港珠澳大橋車輛管理系統升級 申報驗證測溫放行一站過

2020-12-25 中國網新聞中心

拱北海關粵澳兩地牌客車通關無須再預約,港珠澳大橋車輛管理系統升級

申報驗證測溫放行一站過

羊城晚報訊 記者錢瑜,通訊員張廣耀、徐夢超、萬學玲、林昌峰報導:8月26日10時18分,在港珠澳大橋珠海公路口岸客車入境通道,澳門居民鄭先生駕駛粵澳兩地牌車在「一站式」系統接受健康申報驗核和體溫監測無異常後,系統自動採集車輛信息進行驗放,駕駛員衛生檢疫和車輛通關手續快速辦結,鄭先生駕車順利通行。

據了解,為了便利粵澳兩地人員正常往來,推動企業復工復產,經珠澳兩地政府協商,8月26日6時起,環澳門的港珠澳大橋珠海公路口岸、橫琴口岸恢復粵澳兩地牌車輛通行,拱北口岸採取粵澳兩地牌車輛單雙號限行分流措施(粵澳兩地牌公務車輛按照現行規定執行),兩地牌車輛通關前將不用再通過「粵澳兩地牌私家車通關預約系統」進行預約登記。

澳門人陳女士在橫琴置業生活,幾乎每個工作日都需經橫琴口岸去往澳門工作,兩地牌車通關政策的調整給她帶來了便利。陳女士說:「今天橫琴口岸車道通關速度很快。政策放寬以後,感覺生活正逐步恢復到正常的秩序。」

拱北海關配合新政實施做足充分準備,力促粵澳兩地牌車通關暢順有序。拱北海關所屬港珠澳大橋海關對正在使用的「一站式」車輛管理系統進行優化升級,將駕駛員健康申報電子信息驗核、體溫監測等功能集成在「一站式」車輛管理系統中,率先在大橋口岸啟用,實現「指尖申報、掃碼驗證、紅外測溫、異常報警、處置放行」,進一步提高了通關效率,優化了通關體驗。

為有效防控口岸疫情,海關嚴格落實「三查三排一轉運」等檢疫措施。截至當日16時,拱北海關共驗放進出境粵澳兩地牌客車3726輛次,現場通關平穩有序。

海關提醒廣大粵澳兩地牌車駕駛員,通關前要取得規定期限內的核酸檢測陰性證明,提前做好「粵康碼」和「澳康碼」通關憑證轉換並保持更新,以備驗核;駕駛員必須向海關如實申報個人健康狀況,並配合做好體溫監測、醫學巡查、醫學排查等衛生檢疫工作。同時,首次經港珠澳大橋口岸通行的車輛,司機應提前辦理通行口岸加籤、備案等手續。

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    根據已公布的通行政策,港珠澳大橋通車後在通關模式上將採取「三地三檢」,三地口岸由三地政府各自負責設立和管理。值得關注的是,珠海、澳門之間首次採取「合作查驗、一次放行」的創新模式,三地口岸將自開放通行之日起,實行24小時通關。作為大橋最重要配套設施的港珠澳大橋珠海公路口岸(簡稱「珠海口岸」),是內地唯一同時連接粵港澳三地的口岸,這個海上建設的新口岸到底長啥樣?
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  • 港珠澳大橋
    2009年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設;大橋於2018年10月24日上午9時正式通車。港珠澳大橋造價超過720億元人民幣,由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建,計劃收費50年。大橋於2003年8月啟動前期工作,2009年12月開工建設,籌備和建設前後歷時達十五年,於2018年10月開通營運。大橋主體工程由粵、港、澳三方政府共同組建的港珠澳大橋管理局負責建設、運營、管理和維護,三地口岸及連接線由各自政府分別建設和運營。
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