浙江在建一條高速鐵路,全長266.9千米,預計2021年建成

2020-08-04 傑出世界

作為我國浙江省的省會城市,杭州市自古以來就有著人間天堂的美稱,在古代文人墨客的筆下,杭州有著最美的風景,無論是雨後的西湖還是充滿故事感的雷峰塔,都是作家筆下常常出現的景點。

浙江在建一條高速鐵路,全長266.9千米,預計2021年建成

進入現代以來,旅遊業成為了城市發展的一大趨勢,杭州更是充分發揮了這一歷史優勢,將杭州的風景帶到了每一個遊客的心中,如今杭州在我國眾多城市之中的地位也在不斷提升,從文明城市氛圍營造到城市基礎設施建設,都取得了突出成就。

浙江在建一條高速鐵路,全長266.9千米,預計2021年建成

今天我們要為大家介紹的是浙江正在建設的一條高速鐵路,全線的長度達到了266.9千米,預計將於2021年建成。

這條高鐵線路就是杭紹臺城際鐵路,是浙江省省內建設的一條高鐵線路,其所連接的是杭州與台州這兩大城市,途中還將經過紹興。

浙江在建一條高速鐵路,全長266.9千米,預計2021年建成

這條高鐵鐵路與其他省內建設的高鐵線路多有不同,其中最大的不同在於這條線路的資本投資,是由當地的民營資本投資的、我們也可以將其看做是浙江省政府與企業合作的一個項目。

浙江在建一條高速鐵路,全長266.9千米,預計2021年建成

這也是當前城市項目建設的發展方向之一,能夠在緩解政府壓力的同時提高城市基礎建設水平,同時也是給民營企業的一次機會,能夠藉此發展業務。

當然最為關鍵的目的還是出於便利居民生活的考慮,這條高速鐵路建成之後,將大大縮短杭州與台州兩地之間的距離,乘坐這一高鐵出行,僅僅需要一個小時就可以從起點抵達終點。

浙江在建一條高速鐵路,全長266.9千米,預計2021年建成

整條線路的長度為266.9公裡,建成之後將按照每小時三百五十公裡的最快速度運行,縱觀這條高鐵線路的走向,沿線一共設置了十二個車站,多是當地公共運輸不大發達的一些縣市。

浙江在建一條高速鐵路,全長266.9千米,預計2021年建成

具體來看,杭紹臺城際鐵路項目分為兩個工期進行修建,其中主線部分已經在2017年就投入建造之中,預計在2021年就將正式投入使用,而二期工程也已經進行平穩施工之中,二期項目的開工時間較晚,但是總長度僅僅有36.8公裡,極有可能與主線工程同步竣工。

好了,今天就為大家介紹到這裡,下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方!

