來源：澎湃新聞
原標題：國鐵：今年啟動普速鐵路電子客票試點，建立12306會員制
1月2日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）工作會議在北京召開。
國鐵集團董事長、黨組書記陸東福在會上作了《勇擔新時代交通強國鐵路先行的歷史使命 為決勝全面建成小康社會作出更大貢獻》的報告，總結了2019年鐵路工作，分析了面臨的形勢和任務，部署了2020年鐵路重點工作。
會議指出，2020年，國鐵集團將認真貫徹落實中央關於供給側結構性改革的部署，按照高質量發展要求，深入實施貨運增量行動、客運提質計劃和復興號品牌戰略三大舉措，持續提升鐵路客貨運輸服務品質和市場競爭力。
一是努力完成貨運增量行動目標。
加大公轉鐵協調力度，持續增加公轉鐵運量。充分發揮浩吉鐵路等煤運大通道作用，統籌協調西煤東輸、北煤南運鐵路運輸體系建設，提高煤炭運輸質量。加快主要港口疏運能力建設，努力實現礦石運量高位增長。大力發展貨櫃多式聯運、商品汽車和冷鏈物流等業務，深化鐵路貨運價格市場化改革，加快95306網站改版升級，加強貨運票據電子化應用，提高鐵路貨運市場競爭力。
二是深入實施客運提質計劃和復興號品牌戰略。
擴大復興號開行範圍，不斷提高開行質量和服務品質，充分發揮復興號品牌示範帶動作用。建設客運產品研發和營銷中心，建立列車開行效益評估和資源配置分析機制。穩妥推進高鐵客票價格市場化機制建設，擴大峰谷期客票調整折扣範圍和幅度。
推進客運信息化智能化服務能力建設，完成高鐵電子客票、電子發票推廣應用，啟動普速鐵路電子客票試點工作。
建立12306網站會員制，創新12306建設管理機制，拓展服務功能。推進普速站車達標提質，全面提升鐵路客運服務質量。
三是提高鐵路運輸保障能力。
常態化實現市場化「一季一圖」「一日一圖」，發揮市場對運力資源配置的決定性作用。充分發揮中國鐵路調度指揮中心的平臺作用，有效配置路網資源，更加協調高效地實施運輸集中統一指揮和效益導向機制。合理調整編組站和樞紐客站分工，實施貨物列車提速達速工程，實施技術裝備市場化配置，加強重點區域卸車組織和空車保障，提升路網整體效能。