走白陘古道：穿越南太行（二）

時間：2016-10-16下午15時許至17時許；地點：山西陵川雙底村之白陘古道、黑茅溝峽谷

原創圖片，均系手機拍攝

　　白陘古道，有文字記載的歷史為二千五百餘年，即春秋戰國時期；民間傳說的歷史則達三千三百多年，可上溯至商朝。這是怎樣的一條古道，能入吾中華典籍、載入史書呢？

　　南太行，高山峽谷。古時無大路可行。先人在今河南輝縣的南太行關山，至山西陵川縣馬疙（音gē）當大峽谷之間，闢出了或傍深谷、或依懸崖、或涉水流的全程百五十餘公裡的一條山路。路以石築，或憑自然，因傍古老的白鹿山通過而稱白陘（太行有八陘，白陘是其一）。此古道起自輝縣薄壁，經陵川長辿（音chān）底、武家灣、乾河、磢（音chuǎng）底（即今雙底村）、橫水河，至上黨太行陘、滏口陘（在今山西省長治市壺關縣境內）。凡陘必有關隘，白陘之關稱孟門關，屹然立於晉豫邊界，至今山名仍曰「關山」（今為關山國家地質公園）。白陘自古以來，是商旅所經之地，亦為南渡黃河，攻汴、鄭，東向山東菏澤、大名府，北窺安陽、邯鄲，進可攻、退可守的軍事要隘。

　　時惟九月，序屬三秋。一彪人馬於10月16日下午三時許抵達雙底村。在村中孤峰客棧放下行囊，我們即開始穿越約十華裡的現保存最完整的一段白陘古道。全程包括黑茅溝大峽谷溝（屬十裡河上遊）的一段，共十六華裡。

　    秋陽溫煦，大氣氤氳。雙底村的村頭，我們攀上了白陘古道著名的七十二拐。下圖為冬天的七十二拐，右上圖為白陘古道參照圖（據網絡照片製作）：

  　　七十二拐，顧名思義，是在高山上開闢的有七十二個彎的道路。「

雙底村一角。我們從這裡出發走白陘。其實，走白陘古道僅僅是穿越南太行的一場熱身

雙底村白陘古道圖示

 

　　陵川縣雙底村保存的這段白徑古道，位於十裡河大峽谷的峭壁中部，長約4公裡，寬約2米，用山間石塊鋪成，之字形盤旋於山腰，是目前太行八陘中保存距離最長、最完整的茶馬古道。在雙底村「小雙圪洞」地段，峽谷攔住了去路，絕壁又高不可攀，古人在此利用兩山間的岈豁，鑿出一條長約1.5公裡的「之」字形路，共有72個拐彎，兩側建有二、三尺高的檔牆，道路中間每隔幾米也有一道道擋板，設計巧妙、行走安全。

　　黃圍山景區的開發，白陘古道成為景區的一部分，分別在兩頭修建了兩座具有特色的山門樓。古道上留有山神洞、茶亭、驛站等文化遺產，和山腰的十裡河電站盤山水渠、谷底的公路，形成了不同歷史時期的顯明對比，見證了歷史的昨天與今天。（網絡資料）

古道上是用石頭鋪就的。石經上千年的人走馬行，已被磨得很光滑（引用網絡圖片）

 

攀上七十二拐，放眼雙底村的山谷

七十二拐路邊新修的亭子

路邊的石牆

　　白陘，稱孟門陘，是太行八徑之第三陘，其他七徑分別是軹關陘、太行陘、滏口陘、井陘、飛狐陘、蒲陰陘、軍都陘。白陘北接今山西省晉城市陵川縣關，過高平至於長治壺關、南連河南省新鄉市輝縣，是古代晉冀豫三省穿越太行山相互往來的八條咽喉通道，也是三省邊界的重要軍事關隘所在之地。

三千年時光，一代一代走過白陘。曾經的戰亂與兵馬，曾經的壯士與商旅……古道已廢，而今則是一隊隊的遊人

白陘古道旁的驛站之類的建築，年代無考

　　資料顯示，明成化元年（1465年）設巡檢司，弓兵把守白陘古道。這一軍事部署，於清康熙四年（1665年）裁撤。這即是說，3000年來，白陘古道一直是晉東南與豫北之間的重要戰爭、通商通道。有的朝代曾派兵把守。下面的建築，或是明代的軍事設施?