相關焦點

  • 浙江將建一條高鐵線,主線長269千米,預計2021年底建成通車!
    浙江省很多人的第一反應是富裕的,浙江省是中國的經濟大省,我相信浙江省的人口還不是非常多,這意味著浙江省的人均收入非常高,浙江省內經濟破兆的城市有兩個,杭州和寧波、浙江經濟就這樣與優越的地理位置密切相關,位於中國東南沿海地區,上海和江蘇省。
  • 安徽一條新高速在建中,全長約51.2千米,預計2023年建成
    宣城至涇縣高速公路在2020年9月30號舉行了開工儀式,意味著這條高速公路正式的開工建設,根據規劃這條高速公路全線按照雙向四車道的高速標準來建設,全線長度大約為51.2千米,此外這條高速公路將會分為兩期項目來建設,其中一期項目起於宣廣高速綠錦服務區東側,終止於涇縣江梓村附近,設計的時速為120公裡每小時,一期線路全長大約為10千米。
  • 湖南將再添一條高鐵線,全長約246公裡,預計2021年建成
    這條高速鐵路就是張吉懷高速鐵路,從線路名可以看出來這是一條連接張家界市、吉首市、懷化市的高速鐵路,全長約246公裡,線路於張家界西站接既有黔常鐵路和宜張高速鐵路;規劃在吉首東站接渝湘高速鐵路,在鳳凰站接銅吉高速鐵路;在懷化南站接既有滬昆高速鐵路、懷衡鐵路,並預留懷化西站規劃廣清懷高鐵。
  • 玉林又將迎來一條新高鐵,線路全長193.31公裡,預計2023年建成
    玉林能夠取得如此優異的成績,與當地便利的交通有著非常大的聯繫,當地處在「華南經濟圈」和「大西南經濟圈」的交界處,境內有2條國道、2條高速、3條鐵路在這裡交匯,而這裡到南寧只有190公裡。交通相對便利,如今這裡又將迎來一條新的高鐵,「南玉高速鐵路」。
  • 江蘇在建的一條城際鐵路,總長約212千米,預計2023年建成
    寧淮高速鐵路在2019年的時候就在淮安啟動開工建設了,如今該線路正在努力建設中,這條城際鐵路線沿途將經過南京的浦口區、六合區、安徽的天長市、淮安市金湖縣、洪澤區、淮安區等地區,線路的總長大約為212千米,其中正線長度大約為185千米,沿途共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北等6座車站。
  • 衢州將迎來一條新鐵路,全長379公裡,預計2020年9月運營
    ,最主要的是當地的交通非常發達,境內公路、國道、省道貫穿全境,從市區出發達到各縣市已經形成半小時經濟圈,區位優勢非常明顯,當地的航空已經開通了與各大城市之間的航線,而如今,這裡又將迎來一條新的鐵路。是一條衢州到寧德的主要客運鐵路,線路的全長達到379千米,運行的時速在160千米每小時,而這條鐵路早在2014年的時候就已經開始建設,將計劃在2020年9月正式開通運行,沿線一共設立31個站點,鐵路的走向為從衢州站出發,一路向南,經過龍遊、遂昌、松陽、龍泉、慶元到福建松溪、政和、屏南、周寧,最終達到寧德站
  • 中國在建一條跨國鐵路:全長約1000多公裡,預計2021年年底通車
    中國在建一條跨國鐵路:全長約1000多公裡,預計2021年年底通車伴隨著我國建交戰略的鋪開,不少鄰國都逐漸搭上了中國發展的快速列車之中。而我國也很開明的選擇幫助附近的鄰國進行建設,隨後讓他們的人民也能夠過上好日子。
  • 江西一縣「走運了」,斥632.96億,建設特快鐵路,預計2026年建成
    小編要跟大家分享的是高速鐵路網絡系統當中重要的組成部分,江西一縣「走運了」,斥資632.96億元,建設特快鐵路,或將迎來大發展!這條鐵路就是長贛高鐵,這個鐵路是從長沙出發,經過很多不同的縣市,一直到達贛州,會經過的其中一個縣城就是蓮花縣,這條斥巨資打造的特快高鐵線路對於蓮花縣將會有個更多積極的影響,將會帶動當地經濟大的發展,或許能夠迎來更多的發展機會,迎來全新的發展。
  • 杭紹臺鐵路最新消息!預計2021年底開通,站點及線路圖一覽
    杭紹臺鐵路一般指杭紹臺城際鐵路,是連接杭州、紹興、台州三地的專供旅客列車行駛的一條城際鐵路,是浙江省內溝通杭州都市區與溫臺沿海城市群的一條快捷通道,是長江三角洲地區城際軌道交通網絡的重要組成部分,國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分,那麼,近日杭紹臺鐵路有最新消息嗎?
  • 湖南將建一條跨省高速鐵路,長約420.9公裡,預計2025年建成
