接上文我的風雨來記（11）路的兩邊都是大海。
從野付半島往東南不遠就是日本本土的最東端，根室半島。不過在西邊的內陸方向上有個挺在意的地方，所以我便暫時離開了海岸線。
21.牛奶之路
看到這條高低起伏的「牛奶之路」，就說明目的地已經近在眼前。之所以被稱為牛奶之路，是因為附近是廣闊的畜牧地帶，北海道的新鮮牛奶就是源源不斷地通過這條路向外運輸。
廣闊的奶牛牧場
我的目的地是位於這條牛奶之路附近的「開陽臺」。我對這個地方所抱有的興趣，追根溯源則是來自於一本名為《回頭便是地平線（振り返れば地平線）》的摩託騎行小說。書中那個能夠環視360度的地平線的開陽臺既是兩位主人公的憧憬，也是他們北海道之行的最終目的地。就是在這本小說的影響下，一代代的騎手們如同朝聖一般源源不斷地奔赴此處。
22.開陽臺
雖說「360度的地平線」其實並不準確啦，因為北側是山脈。開陽臺的背後是一個露營場，若是有心便可以留在這裡看著夕陽緩緩沉入大地，還有夜裡的滿天繁星。
那本小說已是上世紀80年代的作品，那時的開陽臺並沒有像如今這樣精心修建的展望臺，也不太為人所知，這片地平線在當年更像是騎手間心照不宣的某種默契。
該出發了。開陽臺向西不遠就是道東的著名景點摩周湖，由於摩周湖的東側沒有任何公共運輸，所以我就打算趁著這次的機會自己踩車去轉轉。
途中路上的山上有個大大的「牛」字，據說原本想寫的是「牛乳（牛奶）」兩個字，但是一開始就把「牛」字寫得太大，導致沒地方寫「乳」字了哈哈。
路邊自然全是奶牛。
23.摩周湖裡側展望臺
進入山地，並攀登了一段十分吃力的上坡路之後，我抵達了摩周湖的裡側展望臺。駕車前來的遊人看著我氣喘籲籲的樣子，紛紛遞過來不少慰勞品（笑
相對於能夠搭乘巴士抵達的摩周湖第一、三展望臺（也就是所謂的表側）而言，這個裡側展望臺只能自己駕車前往，所以是摩周湖的一個比較冷門的觀景點。
同樣在摩周湖的東側，有一個名為神之子池的景點。在前往那裡的途中，我發現從幹道上分歧出去通往神之子池的岔路居然是條碎石路……騎了幾米覺得實在是找死，便把車停在岔路口，徒步走了進去。
24.神之子池
也許是徒步走上這一段有點累了吧，我對這裡並沒有太多的感動。姑且一提，神之子池的水源便是來自剛才所看到的摩周湖的地下水，在陽光下會發出一股淡淡的藍色。
這麼一繞就是50公裡…
接下來我則必須趕到摩周湖西側的弟子屈町投宿，雖然事先就做好了心理準備，但看著接下來的這段路程還是非常絕望。為什麼呢，因為摩周湖東側與西側的交通非常隔絕，必須繞路，而這麼一繞就是50公裡，並且中間還得翻過一座山（這也是東側沒有公共運輸的原因）。
7.摩周湖Ice
所以當我終於抵達摩周湖西側的弟子屈町時，時間已是傍晚，並且人也累塌（這天已經騎了120公裡）。在冰淇淋店補充了一下糖分後，繼續趕往住宿處。
摩周湖青年旅舍
摩周湖附近的騎手小屋住宿價格較高並且地點不太方便，所以在這裡我選擇了青旅。4人間一個床位一晚2500-3000日元。
這家青旅之後還會再訪，相關的留到下篇再說，不過得提一下在這裡的一場有趣相遇。當我提著行李進屋時，發現屋裡已經有一位先客，於是我們便互相打招呼寒暄了一番。這時我注意到這位小哥的髮型是寸頭，眾所周知（大概吧），在日本年輕男性中寸頭是一種比較罕見的髮型，雖然此時的我並沒有太多在意，但這也算是給這位小哥的身份留下了伏筆。
聊了幾句之後我們有些意氣相投，便拿著事先買好的晚餐一起到食堂裡吃飯。青旅的食堂一到夜裡總是非常熱鬧，聚滿了各式各樣的旅人。攀談中我得知這位小哥是一名「公務員」，之前在衝繩、熊本任職，最近剛調到北海道，趁著假期開車出來轉轉。這時在一旁的青旅管理員就有些納悶，問他究竟是哪種公務員會這麼調職。這時小哥才靦腆地表示，自己是名自衛隊員。
大家都一副恍然大悟的表情，自衛隊的確是公務員身份，並且衝繩和熊本都有自衛隊的駐屯地。接著眾人便饒有興致地問起他在自衛隊裡都幹些什麼，這會兒小哥倒是一點都不隱瞞了，說自己是個技術兵，主要負責監視彈道飛彈這一塊。
聽到這裡我心裡簡直噗哧一聲，自衛隊監視的彈道飛彈，除了朝鮮以外還有哪根本無須多言了吧啊哈哈哈。
不過這倒也不影響繼續聊天打屁，此刻在這裡的人都只是旅途的過客罷了。推杯換盞之中我們還是各種話題聊到了深夜。
不過，旅途中的相遇真是無奇不有。
次日，我發現接下來幾天天氣不妙，便決定將摩周湖的遊覽順延，先前往日本最東端的城市根室。