遺址與廢墟，未考其詳

  　 遺址與廢墟，總是讓人浮想連翩。公元前一千三百年，吾華夏在殷商時期，盤庚遷都殷墟（在今河南安陽），理由就是：「左有孟門關，右有漳水和滏（音fǔ）水，前有大河（黃河古稱河或大河）可作航行，北有太行山作屏障。」

　　白陘及其關隘，成為商代國君定都於殷墟的理由。身臨白陘，不免令人感嘆。哦，巍巍太行！哦，壯哉孟門關！

磚砌的驛站類建築殘壁

七十二拐盡頭的古道，其旁的屋子為當代建築

登上七十二拐後，古道在懸崖與群峰間婉然成趣，這是一段非常舒服的步行之路
 

　　猜想，在這條古道上，有一個人的心情肯定沒有今天的我們暢快。他叫箕子，名胥餘，殷商末期人，文丁的兒子，帝乙的弟弟，紂王的叔父，官太師，封於箕（音 jī，在今晉中太谷縣）。紂王原是一個文武雙全的有為的帝王，後因迷戀美人兒妲己，不顧江山社稷。商朝如是國運衰微。一代帝王的叔叔與國師，被貶為奴隸。周代建國，箕子感嘆"商其淪喪，我罔為臣僕「，不願出山，便從陵川一路向東，沿著南太行白陘古道走到黃圍山。在這條古道上，回望來時路，關山重重，箕子可曾老淚婆娑，望天長嘆？

　　史書載，箕子「違衰殷之運，走之朝鮮」（箕子一行人從今膠洲灣渡海，奔向與商有一定族緣關係的朝鮮，創立了箕氏侯國。）這是多餘的話了。

 白陘古道上的馬蹄坑

　　馬幫、戰馬，自商周秦漢以降，三千年時光，踏出了深深的蹄印。有確切記載的，是戰國時期，齊國伐晉，浩浩蕩蕩的大軍走過白陘古道。「齊侯遂伐晉。取朝歌，為二隊，入孟門，登太行。」（《左傳·襄公二十三年》）。孟門即白陘。這支遠徵軍，從山東腹地出發，經河南輝縣入白陘（孟門），登太行，攻晉。　

　　註：襄公二十三年，春秋戰國時期魯國年號，系公元前550年。

 

古道上依巖壁修的「旅館」類建築

古道兩側的南太行風光

 

 

 

 

 

  
 

山崖上的巖洞，我把它稱為」月芽洞「

 

 
 

　　白陘古道下的水渠，令人想到紅旗渠。紅旗渠在河南林縣。此渠為山西陵川縣十裡河水電站的水渠。建於1968年。另外，當代修十裡河電站時，開山炸石，在十裡河大峽谷上端的黑毛溝，硬劈出來一條通往陵川縣城的公路。我們走過」行巔第一橋「拐上的公路，即是此路。路面多處被夏季的大雨衝毀。兩側的高山壁立千仞，極震撼。詳見其後的《穿越南太行·地理志》志。

　　十裡河電站：坐落在黑貓（一作茅或毛）溝口雙底村。地處陵川縣東南方向，懸崖陡壁。溝壑縱橫形成一種天然的險要地勢。東靠香磨河交界，.西連橫水，北靠黃圍，南連大河，河道為紅巖基。南北15公裡長是一條大山溝，中間有條大河，村莊和土地坐落在沿河兩岸，沿河有一座盤山公路，電站發電引用十裡河怪窟窿泉水，泉水出流150米流至大壩，全長9.4公裡的流域面積輸入電站發電。（文字摘自：《十裡河水電站史志》）

 

 

 

  

   

 

 

 此處為瀑布，現無水成幹瀑

 

 

 

 

 

  

 

   白陘古道上的「行巔第一橋」，石橋架在山間

　　橋造於民國十九年（1930年），上面就是白陘古道。其實下面的那座石頭小橋，才是正宗的與白陘古道相配套的古橋。「行巔第一橋」，古時稱「仙人橋」，《陵川縣誌》記：仙人橋，縣東南五十裡十裡河旁。又稱「寡婦橋」，說，古時候，這一帶森林茂密，常有虎豹出沒。橫水河村村民張彌沿古道下河南販糧，因舊時所建之橋已圮塌，只得繞兩山灣逾一深溝曲折而上古道，未曾想被猛虎襲擊喪命。妻子玉蓮痛定思痛，每天鑿石修橋，終於架成此仙人橋。