    湖南是華東地區的省份,處在雲貴高原向江南丘陵和南嶺山脈向江漢平原過渡地帶,地跨長江、珠江兩大水系,東臨江西,而湖南的省會城市是長沙,長江是長江中遊城市群和長江經濟帶重要節點城市,並且長沙這座城市也是綜合交通樞紐,有京廣高鐵、滬昆高鐵、渝廈高鐵在此交匯,所以交通還算可以,如今湖南規劃了一條跨省高速鐵路
  • 懷化又將迎來一條新高鐵,線路全長246.6公裡,預計2021年通車
    懷化可以說是省內面積最大的一個城市,並且境內所蘊藏的黃金、銅、磷的儲量在省內排名第一,並且煤炭、矽砂、重晶石的儲量在全國排名在前,此外,當地的交通也相當便利,境內有2條國道,3條鐵路在此交匯,5條高速貫穿全境,而當地的機場可以說當地抗日戰爭時期的第二戰略機場,如今已經成為民用機場,能夠直達北京、長沙、上海等城市。
  • 懷化又將迎來一條高鐵,全長246.6公裡,預計2021年通車
    498.33萬人,而在2019年的經濟生產總值也已經達到1616.64億元,經濟增速更是達到8%。,5條高速貫穿全境,而當地的機場可以說當地抗日戰爭時期的第二戰略機場,如今已經成為民用機場,能夠直達北京、長沙、上海等城市。
  • 上海一座在建的S7滬崇高速二期,全長超過6公裡,預計2021年通車
    上海一座在建的S7滬崇高速二期,全長超過6公裡,預計2021年通車城市離不開高速鐵路,在交通發達的城市,汽車的行駛距離也在擴大,這次說的是在上海建設中的新高速公路,全長超過6公裡,預計明年開通。這條新的高速公路是上海S7高速,上海s7的崇高速一期區間(s20 ~月羅公路)在去年10月開通了,但是這一區間與市中心的距離相當近,很多人這個上海市西北外環高速公路延伸線的北,因此認為崇明區和暫時是沒有多大關係的,未來將繼續向北在寶山區、嘉定區邊界建設長區段,到崇明區還要跨越長江。
  • 昆明投資超213億,在建全長超25公裡地鐵線,預計2021年建成
    昆明投資超213億,在建全長超25公裡地鐵線,預計2021年建成由於人口越來越多,所以需要的一些基礎建設也是更多的。一直以來交通路線等連通能夠在更大程度上吸引人們,但是在社會的發展進程當中,由於比較多的道路修建,所以對於當代社會的一些土地資源利用是非常多的。
  • 江蘇規劃建一條高鐵通浙江,沿途設10座車站,全長約332千米
    ,二者對於交通網的建設也很重視,今天就為大家介紹一條江蘇規劃建往浙江的一條高鐵動脈。 這條高鐵線名叫通蘇嘉甬高速鐵路,這是一條連接江蘇省南通市、蘇州市與浙江省嘉興市、寧波市的高速鐵路,這條鐵路嚴格上來說是通蘇嘉城際鐵路與嘉興至寧波鐵路兩條鐵路合二為一形成的,該線路起於南通西站
  • 廣州將迎來一條新地鐵線,全長62千米設9個站點,預計2021年通車
    廣州將會新建一條鐵路線,設有9個站點,預計會在2021年6月28日開通,鐵路線就是廣州地鐵18號線,認為是3號線最好的一個幫手。這對於乘坐3號線的人們來說,可以說是一個福音了。廣州地鐵18號線是連接了天河區中廣州東站和南沙區萬頃沙的地鐵線路,這條線路的全程超過60千米,達到了62.7千米,一共有9個站點。
  • 十堰又將迎來一條高鐵,全長256.7千米,預計2023年通車
    億元,對於一個城市來說,經濟想要持續發展,交通佔有非常重要的位置,而十堰境內有「襄渝鐵路」貫穿全境,並且從這裡出發,可以直達北京、上海等經濟發達的城市,不僅如此,境內還有2條國道在這裡交匯,如今已經形成「三橫一縱」的交通樞紐城市。
  • 四川將修建一條高鐵,全長241千米,預計2021年年初開工
    大家知道,近幾年高速鐵路是一項很重要的任務,因此,我國地形自高鐵問世以來,有效地解決了這些問題,促進了各城市之間的溝通交流,方便人們出行,減少了外出時間,今天講的是到四川高鐵,總施工費三百零三億元,總裡程二百四十一公裡,預計在2021年初建成。
  • 南京正在建設的一條高速鐵路,全線長約212公裡,預計2023年建成
    為了緩解交通壓力,南京市開始積極建設基建設施,高速公路,鐵路,高速鐵路和城市地鐵均有在建的。接下來就為大家介紹一條南京正在建設的一條高速鐵路。,是一條連接南京市與淮安市的高速鐵路。全線長約212公裡,其中正線全長約185公裡,聯絡線全長約25公裡,設計時速為350公裡,為雙線客運專線鐵路。
  • 湖南新建一條高鐵,聯通張家界、湘西、懷化,預計2021年通車
    今天我們要說的就是一條新建的鐵路,那就是在湖南新建的張吉懷高速鐵路。這條鐵路連接了許多地區,率先將張家界懷化和吉首連接。這條鐵路全長大概有246.6千米,總共設有七個車站,根據計算,這輛列車的速度可以達到350千米每小時。