的積冰墜海事故導致2名駕駛員失蹤。

全球其他航空公司的ATR-72機型曾發生的較為嚴重的事故包括：

2005年8月6日，突尼西亞國際航空的一架ATR-72客機在飛往義大利途中，因耗盡燃油在海面緊急降落時發生意外，39名機上人員中有16人罹難。

2009年8月4日，泰國曼谷航空公司的一架ATR72-500型客機在蘇梅島機場著陸時滑出跑道並起火，造成至少1人死亡、數十人受傷。

2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR72-212型客機在古巴中部城市聖斯皮裡圖斯附近墜毀，機上68人全部遇難。

2012年4月2日，俄UTair航空的一架ATR72-212型客機在西伯利亞秋明州墜毀，造成32人罹難、11人受傷。

2013年10月16日，寮國航空公司的一架ATR-72客機在南部佔巴塞省失事，機上人員全部遇難。

2013年10月21日，越南航空公司的一架ATR-72客機從越南海防市吉碑機場起飛，在安全到達峴港機場之後，技術人員發現其右前輪已經丟失，輪軸也已破損。(新華網記者趙博查文曄) 責任編輯：臺海編輯

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