途中的道路兩邊依舊是成片的牧場，因此也出現了罕見的交通標誌——小心奶牛過馬路。
8.豬排店Roman
這是在別海町的一家豬排店吃的烤豬排，400g十分夠分量。
又是在陰天中騎了一天的車，抵達根室後慣例來到車站購買紀念車票。根室站雖然是鐵路最東端的終點，但位置上並不是日本最東的車站。
原因是根室線的鐵路在臨近終點前拐了個彎，所以日本最東的車站是這個東根室站。
不過看著這時刻表就能明白，這裡早就失去了實用性，純粹只是作為最東的車站而存在著。
2.Indian Summer Company
這是當晚投宿的騎手小屋，一晚2000日元。之前也介紹過，這家小屋的特點是，2000日元在名義上是購買一隻螃蟹的費用，住宿免費。
小屋主人原為漁民，現在作為騎手寢室的2樓原來是織漁網的地方。
管理小屋的老奶奶到了飯點就會將準備好的螃蟹放在1樓的桌上，每隻都會標好住宿者的名字，之後各人自取。
這種螃蟹叫做花咲蟹，是根室的有名特產。因為味道非常鮮美，所以也被稱為北海道的味覺之王。寫著寫著我也又有點饞了，但是網購的話那真不太便宜，還是忍著吧。
吃完了螃蟹，當日投宿的騎手們便圍坐在大桌邊聊天，這時管理小屋的老奶奶也上來與我們說話，告訴了我們許多這間小屋發生過的故事。比如當初這裡只是偶然接待了一位騎手，然後次年便蜂擁而至300多人……
還有比如她當年出演松子的節目時的經歷。我的不少朋友說他們還看過這集。
次日臨行前老奶奶塞了我一袋荷蘭煎餅，據說這是根室的靈魂食物（笑
25.納沙布岬
相對之前去過的日本最北端宗谷岬而言，日本最東端，納沙布岬的環境顯得樸素了許多。不過一般而言這種最O端的存在意義就是為了到達吧。我到達了，所以也就可以離開了。
但也許有人注意到了，上圖中的文字是「本土最東端」，這是因為真正的日本最東端其實是太平洋上普通人所無法到達的離島，所以大家退而求其次，便只能來這個本土最東端了。
另外在天氣晴朗時在這裡能直接看到北方四島中齒舞群島的島嶼（還有俄羅斯的巡邏船），所以附近建設了許多有關北方四島的設施，對那些原島民而言這裡的別名為「望鄉之岬」。
走之前在附近的商店外發現了許多隻貓，一隻一隻地擼過去～
接下來的計劃是再訪摩周湖，但原路返回未必有些過於無趣，所以我打算換一條路。
如圖所示，本文中我從野付半島出發，一路向西來到了摩周湖畔，然後經別海前往根室，最後選擇向西南方向出發前往厚岸，之後（下一篇文章中）再往北重返摩周湖。
9.FarmDesigns 浜中町本店
前往厚岸的途中我在路邊發現了一家牧場直營的餐廳，於是又刷了一支牛奶冰淇淋。
10.厚岸味覺Terminal Conchiglie
厚岸町道路驛站的餐廳口碑非常不錯，所以在這裡解決午飯。吃的是炸牡蠣套餐。印象中價格是1000日元出頭，不是很貴。
牡蠣是厚岸當地的名產。
11.騎士民宿AKKESHI
還是一路陰天，所以直奔住宿。今天投宿的騎手小屋名為騎士民宿AKKESHI，一晚1250日元（含晚餐餐費）。屋子的造型看起來可能有些奇怪，因為這裡原本是主人老爺子用於製造遙控飛機的小工場。
晚飯是主人（左）親自烹調的羊肉炒烏冬，這張照片是炒好以後其他住宿者的擺拍（笑
寢室的樣子。
寢室的牆上貼著小屋主人的話，說明了開設這個騎手小屋的理由。大致翻譯一下吧。
大概在十多年前（按現在的時間算是20多年前），我半因為工作原因而駕車週遊全國各地，那時並不像現在這樣各地都有道路驛站，所以我在停車、住宿等方面都遇到了很多困難。但也正因如此，我受到了許多人的幫助。開設這間騎手小屋，便是我在以我自己的方式，向那些曾經幫助過我的人進行報恩。
這一番話不禁讓我回想起了苫前的那位老爺子，這些小屋主人們的熱忱真是有些息息相通。
環繞日本一周中 流浪Runner 久保
另外值得一提的是上面那位擺拍的大哥是個在徒步（跑步）環繞日本一圈的超級猛人。
但可惜的是，他在今年也因為疫情的影響而不得不半路中止了旅程。在這點上大家都差不多吧，喜愛旅行的人在今年想必都受到了巨大影響，我也至今還沒離開過現在居住的城市呢。
希望大家（包括我）都能早日重返旅途。
<待續>
P.S.
忙了好久的工作所以一直都沒更新，真是不好意思。
本連載相關地圖：
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