要想富
先修路
江西又一條高鐵要來了
時速350km
江西境內設9站
趕緊來看下
6月4日，吉安市發改委官網公布了《吉安市鐵路發展規劃研究報告（2017—2030年）》。該研究報告披露了渝長廈高鐵長贛段的預可行研究線路及其相關規劃建設情況。
上述研究報告顯示，廈渝通道長贛鐵路線路自長沙樞紐黃金站引出，經長沙黃花機場、瀏陽入贛後，在上慄、萍鄉北、蓮花、永新、井岡山、遂川、社溪、贛州西、贛縣9地設站點。
廈渝通道長贛鐵路
廈渝通道長贛鐵路是華中與東南沿海等地間最便捷的快速客運主通道之一的武廈鐵路通道的重要組成部分；是一條主要承擔區域長途客流、兼顧沿線城際客流的客運專線。主要吸引湖南大部、鄂西與贛南、海西、粵東等地之間的客運交流。
廈渝通道長贛鐵路是我國『四縱四橫』快速鐵路客運網的重要補充，是川渝地區和華中至贛閩地區最快捷客運主通道的重要組成部分，是川渝、華中地區與贛閩地區之間黃金旅遊觀光線，是沿線『三色』（紅色、綠色、古色）旅遊觀光線，主要承擔川渝、華中與贛閩地區旅客交流及沿線城際客流。
規劃線路
新建廈渝通道長沙至贛州鐵路預可行性研究線路平面示意圖
廈渝通道長贛鐵路的規劃線路自長沙樞紐黃金站引出，跨湘江，經長沙縣，沿長瀏高速公路至黃花機場；出黃花機場，繼續沿長瀏高速公路東至瀏陽市；出瀏陽市沿 G319 國道南行，經上慄縣後從滬昆客專萍鄉北站西端併入萍鄉北站；出萍鄉北站東行至高坑鎮北折向南，經高坑鎮、上埠鎮、南坑鎮、六市鄉至蓮花縣；出蓮花縣經沙市鎮至永新縣，折向南至井岡山市，繼續向南經衙前鎮至遂川縣，經南康市龍華鄉折向東，從昌吉贛客專贛州西站南端引入贛州西站，然後並行昌吉贛客專引入贛瑞龍鐵路贛縣站。
時速350km的雙線客運專線
長贛鐵路線路全長448.0km，其中湖南省境內約 117.6km，江西省境內約 330.4km（吉安市境內約 115.7km）。全線設黃金、黃花機場、瀏陽、上慄、萍鄉北、蓮花、永新、井岡山、遂川、社溪、贛州西、贛縣 12 個車站，其中黃金、萍鄉北、贛州西和贛縣為既有站。
此外，長贛鐵路的等級是時速350km的雙線客運專線。該項目投資估算總額為 677.8億元，其中江西省境內預估算總額 470.6億元（吉安市境內投資約 164.8億元）；建議「十三五」期間開工建設，2025年前建成。
省發改委：爭取早日開工建設
5月30日，江西省發改委在官網回復了網友關於長贛鐵路的相關問題。
「在省委、省政府主要領導的高位推動下，長沙至贛州鐵路已作為中國鐵路總公司前期研究項目納入了今年的勘察設計計劃，目前已完成項目預可行性研究報告，預可報告關於速度目標值重點對250km/h、300km/h、350km/h進行了比選分析，中國鐵路總公司表示支持加快推進項目前期工作，近期將會同地方政府共同開展預可研審查，具體線路走向和設站需在項目的可研階段研究確定。」江西省發改委在回覆中稱，下一步，該委將繼續加強與中鐵總的匯報銜接，爭取早日開展預可研審查，為項目儘早開工建設創造條件。
最後做個小調查
高鐵帶動
哪裡最有發展潛力？
快為你家鄉瘋狂打call
江南君說
真是一個大好消息呢
規劃建設廈渝通道長贛鐵路
是構建川渝至贛閩地區
快速客運通道
促進沿線革命老區經濟發展的需要
促進沿線旅遊業繁榮的需要
總是一句話
會帶動沿線城市經濟發展
轉發擴散
為家鄉點讚加油
來源：江南都市報綜合吉安市發改委官網
編輯：陳杰
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